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市政道路施工中土基工程的問題分析與工藝研究

2015-08-15 00:51:34重慶雅望工程設(shè)計咨詢有限公司重慶401121
江西建材 2015年17期
關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量施工

■張 樂 ■重慶雅望工程設(shè)計咨詢有限公司,重慶 401121

我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正隨著改革開放事業(yè)的迅猛發(fā)展而進步。市政工程項目是提供給我國廣大人民使用的,作為各級政府投資建設(shè)的公益性活動,主要服務(wù)于城市的項目。市政工程的中的道路建設(shè),不僅與城市的基礎(chǔ)建設(shè)、發(fā)展息息相關(guān),還關(guān)系著人民生活水平的提高。它的項目投資額非常龐大,涉及的行業(yè)也非常多,如:鋼材、水泥、建材等。但當前,我國市政道路工程項目是一個落后、無序的狀態(tài),特別是土基工程的問題,經(jīng)常發(fā)生的問題嚴重影響著國家和人民的人身財產(chǎn)安全。所以如果不加以重視和改正,對道路以后的發(fā)展有著很大的消極影響。

1 市政道路土基施工的重要性

逐漸增加的交通壓力給市政道路的施工帶來前所未有的挑戰(zhàn),對道路的質(zhì)量要求也越來越嚴格,特別是土基部分的施工。土基工程,專業(yè)的來說就是土質(zhì)基礎(chǔ)工程,它是利用一些特殊的施工處理技術(shù),對肩道、道路下半部分進行碾壓工作,使得道路各部分的土基分布得更密實、更均勻、更穩(wěn)定,從而來促使工程達到最初的設(shè)計要求。在這一工程施工的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些工程質(zhì)量問題,使得土基工程缺乏足夠的穩(wěn)定性和耐用性,造成在使用過程中出現(xiàn)一些下沉、凹陷等現(xiàn)象,引發(fā)一些交通事故。因此,在市政道路的施工建設(shè)中,相關(guān)人員需要給與土基工程的施工工作足夠的重視,從而確保道路的安全性。

2 市政道路施工中土基工程的問題

2.1 施工質(zhì)量的問題

道路中的土基工程相當于一座大廈的地基工程,是項目中非常重要的環(huán)節(jié)。只有在道路的土基建設(shè)質(zhì)量保證了的情況下,才能確保道路的使用壽命和使用安全性。首先,如果在土基項目的施工過程中,施工人員沒有按照相應(yīng)的工程設(shè)計和建筑規(guī)定,來進行施工溝槽履土的施工工作,比如說:沒有按照規(guī)范將含水量超過標準的淤泥或土壤填入溝槽中,造成道路在使用的過程中出現(xiàn)沉降、裂縫、凹槽等損壞現(xiàn)象,給道路的質(zhì)量留下嚴重隱患,影響人們的出行。

2.2 碾壓及排水問題

有的施工單位自身內(nèi)部管理存在缺陷,致使施工人員對施工工程的重視度不夠,尤其是對土基的橫坡處理和碾壓處理工作。有的施工人員對很多部分的土基碾壓和橫坡處理不當,一般是沒有按照正規(guī)的施工工藝來進行碾壓和整平,或者是只是稍加整理就開始下一道施工工序。也有的施工單位為了趕工期完成工程而忽略市政道路的排水問題,也不考慮排水設(shè)施的實用性。在這種情況下,道路的平整度就很差,在土基高的地方容易出現(xiàn)裂縫,在土基低的地方會浪費施工材料,縮短道路的使用壽命。平整度不均勻的土基容易在降雨時吸收大量的雨水,造成松軟和垮塌的現(xiàn)象,影響道路的使用。

2.3 產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因

市政道路工程的工期短、開工急,是出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因,因為忙中出錯,在這么短的時間內(nèi)完成工序復雜的項目確實存在一定的難度。除此之外,狹窄的工作面也在一定程度上阻礙了道路施工工程的正常進行,因為城市中的道路施工無法真正做到封閉交通,總是受到來來往往的人流影響,致使施工過程斷斷續(xù)續(xù),影響施工工作的正常進行。施工人員的素質(zhì)問題也是影響因素之一,因為他們對細節(jié)的把握不到位會引發(fā)一些潛在的質(zhì)量問題。

3 應(yīng)對土基工程質(zhì)量問題的措施

3.1 施工之前調(diào)研施工路段

一般的市政道路的土基工程工期都比較短,但卻有著非常繁重的工作量。為了保證施工工作的順利展開和進行、減少不必要的麻煩,相關(guān)人員在施工之前應(yīng)該做好對路段的調(diào)研工作。調(diào)查工程的施工區(qū)域的環(huán)境條件、氣候條件,施工期間大概的天氣狀況等都是有必要的,他們可以幫助施工工藝設(shè)計者制定最好的施工方案和應(yīng)急方案,確保無論發(fā)生任何突發(fā)狀況都能夠在工期內(nèi)完成任務(wù)。

