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純電動車無刷直流電機(jī)控制器設(shè)計

2015-07-27 06:12:19陳裕平廣西科技大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院廣西柳州545006
山東工業(yè)技術(shù) 2015年16期
關(guān)鍵詞:設(shè)計

楊 彬,陳裕平(廣西科技大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院,廣西 柳州 545006)

純電動車無刷直流電機(jī)控制器設(shè)計

楊 彬,陳裕平
(廣西科技大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院,廣西 柳州 545006)

本文以單片機(jī)PIC16F877A為控制芯片,基于Proteus和MPLAB設(shè)計了無刷直流電機(jī)控制器的主電路和主程序模塊并進(jìn)行了仿真,實驗結(jié)果表明設(shè)計的控制器能正常工作,滿足電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和調(diào)速要求。

PIC16F877A;無刷直流電機(jī);Proteus

1 引言

當(dāng)今國內(nèi)外純電動車采用的驅(qū)動電機(jī)主要分為異步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)和無刷直流電機(jī)[1],而直流無刷電動機(jī)具有工作效率高、技術(shù)成熟可靠以及成本低的優(yōu)點,能更好的滿足電動車用驅(qū)動電機(jī)的性能要求,因此本文以無刷直流電機(jī)為研究對象,通過運用Proteus軟件設(shè)計了車用電機(jī)控制器的主電路、驅(qū)動電路、逆變電路和位置檢測電路等硬件電路,采用Mplab設(shè)計了控制器主程序模塊并進(jìn)行了仿真,實驗結(jié)果表明設(shè)計的控制器能滿足電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和調(diào)速要求。

2 基于Proteus的硬件電路設(shè)計

控制器的硬件設(shè)計主要有:控制器芯片外圍電路設(shè)計、驅(qū)動電路設(shè)計、逆變電路設(shè)計和位置檢測電路設(shè)計等[2,3]。

2.1 功率驅(qū)動電路設(shè)計

功率驅(qū)動采用三相全橋驅(qū)動[2],通過單片機(jī)輸出端口連接三個驅(qū)動芯片IR2101,三個驅(qū)動芯片IR2101控制六個MOSFET管導(dǎo)通。圖1為1路的功率驅(qū)動電路圖,其中D1為充電二極管,C2為自舉電容。工作原理:當(dāng)HIN輸入為高電平,且LIN為低電平時,H0輸出為高電平,驅(qū)動MOS管Q1;當(dāng)HIN輸入為低電平,且LIN為高電平時,L0輸出為高電平,驅(qū)動MOS管Q2。按此規(guī)律驅(qū)動六個MOS管以驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動。

圖1 功率驅(qū)動電路圖

2.2 控制芯片外圍電路設(shè)計

控制芯片外圍電路如圖2所示。單片機(jī)PIC18F877A通過不斷讀取RB0、RB1和RB2的3路信號(霍爾位置傳感器傳來的信號),通過程序查詢開關(guān)切換表,從RD端口輸出相應(yīng)的驅(qū)動信號給IR2101芯片驅(qū)動MOS管導(dǎo)通,使得電機(jī)運轉(zhuǎn),其中RB5和RB6接的是電機(jī)正反轉(zhuǎn)選擇按鈕。

3 仿真結(jié)果分析

在Proteus軟件上將生成的hex文件導(dǎo)入其控制芯片中,進(jìn)行實驗調(diào)試。圖3為電機(jī)正常工作時的各相端電壓波形,由于制作工藝的原因,波形與理想的方波稍有差別,但當(dāng)轉(zhuǎn)速越來越高時,端電壓波形越接近方波。

此外,在每一次換相的瞬間,每相的端電壓都出現(xiàn)一條尖峰,其幅值略高于端電壓幅值,這是由于MOSFET開關(guān)管開啟瞬間電流灌充進(jìn)開關(guān)管引起的現(xiàn)象,如MOSFET管制作工藝較好,尖峰幅值會相應(yīng)降低,但不能做到完全消除。此外,在較高頻率的脈寬調(diào)制系統(tǒng)中,流經(jīng)電機(jī)的電流變化比較大,容易產(chǎn)生寄生地電壓,并且元器件開關(guān)損耗和電機(jī)噪聲的問題也會導(dǎo)致控制電路也在一定程度上受到影響[5],使波形出現(xiàn)許多毛刺。

圖2 控制芯片外圍電路

圖3 轉(zhuǎn)速為800RPM時各相端電壓波形

4 結(jié)論

本文通過運用Proteus仿真軟件,完成了無刷直流電機(jī)控制器的主電路和主程序模塊設(shè)計并進(jìn)行了仿真。實驗結(jié)果表明,設(shè)計的控制器能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)的調(diào)速、正反轉(zhuǎn),并且電機(jī)的啟動性和穩(wěn)定性均比較好,這對實際純電動車控制器的硬件電路設(shè)計有參考意義。

[1]牛海清,謝運祥.無刷直流電動機(jī)及其控制技術(shù)的發(fā)展[J].微電機(jī),2002(35).

[2]金鑫.永磁無刷直流電機(jī)的設(shè)計與電磁分析[D].南京理工大學(xué),2013.

[3]劉宏.基于DSP的直流無刷電機(jī)電子調(diào)速器系統(tǒng)設(shè)計[J].黑龍江科技信息,2009(16).

[4]許家群,宗立志,段建民.無刷直流電機(jī)相序測定實用方法[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2008(17):117-119.

[5]王強(qiáng).電動叉車用無位置傳感器無刷直流電機(jī)控制技術(shù)研究[D].重慶大學(xué),2007.

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