教研室車輛器材管理淺談

唐 會 彭生輝

（中國人民解放軍蚌埠汽車士官學校，安微 蚌埠233000）

我校從事汽車維修教學相關的教研室是直接消耗車輛器材的單位，也是車輛器材管理工作的落腳點之一。沒有良好的教研室的車輛器材管理，也就沒有了組織維修教學工作的基礎。加強教研室車輛器材管理工作，對于正確使用車輛器材，避免浪費，保證教學工作的順利實施，具有重要的意義。因此，教研室的車輛器材管理也是我們工作的關注點之一。

1 教研室車輛器材工作的基本任務

教研室車輛器材工作的基本任務是管好、用好上級配發車輛器材。所謂管好，就是要保管好臨時保存的器材，嚴格按照各項標準、制度，避免浪費。所謂用好，就是要使用得當，該換用則換用，不該換的不換，努力減少浪費，厲行節約。具體任務是：

1.1 嚴格執行標準制度

各項標準制度是工作實踐經驗的總結，對教學工作具有指導作用，作為從事車輛裝備教學工作的教研室必須嚴格按標準制度，做到有章可循，有章必依，違章必究。

當然，應該靈活地執行各項標準制度，根據實際情況采取措施，以靈活的方法達到標準制度的要求。

1.2 愛護器材，避免損失浪費

1.2.1 臨時保存車輛器材

要按照車輛器材保管有關規定，加強管理，防止銹蝕，變質。發現車輛器材銹蝕，應及時進行保養。對于積壓車輛器材，應及時請示上報，積極調劑處理。

1.2.2 攜行車輛器材

對下發的攜行車輛器材，要集中管理，返回后交回，使用后要及時補充。平時要勤檢查、勤保養。對于易變質的車輛器材要適時地輪換。

1.2.3 車上在用車輛器材

因為教研室編制人員少，沒有專門分工，做好車上在用車輛器材管理工作要統盤考慮，特別是對于輪胎、蓄電池和隨車工具附件的管理更是如此。

1.3 努力減少車輛器材消耗，節省經費開支。如各教研室之間領用器材可以統管統用。

1.4 搞好修舊利廢，組織好回收車輛器材的修復利用工作。

1.5 健全登統計制度，認真積累資料。由教研室登記、統計的車輛器材消耗資料真實可靠。所積累的各種登記統計資料對于改進今后的車輛器材工作，修訂車輛器材各種標準都具有重要意義。因此，教研室一定要抓好這項工作。

2 教研室器材工作的主要措施

教研室器材工作的主要措施是：管好一賬（車輛器材分類賬），一本（隨車登記本）和一單（領料單），堅持兩項制度（交舊領新和定期評比制度）。

2.1 分類車輛器材賬目

車輛器材分類賬是庫存車輛器材最基本的數量登記，教研室應建立車輛器材分類賬，應該做到：專人管理、職責分明；件件有賬、賬物相符；收支活動、憑證齊全；及時登賬、日清年結；人員變換，妥善交接。

2.2 隨車登記本

隨車登記本是車輛小修保養換用車輛器材的記錄和核算單車消耗維修費的依據，每車配發一本，具體要求有以下幾點：

1）車輛小修保養所用車輛器材應逐項記入證內，不得遺漏。。

2）一般情況下，隨車登記本可集中保管，便于登記、檢查和考核各車器材消耗情況，同時還可避免出現差錯。

3）隨車登記本屬于登記資料，不得以該證作為發放車輛器材的原始憑證，取代領料單。

4）要定期對單車器材消耗進行分析研究，探索車輛器材消耗規律，及時總結節約車輛器材的先進經驗和超耗的原因及教訓。

2.3 領料單

領料單是領料憑證，單車需要更換車輛器材，必須經過嚴格的技術鑒定，凡能繼續使用的不更換；凡本單位能修復的，在任務允許的情況下，應安排修復；必須更換的，應填寫領料單，并經指定專門人員審批（簽字）后，方可到材料庫憑單領取，交舊領新。

2.4 交舊領新制度

交舊領新制度是必須遵守的基本制度。教研室對單車換用車輛器材，除使用后無法回收的消耗材料外，必須交舊方可領新。領料單應填寫交舊情況。嚴格按照交舊領新制度，對研究車輛器材消耗規律，檢查車輛器材使用是否正確，以及組織修舊利廢工作都具有重要的作用。

2.5 定期評比制度

2.5.1 評定標準的制定

由于車況不一致，車輛器材消耗存在差別，為了合理地衡量各相關教研室小修保養費的情況，在統一標準的范圍內（即按統一標準計算出本單位小修保養費總額以內），有區別地對制定一個“評定標準”，作為考核各車小修保養費的評定依據。

2.5.2 評比方法

定期評比應制度化，以“評定標準”為依據，定期將執行任務期間行駛車公里應得的小修保養費總值，與實際消耗相比，將超支、節約情況予以公布。

3 廢舊器材的回收與修復利用

堅持交舊領新制度，抓好廢舊車輛器材的回收與修復利用，是勤儉節約、艱苦奮斗的光榮傳統；是執行厲行節約、開源節流、輔助供應的重要途徑；也是充分發揮車輛器材效能、變廢為寶的有效措施。抓好廢舊車輛器材的回收與修復利用工作，具有重要的現實意義。

3.1 回收范圍

廢舊車輛器材主要指那些在使用過程中不能滿足要求而更換下來的車輛器材，包括可以修復再用舊品和不能修復廢品。

3.2 回收管理

回收是修復利用的前提，沒有回收，就無物可修，無物可用。同樣，沒有良好的回收管理措施，就不能充分發揮廢舊車輛器材的效益。

3.2.1 堅持交舊領新制度

堅持交舊領新制度是保證回收的主要環節，只有堅持交舊領新制度，才能使回收工作走上正軌。

3.2.2 鑒別分類

應及時對廢舊車輛器材進行鑒別分類，有修復利用價值的按品種分別存放和登記；經技術鑒定，確無修復利用價值的按原料分類存放，按數量登記。

3.2.3 妥善保管

回收的廢舊車輛器材應妥善保管，收發時有憑證，防止丟失；存放時，要設立舊料專庫，分類予以登記和存放；在必要時，要進行簡易保養，防止銹蝕變質。

3.3 廢舊器材的修復方法

修復利用是進行回收的目的，只有抓好廢舊器材的修復利用，才能充分挖掘車輛器材潛力，變廢為寶。因此，要按照經濟、合理的原則，采取各種辦法，積極開展修舊用舊工作。

3.3.1 原車原件修舊。將損壞的零配件進行修復，這種方法具有解決問題及時，新器材消耗少的優點。但是，這種方法由于受修理設備和修理技術的限制，修舊質量不高，即使能保證修理質量，也會延長修、保周期。所以，原車原件修舊方法，一般只適用于修理任務不急且修理技術不復雜的零件。

3.3.2 集中分類修舊。集中分類修舊可以提高速度，保證修舊質量。

3.4 車輛器材的利用

已修復好的車輛器材可作為車輛器材來源之一，登記入賬，積極使用。做到合理使用，充分發揮修舊利廢工作的效益。