淺析城市河道工程治理中的生態保護

王海洋

（遼寧石佛寺供水有限責任公司 遼寧 沈陽 110003）

1 引言

河流是區域水網的重要組成部分，它既是承泄洪水的通道，也是人們用水的重要來源。隨著我國社會經濟的發展，對河道尤其是城市河道的治理，不僅要保障河道的防洪排澇功能，更要實現河道生態可持續發展。遼寧省原有城市河道堤防工程的形式基本都是土堤，如沈陽市、撫順市、丹東市、朝陽市等。隨著城市建設的不斷發展，原有堤防逐漸滿足不了城市防洪的需要，從“九五”開始，遼寧省逐步加大城市防洪工程的建設力度，各地相繼開展了城市河道工程治理工作。然而，大規模開展的城市河道治理工程，在美化城市的同時，也會對周邊生態環境造成影響。如何有效削減這些不利影響？這就要求我們堅持科學、合理的生態治河理念，做好城市河道工程治理過程的生態保護工作，這也是保障生態環境的可持續發展的重要基礎。

2 城市河道工程治理生態保護的必要性

2.1 城市河道治理模式的選擇對生態環境的影響

河道工程規劃決定了河流的平面、斷面形態，也決定了河道防洪工程、景觀工程及生態措施的布置形式。城市河道工程規劃的制定、治理模式的選擇往往對河道生態環境有著決定性的影響。例如一些城市的防洪工程以混凝土擋土墻為主要防護形式。選擇這種治理模式雖然減少了征占地，提高了防洪標準，但也存在一些問題：混凝土擋土墻工程造價與其它工程形式比較，并不算經濟，同時它在城市與河流之間設置了一條人為的屏障，使河流與周邊生態系統形成隔離，既不美觀又不符合河道生態保護發展理念。又如：建造生態型河流的一個最基本的出發點應該是把河流塑造成易于水生物棲息和繁殖的水域，應該讓河流中的生物可以自由遷徙，而很多城市河道治理中經常為了攔蓄水面或通航需要，而選取在河道中布置水閘、擋水壩等建筑物，雖然能夠美化城市形象，但通常卻不考慮對河流中水生物的保護，人為制造了較大的水面落差，和較快的流速，致使魚類及其它水生物無法自由遷徙，只能順流而下，無法上溯洄游，尤其是在河流下游入海趕潮河段，有大量的魚類需要從大海游回河流，如果在這樣的河段治理中不考慮水生物生活習性，盲目布置擋水建筑物，必然會對河流生態系統造成持久的不良影響。

2.2 城市河道治理施工技術對水生態環境的影響

河流為臨水的生物提供水源，是動植物賴以生存的家園。河道工程治理通常包括：堤防護岸工程、穿堤建筑物改造、景觀生態建設、河道攔蓄工程、疏浚及必要的河床基礎防護等。現階段城市河道治理雖然能夠考慮在滿足防洪標準的基礎上營造城市景觀，但多數工程施工技術環節并未結合生態保護措施，如護坡大量使用漿砌石、混凝土蓋板，不做覆土措施，致使植物無法生長；水下基礎防護的石頭排布過密而不考慮給水生物生存活動空間；河道取水口不做防護設施致使魚蝦等生物誤入導致死亡等，這些做法都有可能破壞水生及臨河動植物的固有生存環境，打亂它們的正常的生活規律，一些動物可能會被迫離開它們賴以生存的居住地，有些動植物數量可能會減少，動物食物鏈中斷，最終會導致原有河流生態系統遭到破壞。

2.3 城市河道工程的施工管理對周邊環境的影響

河道工程的施工管理貫穿于施工全過程，是保證施工質量達標、安全、優質、高效的完成施工任務的重要保障。在施工期間如不加強對河道及周邊環境的生態保護，則可能引起一系列的污染問題，對周邊環境造成影響。一是可能造成水土流失、下游淤積、水質污染的問題。河道治理工程所需原料以土料為主，若在施工過程中，將松散土料堆置在河道兩側，不采取任何有效的保護措施的話，遇雨就可能造成對土料的沖刷，進而使土料變成泥沙流入河道，一方面會導致水體混濁，甚至造成水質污染；同時可能會使下游河床產生大量的泥沙淤積。二是可能造成大氣污染。在治理施工過程中，免不了使用機械、運輸設備作業，在這個過程中所產生的揚塵在一定程度上會對周圍大氣質量產生不利影響。同時，機械設備所排放的尾氣和施工用料中含有的化學物質都會對大氣產生一定的污染，致使空氣中懸浮微粒和氮氧化物密度增加，大氣中的污染物質通過風力等作用，向周邊擴散，從而影響周邊地區的空氣質量。三是可能產生一定的噪音污染。施工現場大量施工機械不停運作會產生極大的噪聲，噪音可能超過周邊人群正常承受能力，這不僅對施工人員本身的健康構成了極大的威脅，對臨河居民的正常生產生活秩序也會產生影響，長期施工甚至可能造成意想不到的嚴重后果。

