顧長明/GU Chang-ming(中國鐵建十六局集團有限公司,北京 101100)
施工技術 Construction Technique
溶洞區域連續墻施工預處理技術
顧長明/GU Chang-ming
(中國鐵建十六局集團有限公司,北京 101100)
[摘 要]結合廣州地鐵9號線4標工程實例,根據溶洞區域地下連續墻施工前地基預處理施工工法應注意的若干問題及預處理措施,解決了不同深度溶洞區域連續墻施工遇到的難題,保證了注漿效果和連續墻施工安全,這不僅在技術上是一個突破,而且有助于日后技術的不斷更新、改善和提高。
[關鍵詞]連續墻;溶洞區;預處理
隨著城市的發展,目前國內深基坑越來越多,而深基坑的支護形式也多種多樣,主要有地下連續墻、排樁、放坡開挖等形式。地下連續墻施工振動小、噪聲低,墻體剛度大,防滲性能好,對周圍地基擾動小,可以組成具有很大承載力的連續墻,但是在溶洞高度發育區,地連墻的施工容易造成地面塌陷、成槽機傾斜等風險。廣州地鐵9號線4標項目部針對該項目地質情況成立了“溶洞區域地下連續墻施工前地基預處理施工技術”課題研究小組,從注漿孔布置、鉆機選型、注漿參數、注漿形式等各個環節進行研究試驗,最終克服了地基預處理注漿量大的難題,尤其是保證了注漿效果確保了連續墻施工安全,產生了良好的社會和經濟效益,通過總結形成此工法,可在類似工程中推廣應用。
1)車站溶(土)洞或溶蝕槽處理目的 ①減小圍護結構在施工時產生坍塌的風險;……