探討加油站電氣消防安全設計

加油站儲存、輸送的主要是汽油、柴油等，他們都是易燃易爆油品。這些油品容易揮發到空中，和空氣混合，在這里微小的火星都回引起大火火、爆炸，而且汽油燃燒的火焰是不容易被撲滅的，特別是汽油罐受熱時也會爆炸。這種后果是非常嚴重的。因此，加油站的電氣工程設計是十分重要的。

1 加油站安全的主要不利因素

1.1 雷電的影響

雷電的產生是大自然的產物，無法消失的，但是雷電的形成是需要一定的條件的。如果忽視雷電的潛在隱患，在雷電造擊中加油站的任何物體時，一方面無力摩擦會產生高溫，這種高溫會形成一種熱能力，可能會引起火災。另方面雷電流會產生靜電直接侵人建筑物內，影響設備安全，甚至造成電流短路，引起電流火花的放電現象，最終發生事故。所以，加油站如果遭遇到雷害的話，是很容易引發事故的。特別是我國的天氣在夏天是經常有雷雨天氣的，這也客觀增多了隱患。

1.2 靜電的因素

靜電是由于兩種物質相互接觸、分離、摩擦等原因而產生的積蓄電荷。[1]加油站儲存的油品數量多，又因為存儲條件的限制，油的運輸都是在幾十米、幾百米的輸油金屬管道里游動，這種方式必然會產生靜電。油的靜電電荷在裝運、振動的過程中不斷聚集，達到了需要的程度后，就會放電。這時，細微處可能引起電子機械等不能正常工作，嚴重的時候后會產生火花，最終造成巨大的災難。

1.3 機器的故障引發的意外事故

加油站的許多工作都是機器來完成的，任何機器在使用一段時間后，因為磨損之類的情況，加油機、泵和電機等電氣設備會產生突發故障，引起電氣線路短路，甚至產生火花。例如電氣線路因為老化，最外層的絕緣材料會破舊掉落的。甚至成為最快燃燒的材料，這些都會引起火災和爆炸，造成加油站的損失。

2 電氣安全設計的兩個重點環節

從上面的敘述中，我們可以看出影響加油站安全的主要因素，如何設計電器安全方針，必須要要做好以下兩方面的設計工作。

2.1 防雷

雷電是一種危害性很大的自然現象，人們一開始的防雷工具是避雷針，就是在建筑物的頂端架設避雷針，將雷電流通過避雷針按安排好的通道引入地，消除危害。事實上，避雷針遭受雷擊的概率很高，因為他是在大樓的最高處，容易吸引雷電。曾經有一期報道說到:起火的黃島油庫油罐區，就裝有十幾根合格的避雷針。所以，避雷針不是護身符。為了解決這個問題，科學家不斷探討研究，各種類型的消雷裝置不斷出現，希望避免雷擊。但是，他們的作用還沒有得到科學的驗證，加油站還是應該采用避雷網這類預防直擊雷的保護工具。例如，在加油站的油罐由原來的金屬材料變成了鋼油罐，每一個油罐都裝上阻火器，頂板厚度大于4mnl，這樣油罐就不會因為雷擊而損壞。

2.2 接地

接地是專門針對機電設備的，把物體連接到大地，疏導電氣，保證機器的安全運行。接地按用途可分為很多種，面對加油站保護接地、接零方式的設計尤為重要。

(1)如何進行接地。長期以來由于種種原因，如:供電部門沒有明確的標準規定，施工單位施工技術不過關，用戶不懂私自接地、接零等，容易造成用電系統電力負荷過大，發生電流短路等情況，一旦發生漏電故障，就會給加油站的安全造成巨大威脅。加油站由于用電負荷集中，供電范圍較小，用電設備較多，所以一般采用保護接零，并配有一定的變壓器，這種方式較為安全、有效，從經濟方面來說，也更為實際。

