鐵路客車真空集便器常見故障的判斷處理

葛承虎

（濟(jì)南鐵路安全監(jiān)督管理辦公室駐濟(jì)南車輛段驗收室，山東 濟(jì)南250031）

0 引言

隨著鐵路客車新技術(shù)的快速發(fā)展，真空集便器已經(jīng)得到了廣泛使用，與傳統(tǒng)的直排式便器比較,真空集便器不但用水量少,節(jié)約資源，而且降低了對車輛和外界環(huán)境的污染，有利于環(huán)保。但從故障處理方面來講，真空集便器相對于直排式便器的檢修也更加復(fù)雜，需要不斷摸索和改進(jìn)。

1 集便器故障的判斷方法

1）觀察判斷法——它是根據(jù)觀察指示燈亮、滅情況、壓力表的讀數(shù)、供給系統(tǒng)的狀態(tài)等來判斷故障，是一種最直觀有效的方法。

2）替代判斷法——它是用新配件代替舊配件來進(jìn)行判斷的一種方法，一般用于不可拆分的配件，如真空發(fā)生器等。

3）拔管判斷法——主要用于判斷集便器水（氣）路上的部件狀態(tài)，“拔管”簡便易行，是判斷集便器閥類配件作用的主要方法。

4）短接判斷法——適用于判斷集便器電路中開關(guān)類電氣部件，例如沖洗按鈕、壓力開關(guān)、真空開關(guān)等。

5）排疑判斷法——排疑法是查找水、電、氣路中關(guān)聯(lián)部件故障時經(jīng)常使用，一般是從源頭查起，按順序依次排除配件故障。

6）輔助判斷法——是指借助于一些簡單可行的手段來查找故障，常用的有手摸、表測、水試、紙吸等。

2 在故障實例中的應(yīng)用

在查找集便器故障時，熟練掌握以上幾種判斷方法，就可能減少一些不必要的誤判，從而在故障處理中少走些彎路。下面舉例說明幾種判斷方法的實際應(yīng)用。

2.1 “集便器系統(tǒng)無電”故障的判斷

（1）使用觀察法檢查Monogram型集便器控制箱門是否關(guān)嚴(yán)，門到位開關(guān)工作狀態(tài)是否正常等。

判斷處理：①集便器控制箱門未關(guān)嚴(yán)，則門到位開關(guān)不閉合、系統(tǒng)不得電。此時關(guān)嚴(yán)控制箱門即可。②門到位開關(guān)作用不良，造成系統(tǒng)無電。需更換門到位開關(guān)。

（2）使用輔助法檢查集便控制柜工作指示燈是否正常，有無輸出過壓、過熱現(xiàn)象。萬用表檢測配線是否有短路、斷路問題。

判斷處理：①集便系統(tǒng)逆變器輸入過、欠壓；輸出過載、過流時停止輸出。此時應(yīng)按集便器逆變器指示燈所示內(nèi)容，處理相應(yīng)故障。②配線斷路會造成電路不通，短路會造成空開跳閘，需更換配線。

2.2 “按下沖洗按鈕集便器無動作”故障的判斷

（1）使用排疑法從總風(fēng)源開始到水增壓器為止，依次檢查各正風(fēng)壓氣路環(huán)節(jié)的狀態(tài)。

判斷處理：①查看總風(fēng)表，過濾調(diào)壓閥表壓力，確保客車總風(fēng)壓力在420~900kPa之間；調(diào)整過濾調(diào)壓閥表壓力—Monogram集便器為（500±20）KPa ；EVAC2000P 集便器為（450±50）KPa 。 ②確認(rèn)風(fēng)路塞門是否打開，再次打開集便系統(tǒng)供氣塞門。③系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)路管道是否有折彎、堵塞現(xiàn)象，如有則需疏通氣路管道。

（2）使用觀察法檢查100%箱滿指示燈是否亮起。

判斷處理：①箱內(nèi)污物滿，100%燈亮；系統(tǒng)自動切斷電源，強(qiáng)制停止使用。此種情況下應(yīng)先抽空箱內(nèi)污物。②箱內(nèi)污物未滿，100%燈亮；則表明浮球存在故障，更換浮球開關(guān)。

（3）使用短接法檢測沖洗按鈕，短接按鈕進(jìn)出接點(diǎn)。

判斷處理：①短接后恢復(fù)正常，則為按鈕故障，修理或更換沖洗按鈕。②如短接按鈕不能恢復(fù)，則檢查接線盒、沖洗控制單元FCU。首先排除接線盒進(jìn)水漏電因素，如沖洗控制閥故障，則更換FCU。

2.3 “便器抽真空正常，但無沖洗水”故障的判斷

（1）使用排疑法從水箱開始到便器噴嘴為止，檢查供水系統(tǒng)是否通暢。

判斷處理：噴嘴的水管路、排便管等凍住或堵塞時，對噴嘴水管路與便斗下的排污管解凍或疏通。

（2）使用拔管法先將增壓沖洗電磁閥排氣端快速接頭拔下,按沖洗按鈕后,觀察該閥口是否排氣，然后分別將氣控沖洗閥的進(jìn)出口的水管、氣控沖洗閥通往便器噴嘴的管路拔下，觀察是否出水，最后分別將系統(tǒng)進(jìn)出口壓力管路拔下，觀察水壓大小。

