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項(xiàng)目教學(xué)法在《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》課程中的應(yīng)用

2015-08-15 00:53:42吳正乾
新課程(下) 2015年6期
關(guān)鍵詞:大修發(fā)動(dòng)機(jī)考核

吳正乾

(湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

項(xiàng)目教學(xué)法是師生通過共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。它是“行為導(dǎo)向”教學(xué)法的一種。一個(gè)項(xiàng)目是計(jì)劃好的有固定的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間的工作。

一、課程現(xiàn)狀

《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程。原有的教學(xué)方法在“教”和“學(xué)”兩方面都存在問題,影響了高技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。原有的教學(xué)模式是老師在課堂上把所有的理論知識(shí)講完,然后在學(xué)期末安排兩周實(shí)訓(xùn)課,這樣就造成了理論和實(shí)踐相脫節(jié)。學(xué)習(xí)理論知識(shí)的時(shí)候,學(xué)生感覺枯燥乏味,學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動(dòng);在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時(shí),由于時(shí)間間隔過長,之前所學(xué)的理論知識(shí)已遺忘,無法在實(shí)踐中結(jié)合理論操作,達(dá)不到高技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

二、課程項(xiàng)目教學(xué)思路

1.確定課程教學(xué)目標(biāo)

(1)能力目標(biāo):能制定發(fā)動(dòng)機(jī)大修方案;能完成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組的檢修;能完成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組和氣門傳動(dòng)組的檢修;能完成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)冷卻系、潤滑系的拆裝與檢修;能完成發(fā)動(dòng)機(jī)總裝與調(diào)試。

(2)知識(shí)目標(biāo):理解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理;掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)功用、要求、組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn);掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)功用、結(jié)構(gòu)型式和主要組成部件工作情況、配氣原理;掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各組成系統(tǒng)常見故障發(fā)生機(jī)理及產(chǎn)生原因。

(3)素質(zhì)目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、經(jīng)濟(jì)意識(shí)、組織協(xié)調(diào)能力和創(chuàng)新思維能力;培養(yǎng)學(xué)生工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、重視細(xì)節(jié)、吃苦耐勞精神和勤學(xué)苦練的精神;培養(yǎng)學(xué)生安全責(zé)任意識(shí)。

2.課程項(xiàng)目設(shè)計(jì)

本課程不是從發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理到各系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)功用為線索的傳統(tǒng)教學(xué)組織方式,而是整合汽車機(jī)電維修工崗位典型工作任務(wù)中涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)與技能,以典型發(fā)動(dòng)機(jī)大修為項(xiàng)目載體來開展教學(xué)與訓(xùn)練。典型發(fā)動(dòng)機(jī)大修具體工作過程包括發(fā)動(dòng)機(jī)大修方案的制訂,發(fā)動(dòng)機(jī)總成的分解、清洗與檢修,發(fā)動(dòng)機(jī)總成裝配與調(diào)試三個(gè)部分。本課程在此基礎(chǔ)上配置了6個(gè)子項(xiàng)目:(1)汽車大修發(fā)動(dòng)機(jī)的檢驗(yàn);(2)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的分解、清洗、檢修;(3)配氣機(jī)構(gòu)的分解、清洗、檢修;(4)冷卻系的檢修;(5)潤滑系的檢修;(6)發(fā)動(dòng)機(jī)總成的總裝與調(diào)試。21個(gè)工作任務(wù):(1)發(fā)動(dòng)機(jī)信息采集;(2)送修發(fā)動(dòng)機(jī)檢查;(3)填寫發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單;(4)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)吊卸;(5)發(fā)動(dòng)機(jī)附件拆檢;(6)機(jī)體組的分解、清洗與檢修;(7)活塞連桿組的分解、清洗與檢修;(8)曲軸飛輪組組的分解、清洗與檢修;(9)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配;(10)氣門組的分解、清洗與檢修;(11)氣門傳動(dòng)組的分解、清洗與檢修;(12)配氣機(jī)構(gòu)的裝配;(13)正時(shí)皮帶的更換;(14)冷卻系循環(huán)路線檢查;(15)節(jié)溫器的檢修;(16)冷卻系裝配;(17)潤滑系分解與清洗;(18)機(jī)油泵的檢修;(19)潤滑系裝配;(20)發(fā)動(dòng)機(jī)總裝調(diào)試;(21)填寫發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程檢驗(yàn)單。

三、課程項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施

1.教學(xué)模式

首先,通過“頭腦風(fēng)暴法”“分組討論法”讓學(xué)生在互相學(xué)習(xí)、互相討論的過程中敞開思維,無拘無束地思考問題并暢所欲言,以便加深對(duì)知識(shí)的理解。其次,通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)讓學(xué)生在“學(xué)中做,做中學(xué)”。再次,通過“案例教學(xué)法”進(jìn)行分析,引導(dǎo)學(xué)生透過表象看本質(zhì),利用學(xué)過的知識(shí)來分析發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因,提出解決問題的方案。最后,以操作規(guī)范、操作能力與裝復(fù)后的質(zhì)量相結(jié)合作為項(xiàng)目考核的主要內(nèi)容,以能力考核為主,兼顧知識(shí)考核,而且要考核知識(shí)的遷移,還可以通過職業(yè)資格考核和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)學(xué)生,最大限度地反映學(xué)生的能力水平,增強(qiáng)學(xué)生的自信心和成就感。

2.項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施過程

第一,教師提出任務(wù)。簡要介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的構(gòu)造與作用,突出載體的典型性、通俗性。第二,分組。學(xué)生分組(每組4~6 人),組長承接分析本組所承擔(dān)的項(xiàng)目任務(wù)中的具體內(nèi)容和所存在的問題。通過“頭腦風(fēng)暴法”“分組討論法”學(xué)習(xí)與項(xiàng)目工作任務(wù)直接相關(guān)的知識(shí),研究、選定工作方法。第三,計(jì)劃決策。各小組自行制訂項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃和工作步驟,讓學(xué)生各抒己見,活躍課堂氣氛,教師指導(dǎo)學(xué)生優(yōu)化項(xiàng)目方案、選擇設(shè)備、工具、量具。第四,實(shí)施。學(xué)生實(shí)施操作,包括拆解、裝配、調(diào)試等,操作要正確規(guī)范,并完整地完成本組的項(xiàng)目任務(wù)。第五,檢查。教師跟蹤檢查、指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)際操作,并糾正其違規(guī)性動(dòng)作,回答學(xué)生提出的疑問。第六,評(píng)價(jià)。學(xué)生分組討論總結(jié)實(shí)際操作過程,填寫《過程考核自評(píng)表》和《考核評(píng)價(jià)表》,每小組派代表集中匯報(bào)工作情況,教師集中逐一點(diǎn)評(píng)項(xiàng)目的實(shí)施情況。

從本課程實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)以后,教學(xué)目標(biāo)明確,直接以項(xiàng)目為載體,做中學(xué),學(xué)中做,提高了學(xué)生的動(dòng)手和學(xué)習(xí)的能力。從已畢業(yè)學(xué)生的教學(xué)評(píng)議和畢業(yè)后對(duì)崗位的適應(yīng)能力回訪來看,效果十分明顯,學(xué)生和用人單位都很滿意。

徐宏海.教育教法[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005.

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