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混凝土路面應力吸收層的施工體系策略分析

2015-08-04 15:17:49孫秀麗
中國新技術新產品 2015年7期
關鍵詞:施工

孫秀麗

(江蘇省鎮(zhèn)江市四通公路工程有限公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212200)

一、關于水泥混凝土路面應力吸收層施工準備的分析

1 為了做好路面應力吸收層的施工工作,進行吸收層的準備工作優(yōu)化是必要的,這就需要進行基層質量的檢查,做好應力吸收層的鋪筑工作,做好基層的清掃工作,針對其破損情況進行處理,按照實際工作的要求,進行瀝青加工及其瀝青混合料施工溫度的控制,這就需要針對瀝青標號、粘度、氣候條件等進行分析。比如在瀝青混合料的工作過程中,可以進行拌和機械拌制環(huán)節(jié)的控制,這就需要做好拌和的準備工作,需要考慮到工地現場距離及其拌和廠的交通堵塞問題,保證混合料的溫度控制,必須做好集料的分隔貯存工作,積極做好防雨頂棚的設置工作,保證料場及其場內道路的硬化處理工作,避免出現泥土污染集料的情況。

在瀝青混合料的應用過程中,需要進行特殊的運輸設備的應用,比如在施工過程中,需要注意到攤鋪機及其運料機的距離問題,運輸車輛不能出現超載運輸的情況,要做好運料車的運力分析工作,在施工過程中,要進行攤鋪機的運料車等候工作,保證運料車的良好清掃干凈,在這個工作環(huán)節(jié)中,可以進行車廂板的隔離劑的應用,避免其對運料車環(huán)境的污染。在拌和機的運料車裝料環(huán)節(jié)中,需要注意對汽車位置的挪動,從而進行裝料的平衡,避免出現混合料的離析情況。在運料車的混合料運輸過程中,需要進行苫布的應用,保證其良好的保溫性、防雨性,避免其出現污染的情況。在運料車進入攤鋪現場時,輪胎不能出現泥土等的贓物,需要做好輪胎的洗凈工作,保證其滿足日常施工的需要。要保證瀝青混合料滿足日常施工的溫度要求。

在攤鋪方案應用中,運料車需要注意到空擋等候,需要注意到攤鋪機的工作模式,可以緩慢推動再進行緩慢的卸料,避免出現對攤鋪機的直接撞擊。在運料過程中,需要做好卸料的相關工作,積極做好相關的清除工作,避免其出現硬結情況。在瀝青混合料的應用過程中,可以進行瀝青攤鋪機攤鋪環(huán)節(jié)的優(yōu)化,做好攤鋪機的開工準備工作,積極做好相關的預熱控制,保證其滿足日常施工的需要。

在鋪筑環(huán)節(jié)中,需要進行熨平板的振搗環(huán)節(jié)及其夯錘壓實裝置的應用,保證其良好的振動頻率及其振動幅度,保證瀝青混合料的良好壓實度。這就需要保證攤鋪混合料的控制工作,要保證攤鋪機的有效工作,保證攤鋪過程中的均勻性、緩慢性,避免出現中途停頓的情況,從而保證其整體平整度的提升,這里面也要進行攤鋪速度的控制,將其控制在有效范圍內,如果發(fā)現混合料出現離析、裂縫等情況,需要采取相關措施,積極進行解決。

2 在瀝青混合料的應用過程中,需要做好松鋪系數的控制工作,需要做好試鋪試壓的相關確定工作,保證攤鋪過程中的攤鋪厚度的控制,保證攤鋪機的攤鋪速度的控制,將其控制在有效的速度內,要保證混合料的控制應用,從而避免攤鋪過程中的混合料離析情況。在機械攤鋪混合料的應用過程中,要避免人工反復的進行修正,需要針對其缺陷進行嚴格的控制。針對那些小規(guī)模的工程,應該避免進行機械攤鋪鋪筑,可以選擇人工攤鋪混合料的方式進行工作。

二、混合料的壓實及其相關應用方案的協(xié)調

1 在瀝青混合料的應用過程中,需要保證壓路機的一定數量,這也需要進行良好的壓路機的應用,保證組合方式及其碾壓方式的協(xié)調性,從而保證其整體的碾壓性。在這個過程中,要針對其施工溫度情況、風力情況等,進行壓路機數量的控制,做好碾壓過程中的初壓、復壓等的控制工作,保證初壓過程中的平整度的檢查及其控制,保證對嚴重缺陷的修整及其返工控制,保證復壓工作的開展。這需要壓路機以良好的速度進行碾壓,滿足當下施工規(guī)范的需要,因為應力吸收層自身的性質,壓路機的碾壓路線及其碾壓方向要避免過分的改變,從而避免瀝青混合料的推移情況。

2 在初壓環(huán)節(jié)中,要做好瀝青混合料的施工操作工作,要保證攤鋪機的碾壓環(huán)節(jié)的優(yōu)化,使其在較短的初壓區(qū)進行長度的保持,要保證其表面的壓實性,避免出現過分的熱量散失情況。這里可以進行鋼輪壓路機的應用,保證碾壓過程中的壓路機的攤鋪機應用,保證其從外側及其中心側的碾壓控制。在超高路段的應用過程中,要保證其由低到高的碾壓,在坡道工作中,要保證驅動輪的由低到高碾壓,在初壓環(huán)節(jié)中,要進行平整度的檢查,保證對嚴重缺陷的修整及其返工控制。

初壓完畢之后,再做好相關的復壓工作,需要符合復壓的基本工作要求,不能隨意的出現停頓情況。這就需要進行壓路機的碾壓段的長度的控制。使其滿足日常施工的要求,保證初壓環(huán)節(jié)、終壓環(huán)節(jié)、復壓環(huán)節(jié)等的協(xié)調,要注意對不同型號的壓路機組合碾壓的應用。

在實踐過程中,壓路機不能進行未碾壓成型路段的操作工作,不能出現加水、停留等情況。在當天成型的路面應用上,不能進行各種機械及其設備的停放,不能進行各種礦料、油料等雜物的散落,從而保證應力吸收層的控制,很多研究者都是基于某一方面出發(fā),認為應力吸收層材料應該具備某一方面的性能要求,并沒有成熟的研究方法可尋。因此,把研究與工程應用結合起來,設計有效的評價方法這對應力吸收層的研究有重要意義。

結語

在壓路機的碾壓溫度控制過程中,要保證其滿足相關工作的要求,進行混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等的試壓控制,從而避免出現嚴重的推移及其裂縫情況。要保證其在有效的溫度下進行,保證初壓、復壓、終壓等環(huán)節(jié)的協(xié)調,避免其在低溫狀況下的碾壓。

[1]徐政,潘飛鵬.長壽命路面防水聯(lián)接層結構功能研究[J].交通標準化,2008(01).

[2]陳貴鋒.高等級公路水泥混凝土路面瀝青封層的設置與研究[J]. 中國科技信息,2008(01) .

[3]張志勇,應榮華,龐海峰,姚輝.半剛性瀝青路面砂膠應力吸收層技術研究[J]. 公路與汽運,2007(04) .

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