(2)環境雖裝置采取的影響。加油站附近會有很多山石、礫石土壤、石灰巖等高電阻率地區，如果還是按照常規設，在實際安裝時因為條件的限制而達不到標準的設計要求。特別是化學物的使用要十分慎重，他們往往帶有腐蝕性，而且容易被雨水和地下水的沖刷走，想要保持接地裝置的電阻的效果是十分艱難的。比如，采取打深井埋接地樁或換土的方法，因為工程量太大，基本上達不到理想的效果。特別是在自然環境的影響下，很多裝置容易受到破壞，潛在的隱患也很多。因此，加油站接地裝置的設計可以分為擴大接地網和外引式接地。接地網的線可以是水平的，也可以是垂直的，二者相互結合達到共用，加大與土壤的接觸面積。要依據環境設計設計中，采取把每個單體建筑物的各種接地的置相連或共用，使得接地電阻達到最小值。再設置連接線，蕭條不少于兩根。這樣一方面擴大了接地網的范圍，增強保障性;另一方面這種電位連接的相成，能很大程度上減輕設備不受感應電壓的損害。當然范圍的擴大，還有設備的損耗，需要工作人員的定期檢測，保證接地裝置的有效使用。

3 電氣消防安全設計中的還有的其它注意事項和措施

3.1 燈塔、高桿燈的設置

傳統上為了照明的高桿燈，材料是采用金屬制造的，為了達到大面積照明，他們的高度一般都在十幾米以上。這在一定程度上，容易起到引雷的作用，因此在設計中，首先應避開爆炸危險區域，還要從材料本身著手，作防雷接地的設計。

3.2 油罐不能串接接地

根據國家規范規定，加油站油罐的每個接地部分應以單獨的接地線與接地干線相連接，很多廠家因為不了解，他們在一個接地線中串接幾個需要接地的部分，這是被國家嚴禁的。在加油站地下直埋臥式油罐的接地安裝中，由于是隱蔽工程，許多施建單位偷工減料，不按設計圖紙施工，將油罐串接接地，給安全留下隱患。[2]

3.3 加油站低壓電源引入線在入戶處一般不用裝設避雷裝置

消防部門就提出在加油站的低壓電源引人線人戶處必須裝設避雷器的要求。但是，不在爆炸危險區域內，進戶電源一般不用裝設避雷器等防雷裝置。只有在雷害較多的地區，雷擊次數較多，才需要這樣的安排。

3.4 建立健全安全管理制度

任何措施制定后都是需要有人去監管的，因此建立完善的安全管理制度是十分有必要的。特別是加油站的領導要把消防安全工作當作大事來抓，不忽略小細節，在追求經濟效益的同時不忘記消防安全。比如在雷雨天氣，停止加油等各種危險的活動;制定日常的安全監察日程，做到責任到人，定期排查。同時，公安消防機構要加強對加油站的日常消防安全管理，加大消防監督檢查力度，各種消防設施要安排到位，在安全規章制度的大前提下，加強自我管理和約束，特別是發現安全隱患是，按照法律程序處理，不能逃避忽視。

3.5 通過安排教育和培訓來加強安全意識

在對員工的的管理過程中，要突出油品知識教育和安全規章制度的教育。人們的行為在意識的強化過程中也會受到影響，必須要讓員工知道:任何違反制度規程的操作都是會造成嚴重的事故。培養員工自覺遵守各項規章制度的習慣，也是從根本上保證加油站安全運作的保證。特別是許多人對電氣安全的認識還有很多誤區，如果不能消除這些錯誤的認識，工作人員在日常的工作中必然避免不了忽視安全小細節，造成重大災難。

4 總結

總之，加油站的設計要熟知消防技術規范要求的施工單位來完成，他們必須掌握足夠的消防知識。在施工過程中，公安消防機構也要嚴格督促，監察各個部門，消除安全隱患，保證設計符合要求。在日常管理中，也要嚴格審查，細心督促。加油站的一切工作人員都要將安全放在第一位，絕不能馬虎大意。

[1]郭河靜.汽車加油站火災爆炸事故分析及防范對策[J].中國安全科學學報，2007(8):87-91.