渣油制烯烴凈化水含油高分析

馬繼鵬(陜西延長中煤榆林能源化工有限公司，陜西 靖邊 718500)

烴類蒸汽熱裂解制乙烯技術經過幾十年的發展，盡管開發了各種革新技術，使之不斷完善，但仍是乙烯工業的第一大耗能裝置，其能耗在石化工業中占據了較大的比例。不僅如此，這種技術在環保上的缺陷也使得渣油制烯烴技術的大范圍發展留下了隱患，在本文中，將展開對于渣油制烯烴技術凈化水含油量過高的原因分析，以求能夠促進渣油制烯烴技術的發展。

1 渣油制烯烴技術相較于其他技術的優點

烯烴的獲取途徑一般有三種，石油、煤和天然氣。在我國工業生產烯烴的歷史當中，因為我國天然氣資源的短缺和煤制烯烴所產生的巨大環保危害，所以一直以石油作為原材料來提取烯烴。不僅如此，石油制取烯烴的方法相較于其他兩種方案更加經濟，性價比更高。而隨著我國經濟和生產力水平的不斷發展，我國社會各個方面對于乙烯和丙烯的需求都在呈現著不斷上升的趨勢，在這種情況下，利用渣油制烯烴技術獲取烯烴已經成為最環保、最有效和性價比最高的一種烯烴獲取方式了。

2 渣油制烯烴凈化水含油量較高的分析

渣油制烯烴技術的工藝流程當中，因為受到現階段工業生產條件的限制，所以難保證生產過程中不產生其他的副產品。在渣油制烯烴生產流程當中，因為貫穿整個生產流程的凈化水容易攜帶上油，所以對于烯烴的獲取來說嚴重掣肘了本應該達到的效率，還在一定程度上導致了對于環境的干擾，因此在本文中將分析渣油制烯烴技術生產流程中凈化水含油量過高的問題，以求能夠進一步提升這種工業獲取烯烴的效率和環保程度。

2.1 渣油制烯烴技術的含硫氨污水凈化

在渣油制烯烴技術的生產工藝流程當中，用于制取烯烴的裂解氣經過急冷器第一次降溫之后，進入分餾塔進行分餾，分餾塔頂抽出的裂解氣通過直冷塔用換熱水來達到繼續降低裂解氣溫度的目的。經過直冷塔的換熱水冷卻處理之后，換熱水在塔底進行油水分離，分離后的換熱水進入含硫氨污水罐進行下一步的油水分離工作。罐中的含硫氨污水分為冷、熱兩路分別就入汽提塔的頂部和40層塔盤上。含硫氨污水進入汽提塔內后，因為含硫氨污水元素構成不同，所以在汽提塔內產生的氣態分子也就處于不同位置。其中，質量相對較輕的酸性氣體從汽提塔頂抽出送入到硫磺裝置進行回收。另外一方面，從汽提塔側線所抽出來的富氨氣通過分液、脫硫，然后配置10%的氨水送至煙氣脫硫。汽提塔塔底抽出的凈化水送至污水處理廠。就這樣，渣油制烯烴技術中的含硫氨污水被分離出來，隨著裝置的運行，凈化水的不斷流動帶入到了下一個生產環節當中。

2.2 汽提塔的撇油線的局限

從汽提塔塔底抽出的凈化水送到污水處理廠之后，因為這部分凈化水所含有的油量過高，所以就會導致污水處理廠中用于處理污水的活性污泥無法凈化水，從而達不到我國環保部門所要求的污水排放標準，從而給渣油制烯烴工藝流程的環保效率留下了十分大的隱患。而造成這種現象的主要原因在于以下幾個方面。首先是用于制取烯烴的裂解氣在進入直冷塔冷卻時，裂解氣所攜帶的部分油氣會出現被高溫乳化的現象，從而導致在下一個處理環節當中含油量的進一步上升。其次，導致渣油制烯烴技術含油量過高的原因就是帶進含硫氨污水罐當中的油氣無法被分解和分離，與含硫氨污水融合在了一起。含硫氨污水罐中的污水進入到下一個環節當中的汽提塔之后，汽提塔的塔底雖然設有撇油線，但是因為油氣已經被乳化，含硫氨污水中的油含量質量較輕，無法到達汽提塔底部，汽提塔底部設置的撇油線只能夠發揮很小的一部分作用。而在汽提塔頂部的酸性氣和側線抽出的富氨氣中含有少部分的油帶到硫磺回收和煙氣脫硫無法利用。而這也是渣油制烯烴技術凈化水含油過高的最主要的一個原因。

3 結語

相較于傳統的烯烴獲取方式和凈化方式來說，渣油制烯烴技術的出現已經可以看作是一種長足的進步，在獲取烯烴的過程中能夠做到相對的環保和高效，對于保護我國的自然環境和居民居住環境來說有著十分重要的意義。不僅如此，這種技術的出現還在一定程度上意味著我國工業生產能力的進步和環保意識的提升。但是，不可忽視的一點就是渣油制烯烴技術仍然存在著一定的缺陷，凈化水含油量過高在一定程度上干擾著烯烴獲取的效率，所以相關工作人員要加強對于相關問題的研究。

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