2.4 城市河道工程治理生態措施對防洪功能的影響

隨著社會的不斷發展，人們對河道工程治理的要求也越來越高，城市河道工程治理結合生態建設，不但可以提高防洪能力，更對美化城市景觀、營造和諧自然生態環境起到積極作用。護岸是河道治理中最常見的工程，上世紀90年代以來，一些地區以混凝土蓋板對堤防進行防護的形式在城市河道治理中逐步被應用推廣，渠道化的城市景觀，雖然表面上顯得整齊劃一，體現出高標準治河的風貌，但如今看來，如未采取必要的生物防護措施，單純混凝土面板護坡不但不符合生態治河理念，其防護能力及耐久程度也受到很大影響。一些城市河段采用大量的混凝土護坡形式，由于缺乏必要的生物保護措施，多年來，受暴雨洪水影響，其城市防洪工程極易遭受破壞，通過實地察看發現，混凝土蓋板護坡的基礎一旦被洪水沖開，很容易造成堤防蓋板連片受損，從而喪失了防護功能。有研究表明，當河水流速超過1.5m/s～2m/s時，土壤遭到侵蝕的危險性加大，如果能夠采取草皮護坡形式對堤防進行防護，通常可以抵御2m/s以上的水流沖刷，生長茂密的草皮甚至可以抵抗7m/s以上的水流沖擊。

由此可見，城市河道工程治理的生態保護與河道防洪及生態環境緊密相連。因此，堅持科學合理的生態治河理念，減小河道治理工程對河道生態環境的影響，是城市河道工程治理必須給予足夠重視的問題。

3 使城市河道工程治理與生態保護有效結合相關建議

以生態、環保的治河理念指導城市河道治理工作，切實采取有效措施，才能減少工程治理對河道生態環境的影響。這就需要科學合理的做好統籌規劃，堅持生態保護施工理念，完善有關生態保護措施，同時，還要加強對城市河道工程治理的監督管理。

3.1 從科學規劃入手、堅持城市河道治理與生態建設相結合

通過科學合理的制定規劃，選擇利于河流可持續發展的生態治河模式，使河道不只是宣泄洪水的通道，同時成為集防洪、供水、生態、休閑和經濟發展為一體的綠色通道。河道工程也不再只是修堤、筑壩、砌石、護岸，而是依托自然、注重生態、保護資源、和諧發展的綜合治理工程。近年來，遼寧省開始全面推進河道生態工程建設，城市段河道生態工程結合各地城市防洪工程建設，在滿足城市防洪安全的前提下，通過河道生態景觀建設，滿足人們的親水要求。主要做法包括在堤防內側50m范圍內栽植喬木護堤林，在主河道兩側布置水生草本植物帶，在水生草本植物帶外兩側栽植護岸灌木帶，并設有觀賞草坪、休息廣場、景觀長廊等。如今的河邊湖畔已成為城市人群觀光散步、休閑娛樂、徒步鍛煉、親近自然的首選場所。城市河道的景觀生態建設提升了城市品位、改善了人居環境，實現了土地的增值，有力的推動了城市化發展進程。

3.2 優化城市河道治理施工技術、側重生態環境保護

應從生態保護角度有針對性的對河道治理施工技術進行優化，如為使堤防坡面植物能夠生長，并給水下魚蝦預留生存空間，在做護岸和坡腳護底施工時合理排布漿砌石間隙，對坡面石縫填土，對水下石塊預留縫隙；為對混凝土蓋板護岸進行綠化，適當減小護岸坡度，在混凝土護岸上鋪設排水墊層和防滑框并覆土，以便植物生長；為使河流里的魚類能夠自由遷徙、洄游，在修建擋水建筑物時預留坡度較緩的魚道等。另外，在施工前要對工程所在河流及其周邊生物的種類和特點進行調查，做好水生動植物的保護工作，施工盡量要在河灘地里進行，施工道路要繞開樹木，料場應設置在遠離植被的地方，應設置專門的生物活動區域，以減少對其生存環境的不利影響，避免動植物因水域環境突然改變發生大量遷徙或死亡，做好對植被破壞的補救措施，合理配置并恢復原有植被。

3.3 加強施工管理，積極預防施工產生的環境污染

水行政主管部門應進一步加強城市河道工程建設管理工作，以河道生態可持續發展為目標，建立河道監管長效機制，重點對城市河道工程治理的施工管理進行監督指導。一方面要做好治理中的水土保持，避免產生水質污染。施工過程中，應避免在河道兩側臨河區域堆積大量的施工用土、石料，要用塑料膜等對施工區域內堆放的施工材料進行覆蓋，并在覆蓋材料底部用重物進行壓蓋，要合理處置工程廢棄料，避免降雨造成基礎沖刷，產生水土流失、污染水質。另一方面要有效降低噪聲及大氣污染。施工過程中，盡可能選用低能耗、低排放、低噪音、的機械設備進行施工，慎重選擇機械燃料，避免因機械設備工況不良造成的噪聲、大氣污染。在日常作業中要對施工機械做好維修保養，防止因施工機械老化而出現磨損噪音。車輛通過施工道路時，應減速慢行，禁止鳴笛以降低噪聲。同時施工單位應做好對現場施工人員的培訓，在工地臨居民區附近，尤其是夜晚做到不大聲喧嘩，減少人為噪音。

4 結語

總之，城市河道的治理應在滿足防洪、景觀需求的同時，從保護生態環境、降低污染、建立合理有效的水生態保護機制等方面入手，做好城市河道工程治理過程的生態保護工作，從而極大限度的減少對河流及周邊生態環境造成影響，才能保障河道生態環境可持續發展。陜西水利

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