瀝青混凝土路面施工質量控制探討

■呂克然 ■福建 龍巖 364000

我國瀝青混凝土路面質量不能滿足公路建設的需要，施工過程存在各種問題，主要有材料質量問題，施工中難以控制施工過程問題，包括對原材料(瀝青、集料)的優選、控制、混合料的拌和、攤鋪以及碾壓的質量控制等，任一環節出現問題，都將影響到路面的整體質量。

1 瀝青混凝土路面施工質量控制現狀

1.1 瀝青混凝土路面現狀

瀝青混凝土路面具有無接縫、表面平整、振動小、行車舒適、噪音低、施工期短以及養護維修簡單等特點，已成為我國公路的主要路面類型。自改革開放以來，我國公路發展迅速，初步估計，我國百分之八十的已建公路是瀝青混凝土路面。瀝青路面促進了我國交通運輸行業的發展。隨著我國公路里程的不斷增加，我國路面的施工技術不斷進步，路面的施工工藝水平也得到普遍提高。但是同時我們也應當注意到公路翻修頻繁、使用壽命短以及使用性降低等問題。

1.2 施工質量控制現狀

我國公路工程質量管理總體上仍處于“粗放管理”階段，在理論體系上還不夠完善，公路路面施工質量管理的手段與技術發展的水平不相適應，規范系統的質量管理方法和程序有待進一步深化研究。

目前我國的施工質量控制包括五大方面:原材料方面，需完善能夠切合我國實際情況的瀝青指標標準體系;瀝青混合料的結構類型方面，根據路面的不同情況選擇不同的新型混合材料結構方式如SMA 瀝青馬蹄脂碎石混合料、LSAM 大粒徑瀝青混合料等;施工工藝方面，具有詳細的技術參數的系統機械操作技術要求，在攤鋪、碾壓作業以及碾壓設備等細節工藝水平的提高;施工設備方面，大多引進的國外先進設備，國產設備在研制生產方面才開始發展;施工質量控制理論方面，這是一門新興學科，我國路面工程質量管理體系尚在建設中，有待完善的地方還有很多［1］。

2 施工質量控制研究

2.1 影響施工質量因素分析

2.1.1 人員素質

人員素質是指人的文化技術水平、決策管理能力、操作控制能力、生理素質以及職業道德。這些都會影響工作的質量(決策、計劃、實施以及驗收)，每段的工作都會對整體工程的質量產生影響。

2.1.2 材料

材料是工程施工的基礎，包括原材料、成品、半成品、構配件等。材料直接影響到工程的質量，因此工程中慎重選用材料(合理、合格以及得當保管)。

2.1.3 設備

施工設備是實現施工的重要物質條件，在施工過程中，主要是拌合樓、攤鋪機以及壓路機三種設備。這三種設備的性能直接影響到拌合、攤鋪以及碾壓各個施工工序的質量，最終影響成型面的質量。

2.1.4 程序方法

程序方法指計劃、控制、組織、領導等管理方法和工藝、操作、施工等技術方法。先進、適當的方法都會影響施工的工作質量和工程實體的質量。

2.1.5 環境

環境主要包括工程技術環境和管理環境。在工程施工過程中，技術環境主要包括工程地質、氣象、水文等環境［2］。

2.2 原材料的控制

2.2.1 集料

瀝青混合料的主要構成部分是集料，集料的質量控制在于源頭控制。集料加工來源是否穩定可靠決定了能否對后繼面層進行大面積施工。減少瀝青混凝土的離析和控制瀝青面層的均勻的關鍵也在于集料的來源。

2.2.2 瀝青的三大指標

瀝青的針入度以及軟化點具有良好相關性，主要體現在針入度和軟化點檢測數據變化趨于相反，而針入度、軟化點指標變異系數相對比較接近。

2.3 施工環節的控制

2.3.1 瀝青混凝土的拌合

瀝青混合料的拌和需嚴格按照測定的速度和流量關系曲線控制實際的皮帶轉速，將拌和料盡可能控制在級配范圍內。拌和的時間取決于施工氣溫、集料粒徑、材料的濕度、拌和能力和瀝青用量。瀝青混合料質量控制主要通過目測檢查是否花白、離析和冒青煙等現象、取樣測試以及檢測混合料出廠溫度等方式實施。瀝青混合料的級配決定混合料品質及性能，直接影響路面的強度、低溫抗裂性、高溫穩定性、耐久性和水穩定性，是混合料質量和瀝青路面質量的保證和關鍵。瀝青混合料級配的影響因素:集料的級配和干濕程度、熱料倉數量、拌和樓的篩孔設置、配料的裝置精度以及混合料級配的檢測方法等，其中最主要的影響因素是集料級配的變異。瀝青混合料級配質量的控制措施包括:控制集料級配變異性、合理設置拌和樓熱料倉篩孔、加強檢查與維護瀝青拌和樓振動篩。瀝青混合料出場溫度直接影響到后面的到場溫度、攤鋪以及碾壓溫度。

2.3.2 瀝青混凝土的攤鋪

在瀝青混凝土施工過程中，攤鋪前需要正確安裝各種裝置，將平板寬度、工作迎角、振搗器的振頻振幅等的參數調整準確。提高路面平整的措施主要是連續、緩慢以及均勻的攤鋪。公路施工過程中采用縱縫實施熱接縫，橫縫實施平接縫。平接縫應該緊密粘結，連接平順，充分壓實。在施工中，按三個步驟控制瀝青面層厚度的質量:在攤鋪中隨時檢測攤鋪層的松鋪厚度以及終壓時的壓實厚度;利用瀝青混合料拌合的總生產量與實際鋪建面積，計算平均的厚度，進行總量檢驗;按規定的頻率進行鉆孔，檢測鉆孔試件的厚度。

2.3.3 瀝青混凝土的壓實

壓實度關系瀝青混凝土路面的內在質量，壓實度的好壞關系車轍以及坑槽等早起損害問題。在混合料中，由粗到細的均勻級配混合料比較容易壓實。碾壓溫度是影響混合料壓實度的關鍵因素，溫度越高越容易縮小其空隙，更容易取得平整效果。根據實踐數據證明振頻在40-50 赫茲，振幅0.4-0.8mm 內，速度每小時2-4 千米的碾壓效果是最佳的。瀝青混凝土路面壓實的質量控制措施主要包括:初壓、復壓和終壓;驅動輪要面向攤鋪機并與攤鋪機保持平衡;橫向錯開、排列成梯隊壓實:下一個碾壓帶迅速向攤鋪機靠近，盡可能呈階梯形地隨攤鋪機前進。

3 結束語

本文通過分析研究瀝青路面現場的施工質量變化規律、影響因素、提出減少變異的控制措施，建立質量控制體系，提高現場管理和控制水平。實際上在整個路面建設過程中，還有許多細節問題需要完善，因而瀝青混凝土路面施工質量管理還有很長的路要走。

［1］劉本黨，狄寶才，朱衛華等.瀝青混凝土路面施工質量控制［J］.交通標準化，2006(2):140-141.

［2］倪曉明，張瑞嶺.淺論公路瀝青混凝土路面施工質量控制［J］.價值工程，201231(2):78.