隨著我國(guó)的城市化建設(shè)的不斷加強(qiáng),城市道路也隨之不停的得到發(fā)展,為了評(píng)價(jià)道路工程質(zhì)量與道路工程質(zhì)量得到保障,一定要增強(qiáng)對(duì)道路工程所有施工過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行把控,改善并提升道路工程質(zhì)量的檢驗(yàn)方法和管理水平。
如今的質(zhì)量管理是在以前用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的辦法進(jìn)行質(zhì)量管理和質(zhì)量檢測(cè)為基礎(chǔ),通過(guò)系統(tǒng)工程的主張,作用當(dāng)今的科學(xué)辦法對(duì)所有和工程的質(zhì)量有聯(lián)系的因素來(lái)實(shí)施系統(tǒng)的管理。力爭(zhēng)可以健全建立一個(gè)可以有用地提升和保證工程的質(zhì)量體系,即是對(duì)全部的工程的施工的過(guò)程開(kāi)展質(zhì)量管理的最基礎(chǔ)的工作。所有工程施工過(guò)程的質(zhì)量管理的主要地方就是如何去增強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的檢測(cè),獲取對(duì)質(zhì)量特征有代表的數(shù)據(jù),客觀準(zhǔn)確地對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),這也是開(kāi)展質(zhì)量檢測(cè)工作最為重要的原因。作為可以代表工程質(zhì)量特點(diǎn)的資料,一定要有完善的檢測(cè)機(jī)構(gòu),改善檢測(cè)手段以及檢測(cè)方法,增強(qiáng)檢測(cè)力量,運(yùn)用檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)方法,經(jīng)過(guò)對(duì)試驗(yàn)程序的規(guī)范,對(duì)同一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),比較客觀真實(shí)的去對(duì)工程的質(zhì)量水平進(jìn)行反應(yīng),讓檢測(cè)結(jié)果更具可比性。因而,就要求的對(duì)國(guó)家有關(guān)工程的質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程認(rèn)真的貫徹執(zhí)行,健全完善工程的檢測(cè)體制,增強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理,貫徹學(xué)習(xí)和落實(shí)有聯(lián)系的檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)和方法,對(duì)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)的取值方法和實(shí)驗(yàn)的辦法開(kāi)展規(guī)范,使工程真實(shí)的質(zhì)量水平得到反映,才能夠更加準(zhǔn)確評(píng)價(jià)工程的質(zhì)量。
(1)要嚴(yán)格控制道路試驗(yàn)檢測(cè)的五個(gè)環(huán)節(jié):①技術(shù)要求和施工參數(shù)。通常來(lái)說(shuō)施工參數(shù)往往是說(shuō)那些可以掌控、指導(dǎo)施工時(shí)候的質(zhì)量的主要數(shù)據(jù)。比如填土最適合的含水率還有就是最大的干密度。這兩個(gè)數(shù)是路基填土過(guò)程中對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的控制和施工中的主要的依據(jù);養(yǎng)護(hù)、齡期或碳化等同樣是對(duì)混凝土的強(qiáng)度產(chǎn)生影響的重要數(shù)據(jù)。是不是恰當(dāng)和準(zhǔn)確的控制好了這些參數(shù)是會(huì)對(duì)公路的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。而且能夠運(yùn)用超聲波檢測(cè)道路路面的平整度、混凝土厚度和抗彎強(qiáng)度的方法;運(yùn)用瞬態(tài)瑞利面波頻譜分析的方法對(duì)道路的結(jié)構(gòu)各和分層的介質(zhì)的強(qiáng)度、剛度、基層墊層的壓實(shí)程度等進(jìn)行分析;②對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行控制。就工程所需要的半成品、原材料、成品都必須要嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的要求來(lái)開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)。一方面是為了確保這些材料是不是可以使施工技術(shù)的要求得到充分的滿足,另一個(gè)方面就是要對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量的檢測(cè)。在工程實(shí)施之前,施工的一方要提供給監(jiān)理的一方完整的材料質(zhì)量證明、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告以及合格證等有關(guān)的材料,便于監(jiān)理的一方對(duì)施工的一方的行為開(kāi)展監(jiān)督和檢查;③對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的流程進(jìn)行監(jiān)控。一個(gè)好的檢測(cè)流程在一定水平上可以提升試驗(yàn)的精度,進(jìn)而提升試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性、精確性,運(yùn)用可靠準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)工程的實(shí)施。與此同時(shí),實(shí)踐過(guò)程是否控制合理、檢測(cè)流程是否完備在很大程度上影響著試驗(yàn)檢測(cè)工作效率的提升和施工的時(shí)間;④對(duì)施工的試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。增強(qiáng)對(duì)道路工程的試驗(yàn)檢測(cè)強(qiáng)度,除了對(duì)施工各個(gè)施工階段和環(huán)節(jié)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)以外,還必須對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程及時(shí)的給予質(zhì)量的驗(yàn)收。