公路路橋施工中有關軟土地基處理的分析

王金山

摘 要：路基條件直接決定著公路路橋建成后能否安全使用，采取有效措施處理好軟土地基至關重要。對公路路橋施工中有關軟土地基的處理進行了分析，對軟土地基處理中的注意事項展開探討，以期為更好地落實軟土地基的處理、改善公路路橋施工質量略盡綿力。

關鍵詞：公路路橋施工；軟土地基；路面沉降；混凝土

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.15.149

文章編號：2095-6835（2015）15-0149-02

作為公路路橋施工管理工作的重要環節，地基處理是確保公路路橋施工順利開展的重要前提。受到自然環境和氣候等多方面因素的影響，我國地質構造復雜多變，其中，最常見的為穩定性差、黏性低和強度弱的軟土地基。以軟土為地基修建公路路橋難度系數高，處理不當便可能在工程投入使用期間發生安全事故。本文針對公路路橋施工中有關軟土地基處理進行深入探討，提出了相應的解決對策，以供業內同行參考、借鑒。

1 軟土地基對公路路橋施工的不利影響

軟體地基是在靜水或緩慢流水環境中形成的含水量大、壓縮性高、承載力低的一種飽和黏性土層。由于沉積條件、水動力條件的不同，各類軟土的性質也會存在明顯區別。考慮到軟土的孔隙比大、壓縮性高、固結時間長，導致土層層狀分布復雜，因此，其并不是建筑地基的最佳選擇。然而，由于軟土層在我國的分布范圍比較廣，公路路橋建設根本無法完全回避軟土地基，所以，務必要采取有效的措施，在公路路橋施工前落實好地基的處理工作。

1.1 路面沉降

路面沉降是公路路橋施工期間最常出現的質量問題之一。在施工期間，如果未對軟土地基進行有效處理、路基壓實工作未落實到位，則勢必會降低公路工程的穩定性，進而出現路面沉降問題。路面沉降會導致路面不平整，出現裂縫，外觀和實用性均會受到影響，無法達到驗收標準，只能通過后期維護、修復的方式彌補。

1.2 路面硬化

由于軟土地基本身的結構缺乏穩定性，如果與路面材料混合使用，則有可能因各成分的化學、物理反應發生板結、硬化的情況。就現階段公路路橋施工情況看，我國公路路面施工中混凝土與瀝青類材料的使用頻率較高，而這2種材料的配置十分容易導致路面發生硬化，進而導致公路的實用性能大打折扣，易發生斷裂、坍塌的現象，施工人員務必對此予以高度重視。

2 公路路橋施工中軟土地基的處理方法

隨著我國科學技術的不斷發展，近年來，有關公路路橋施工中軟土地基的處理技術有了新的突破。就目前的情況看，在公路路橋施工中，軟土地基的處理方法有很多種，各種處理方法各有千秋，同時，也存在一定的不足。常見軟土地基的處理方法主要有以下4種。

2.1 填充法

填充法是將石塊、砂礫等物質填充進軟土地基，與軟土結合，從而提高軟土結構的穩定性和負載能力，改善軟土地基的抗壓能力。需要注意的是，在選擇填充材料時，應盡量以片狀結構的物質為主，以便更好地分散施工區域所承受的外力作用。如果所選填充物質的體積較大，則必要時應在使用前借助機械設備先進行粉碎處理，并通過分層鋪設的方式，使其與軟土地基充分結合。填充完畢后，應使用壓路機碾壓壓實。這種軟土地基的處理方法較為常見，因其操作便捷，降低了施工難度，且填充材料易獲得，成本相對較低。但如果填充不均勻，則有可能導致完工后的路面不平整，進而對行車安全造成不利影響，還會縮短其使用壽命。因此，建議該方法多用于土層相對較薄、填充物能順利沉淀至底部的泥沼地帶。

2.2 強夯法

強夯法是借助重錘一類的工具，向軟土地基施加一定壓力，利用外部荷載作用排除軟土中蓄積的水分、間接縮小土體結構走的孔隙和增強土體抗剪強度和承載力的方法。強夯法對技術工藝無較高要求，設備比較簡單，成本低，經夯實處理后軟土的性能會得到明顯提升。然而，使用該方法處理地基時很難對工程進行整體把握，施工結束后很難核對在施工現場所使用的各類參數和施工步驟是否遵循了設計規定。因此，有必要加強對施工過程的質量管理和控制，并將該處理方法應用在非厚層淤泥質和淤泥類的軟土中。

2.3 擠密法

擠密法將強夯法與填充法聯合使用，在施工前先將填充材料摻入軟土中，隨后借助重錘或其他儀器設備夯實。在這種情況下，填充材料能與軟土地基充分結合，地基承重力和強度會得到明顯提升。在此基礎上進行強夯碾壓，會進一步加強填充材料與軟土的結合，最終形成硬土層，從根本上解決軟土地基穩定性差、強度低的問題。此外，填充材料的依附作用還能進一步改善地面的平整度，減輕后期維護工作的負擔。然而，該方法施工流程較為復雜，對施工工藝的要求比較高，且均需嚴格控制填充物的摻入比例和夯實施壓參數。

2.4 高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法借助高壓噴槍，將按照一定比例配置的煤灰漿、水泥漿注入提前打好的孔隙內，從而對軟土地基進行加固。打孔深度需結合土層的具體性質決定。在施工期間，應確保噴槍始終維持旋轉狀態，以便均勻噴漿，使漿液能與土層充分結合，形成復合地基，從而增強軟土地基的負載能力。該方法施工工藝簡單、操作便捷，無需耗費大量成本，但在注漿期間，一旦施工人員未按照要求維持噴槍的旋轉狀態，則有可能導致軟土地基中出現固結體，影響施工效果。因此，施工時務必要對注漿土層和注漿量進行精確計算，以獲得理想的注漿效果。

3 結束語

綜上所述，為了確保軟土地基處理方法的應用價值充分發揮，獲得理想的軟土地基處理效果，在施工過程中需要現場施工人員根據公路工程的實際情況，并結合軟土的特點、周邊環境和氣候條件等多方面因素，盡可能地揚長避短，選擇最合適的地基處理方法。

參考文獻

[1]郭曉輝.公路路橋施工中有關軟土地基的處理[J].中華民居（下旬刊），2014，25（02）：286.

[2]饒魁，王堅.公路路橋施工中有關軟土地基的處理[J].交通世界，2013，27（10）：140-141.

〔編輯：張思楠〕