3.2 壓實土基

土基的壓實程度受到很多因素的影響,包括壓實方法、壓實度和含水量的大小等。為了使得按施工的要求來對土基的平整度進行施工,在土基的處理需要按標準處理好土基的標高、坡度以及含水量等。在充分的控制土基的含水量時,還要分層碾壓土基,確保其擁有符合施工要求的密實度。同時,在土基碾壓的過程中,還要繼續(xù)保持土基的標準含水量,再進行碾壓從而保證土基的平整度。如果施工項目需要的話,還應(yīng)該實地了解施工的條件、規(guī)模、材料的種類、施工設(shè)施的情況等,根據(jù)各方的實際情況來確定如果進行碾壓,保證壓實度的準確性。

3.3 規(guī)范的布置排水和降水設(shè)施

不破壞地面原有的排水系統(tǒng)的原則,是在按照相關(guān)施工要求來鋪設(shè)排水和降水設(shè)施時必須要堅持的。因此,土基中的排水設(shè)施布置、降水設(shè)施安裝等工作,需要在不對土基土壤的結(jié)構(gòu)造成破壞,以及保證四周建筑物的安全性的前提下進行。對于道路中因降雨而累積、排出的水體,需要將其引到遠離土基的區(qū)域中,并要采用相應(yīng)的措施保證這些積水能在短時間內(nèi)順利的排走。為了保證積水的順利排出,在設(shè)計排水溝之前就需要精確的計算其橫斷面、坡的長度以及縱坡的坡度,然后再根據(jù)實際的地質(zhì)條件、氣候條件等進行設(shè)計工作。如果實際施工是在雨天進行的,則需要在挖的同時就進行碾壓,確保土基施工的正常。

3.4 特殊處理軟土的土基

軟土在道路施工中特別常見,對軟土土基的施工也是常常遇到的困境。如果在施工中突然出現(xiàn)一段軟土土基,并且已經(jīng)嘗試過一些物理方法仍不能解決的,可以通過在施工中采用提升土基工程質(zhì)量的方法來處理。深層軟基處理技術(shù)和淺層軟基處理技術(shù)是常見的提升土基工程質(zhì)量的方式,淺層軟基處理技術(shù)是采用特殊的添加劑或者是用排擠的方法來處理含水量過高的土壤,提高土基的穩(wěn)固性,從而保證道路的施工質(zhì)量。

3.5 定期培訓、嚴格監(jiān)督

在正常情況下,施工單位應(yīng)該定期的組織工程管理人員召開例會,了解工程施工的詳細進度,對遇到的問題進行研究、討論,并尋找最佳的解決方法。對于施工中引進的新設(shè)備,一定要及時的組織員工學習和使用,保證施工的質(zhì)量和安全。市政道路土基的施工并不是一項簡單的完成即可驗收的項目,而是一項應(yīng)該在施工過程中加強質(zhì)量控制的工作。施工單位要做到時時自檢,定期文書反饋,相關(guān)監(jiān)督部門也要隨時抽檢并記錄,在最后的驗收階段,驗收方要請專家進行全面的、系統(tǒng)的、科學的驗收工作,保證工程的施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

市政道路工程的土基施工是一個很復雜的系統(tǒng)工程,涉及面廣大,不利于質(zhì)量管理機構(gòu)的管理,只有對施工質(zhì)量采用動態(tài)的、全方位的、連續(xù)的控制,再綜合考慮各種影響因素,加強各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,有目的性的檢查、監(jiān)督、管理、糾正,才能提高工程的質(zhì)量水平,避免事故的發(fā)生,保護廣大人民的生命和財產(chǎn)安全,促進市政工程建設(shè)的發(fā)展。目前的施工標準實施管理體制尚存在協(xié)調(diào)機制不健全、后評價機制缺乏、責任追究機制不完善等問題,因此只有完善相應(yīng)的法律法規(guī),增加質(zhì)量意識,才能使施工單位按照工程項目建設(shè)標準去實施工程項目,才能保障工程項目順利完成,保障道路建設(shè)的質(zhì)量。

[1]劉通,李恕深.市政道路施工中土基工程質(zhì)量問題的分析[J].城市建設(shè)理論研究,2014(12).

[2]李耀權(quán).市政道路施工中土基工程質(zhì)量問題探討[J].大科技,2014,(15):203-203,204.

[3]廖樹忠,黃永茂,周毅等.云梧高速公路碾壓混凝土基層碾壓工藝研究[J].中外公路,2011,31(6):122-125.

[4]杜振宇.關(guān)于市政道路施工過程中土基質(zhì)量問題的研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(29).

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