判斷處理：沖洗管路是沖洗水必經(jīng)之地，不出水則判斷該水管路堵塞。①電磁閥作用良好則該閥口排氣；若閥口不排氣，則表明電磁閥失靈，更換增壓沖洗電磁閥。②氣控沖洗閥是沖洗水的重要通路，沖洗閥失效則無法進(jìn)水、出水，檢修或更換氣控沖洗閥。③排氣壓力不足，沖洗系統(tǒng)空氣管路被堵塞或卡住，阻力大，壓力降低，此時要處理或更換水管路折彎、冰凍、堵塞的部位。

（3）使用觀察法檢查便器各沖洗噴嘴是否出水。

判斷處理：便器的噴水嘴、沖洗環(huán)是常見易堵部位，便斗無水噴出，則為噴水嘴全部堵塞，需用4%檸檬酸浸泡噴嘴、清洗沖洗環(huán)，清除污物。

2.4 “便器沖洗正常，但不抽真空”故障的判斷

（1）使用替換法更換真空發(fā)生器電磁閥，通電后檢查是否動作。

判斷處理：替換真空發(fā)生器電磁閥正常，則說明原真空電磁閥失靈，檢修或更換真空電磁閥。

（2）使用短接法短接真空開關(guān)兩接點(diǎn)。

判斷處理：按下按鈕后，真空發(fā)生器無動作，短接后若發(fā)生器能正常工作則表明真空開關(guān)失靈，檢修或更換真空開關(guān)。

（3）使用輔助法確認(rèn)真空發(fā)生器進(jìn)氣口有壓力，但排氣口不排氣。

判斷處理：不排氣說明真空發(fā)生器堵塞，壓力空氣不能通過，無法抽真空，需用壓縮空氣吹掃發(fā)生器上下進(jìn)出口，清理污物。

2.5 “便器真空度不足，抽力小”故障的判斷

（1）使用輔助法首先用手感覺發(fā)生器排氣口流量，然后聽便斗內(nèi)的進(jìn)氣聲音，沖便閥汽缸是否動作；最后將薄紙片放在發(fā)生器排氣口或懷疑漏泄的真空管路上，觀察是否被吸入，如被吸住，則說明此處漏泄。

判斷處理：①手感壓力流量小則說明真空發(fā)生器排風(fēng)不暢，用壓縮空氣吹掃發(fā)生器上下的進(jìn)出口。②沖便閥氣缸被卡住或活塞油潤不好造成活塞桿不動作，應(yīng)拆卸沖便閥，清理污物、注潤滑油后重新安裝。③如紙片被吸入成凹形，說明擺門止回閥的單向?qū)ㄗ饔檬ъ`，出現(xiàn)逆吸，造成真空漏泄，更換擺門止回閥。

（2）使用觀察法確認(rèn)真空發(fā)生器抽真空時間。

判斷處理：如時間很短說明真空度值上限調(diào)整過低，此時應(yīng)重新調(diào)整真空開關(guān)上限值。 Monogram集便器為 （-32±1.7）K P a；EVAC2000P集便器為（-45±2K P a）

（3）使用輔助法檢查車下污物箱各閥門是否關(guān)閉到位或漏泄。

判斷處理：如各閥未關(guān)嚴(yán)或漏泄，會造成系統(tǒng)真空度下降，需關(guān)嚴(yán)或更換污物箱上的排泄、排氣和沖洗閥門。

2.6 “便器沖洗正常，但污物排不下去”故障的判斷

（1）使用拔管法拔管檢查沖便電磁氣閥是否工作。

判斷處理：如沖便電磁閥動作、排氣口排氣，則表明閥良好；不排氣則該閥失靈，更換沖便電磁氣閥。

（2）使用觀察法：在車下卸下沖便閥保護(hù)罩,一個人按"沖洗按鈕",另外一人在車下觀察沖便閥的氣缸是否動作。

判斷處理：①如果氣缸不動作則沖便閥打不開,沖便閥及蝶閥氣缸被卡死，需拆卸檢修沖便閥，并對氣缸桿進(jìn)行油潤，調(diào)整。②如果氣缸動作，則沖便閥正常，說明有污物堵塞管道，拆下便器至污物箱的管道，清理污物。

（3）使用排疑法檢查單向閥和真空發(fā)生器排氣口排氣量。

判斷處理：排氣口堵塞、單向閥失效同時發(fā)生時，壓力空氣逆流而上，造成污物排不下去，此時需用壓縮空氣吹掃發(fā)生器上下的進(jìn)出口，清理污物，并更換單向閥。

3 結(jié)束語

客車真空集便器故障的產(chǎn)生大都是由水、電、風(fēng)和集便器自身故障引起的，所以故障的分析判斷也要緊緊圍繞幾個關(guān)鍵項點(diǎn)來進(jìn)行。首先要檢查真空集便系統(tǒng)的水、電和壓力空氣的供給情況，并通過儀表觀察風(fēng)壓、水壓和電壓是否正常；確認(rèn)正常后再進(jìn)行2～3次的沖洗循環(huán)操作，以沖洗、抽空兩種基本工作條件的故障現(xiàn)象為切入點(diǎn)，確認(rèn)故障類型；最后再通過上面介紹的幾種分析判斷方法有針對性地進(jìn)行排查，從而能夠準(zhǔn)確找出故障點(diǎn)。