為此,質(zhì)量管理小組的成立、各個(gè)施工的施工項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收就成為了試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)中的一個(gè)不可以被忽略的至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。假如有項(xiàng)目驗(yàn)收不合格就要堅(jiān)決的要求返工;⑤對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督和管理。道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量有他的嚴(yán)重性、復(fù)雜性、多發(fā)性和可變性。為此,就很有必要去增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和監(jiān)督。在這個(gè)方面主要可以概括為以下幾點(diǎn):第一、檢測(cè)的人員必須嚴(yán)格的按照有關(guān)的規(guī)定和檢測(cè)的程序、方法來(lái)開(kāi)展檢測(cè);第二、在檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中工作人員要注意境保護(hù)和個(gè)人安全;第三、假如檢測(cè)的過(guò)程中有意外情況的出現(xiàn),比如說(shuō)環(huán)境條件、設(shè)備故障等對(duì)檢測(cè)的結(jié)果產(chǎn)生影響的時(shí)候,就要將檢測(cè)停止,按照相關(guān)的規(guī)定去開(kāi)展;第四、特別要引起注意的是對(duì)新上崗人員、新開(kāi)展的項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目和薄弱檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)。
(2)要讓全部的施工工作人員廣義的對(duì)質(zhì)量有深刻的理解,意識(shí)到質(zhì)量是在經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)之上建立的,必須嚴(yán)格的按照各種規(guī)程規(guī)范來(lái)開(kāi)展檢測(cè),質(zhì)量問(wèn)題不單單是監(jiān)理人員、工程技術(shù)人員、檢查人員要注意的事情,同樣的施工過(guò)程中的每一道工序、每一個(gè)成員、每一項(xiàng)工作的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。每一道工序都是在為下一道工序服務(wù)的,我們都應(yīng)該考慮到它的質(zhì)量問(wèn)題。
(3)要使道路工程質(zhì)量的保障體系進(jìn)一步的健全和完善,加強(qiáng)員工工程質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。各個(gè)質(zhì)量管理單位必須各司其職,根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求和質(zhì)量第一的方針,采用行之有效的方法,使得質(zhì)量的管理額、層次不斷的得到提高。在現(xiàn)實(shí)的工作當(dāng)中,必須按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量自檢,增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量管理,使得質(zhì)量保障體系進(jìn)一步的得到完善。還有就是要加強(qiáng)各個(gè)方面質(zhì)量認(rèn)識(shí)的建設(shè),落實(shí)好崗位責(zé)任制,每個(gè)人分工負(fù)責(zé)。
(4)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的技術(shù)水平和個(gè)人素質(zhì)還可以進(jìn)一步增強(qiáng)。現(xiàn)在很多施工單位缺乏那些有較高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)人員。施工單位可以對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),和嚴(yán)格的考核,只有考核通過(guò)了才可以正式上崗,這樣可以進(jìn)一步的提升人員的技術(shù)質(zhì)量和間接的提升工程的質(zhì)量水平。
(5)在施工的過(guò)程當(dāng)中,要憑借一些試驗(yàn)檢測(cè)方法,嚴(yán)格的控制好施工中的一些環(huán)節(jié):對(duì)道路使用的材料的質(zhì)量進(jìn)行控制,不使用質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,對(duì)施工當(dāng)中控制參數(shù)確認(rèn)和控制。在施工的時(shí)候,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行的控制一般概括為監(jiān)理抽檢,施工單位自檢和政府監(jiān)督等。要做到專(zhuān)職質(zhì)檢,專(zhuān)人負(fù)責(zé)還有就是要堅(jiān)持“自檢”的制度,分工去完成對(duì)工程質(zhì)量的驗(yàn)收,增強(qiáng)對(duì)道路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的強(qiáng)度,還有就是在分工的進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收的過(guò)程中,會(huì)直接的反映這一部分的工程質(zhì)量的好壞,可以及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
綜上所述,嚴(yán)格的對(duì)施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)工作進(jìn)行監(jiān)控,是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵,我們要運(yùn)用相關(guān)的方法,對(duì)質(zhì)量檢測(cè)工作進(jìn)行加強(qiáng),建立健全工程管理制度和質(zhì)檢機(jī)構(gòu),通過(guò)強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)提高道路工程質(zhì)量
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