箱梁預應力張拉技術

據研究表明，以及多年的施工應用得出，預制箱梁本身具有剛度大、施工工耗時短，預制簡捷等優勢。再加上多年來預制箱梁一直被廣泛的應用于公路建設過程中。對于公路建設不具有破壞性以及不良影響。只要把握住箱梁的質量，就可以保障公器建設的質量。筆者通查閱大量的參考文獻，以及資料統計，對于預應力的材料、縱向和豎向預應力筋的施工等環節，對橋梁的箱梁預應力張拉施工技術進行全面的闡述。

1 預應力相關要素與指標分析

1.1 預應力所應用的材料

在具體的項目工程施工過程中，箱梁縱向預應力使用的材料需要完全滿足相關的規定與指標，與此同時，需要進行科學地計算與統計來決定鋼束所選用的材質和數量，并且錨具的相關指標需要使用的鋼絞線是完全搭配的。

1.2 預應力材料的檢驗流程

在具體的操作過程中，需要仔細全面地對鋼絞線和預應力粗鋼筋進行檢驗，避免由于其質量問題，而影響整個項目的正常操作。其中，對于波紋管需要對其外觀進行全面的檢驗，主要的檢驗流程包括檢查分析、密水性試驗的檢定與分析、具體強度與剛度性能的檢驗。其中使用的錨具必須通過硬度試驗相關的指標。

1.3 油表指標的評定

通常情況下，在具體的操作過程中，需要對壓力表、張拉千斤頂等計量設備進行全面詳盡地檢查，并且通關相關指標之后需要創建卡片備查。一般情況，張拉千斤頂的摩擦阻力會小于等于張拉噸位的5%左右。根據上述綜合性的分析表明，當壓力表與千斤頂若兩者之間楚翔一定的異?，F狀，需要進行合理的調整，具體的異常現狀主要包括下述幾個方面，即:(1)三個月以上的時間內沒有進行使用;(2)在具體的操作過程中，發現張拉力超過了相應的允許誤差;(3)在存過程中遭受一定的外界損壞，如受潮受震等現狀的發生，上述的這些情況，需要采取適當的策略進行合理地調整。

2 縱向預應力筋施工

2.1 預應力筋制作

預應力筋在專業領域中指的是鋼絞線下料，其中的長度應該完全依據梁段長度與千斤頂的長度總和，同時需要將額外加上富余長度10cm，其最終的結果就是鋼絞線的理想長度。鋼絞線主要在具體的項目工程操作過程中，是由砂輪機進行專業化的切割，再通過塑料膠帶進行包頭處理而成的。在具體的項目工程施工過程中，箱梁縱向預應力使用的材料需要完全滿足相關的規定與指標。

此外，鋼絞線下料需要通過專業化的梳筋板進行梳理，隨后采用細鐵絲進行規律化、合理化的綁扎，捆綁過程需要注意的是，每隔1.5m進行捆綁一道即可，這樣操作能夠有效地進行運輸操作，給后續工作帶來一定的便利性。除此之外，在具體的項目工程施工過程中，去鋼絞線下料的使用數量需要以其中的梁段施工為標準和依據。

2.2 預應力筋的張拉力及張拉程序預

在具體的項目工程操作過程中，去應力筋設計張拉力值用PJ進行表示，具體的計算公式是:PJ=σk×Ay。其中，公式中的σk代表的是，施工過程中預應力筋設計張拉控制力值;Ay代表的是，項目施工中其預應力筋的截面面積的值。此外，項目工程的張拉程序具體用下述流程進行表述，即:0→10%PJ(初應力)→100%PJ→1.02PJ(持荷5min)→錨固(PJ)。

2.3 項目工程施工過程中的張拉施工前的準備工序分析

在具體的項目工程操作過程中，其張拉施工前需要對下述工序進行充分全面地準備，即:完全將操作平臺進行合理有序地進行設置與擺置處理，電源分為照明和動力兩個部分進行設置于擺放。此外，需要進行合理的操作來確定鋼束的具體數量與材質要求，且錨具的相關指標需要使用的鋼絞線是完全搭配的。項目操作過程中，使用完的一些鋼絞線和其他的部件需要進行及時地清理，要對其他的部件進行是當地安排與放置。

2.4 預應力筋張拉

在具體操作過程中，預應力的張拉需要完全依據下述標準進行，即:(1)張拉前需要將準備工作做全面，并對操作中使用完的鋼絞線進行合理的清理，對其他的部件進行適當的處理;(2)關于張拉設備的安裝要遵循相關的規定與指標，前提是完全依據千斤頂的特征進行安裝與擺放，必要的情況下進行固定處理;(3)張拉:依據相關的指標進行;(4)錨固。此過程需要注意的是，需要在截止閥打開之后，促使張拉缸回油錨固。

3 豎向預應力筋施工

在具體的操作過程中，豎向預應力筋需要達到的強度是φ=32mm，采用的錨具類型是YGM-32型號的設備。在具體的項目工程操作過程中，其張拉施工前需要對下述工序進行充分全面地準備，即:完全將操作平臺進行合理有序地進行設置與擺置處理。此外，項目操作過程中，使用完的一些鋼絞線和其他的部件需要進行及時地清理，要對其他的部件進行是當地安排與放置。與此同時，在操作的過程中，下料時需要完全通過砂輪的方式進行適當合理的切割處理，此過程不能夠通過電焊切割進行完成，在操作的過程中需要仔細謹慎，不能讓火進入到其中影響整個工程項目的安全性指標，且下料長度需要留置出掛籃軌道錨固長度。

4 壓漿工藝

在操作過程中，縱向預應力的主要作用是，其孔道中的壓漿需要依據自下而上的順序進行完成，并且盡量集中于一次性完成整個操作過程。因為，如果在整個項目工程操作過程的中間進行停止操作，需要工作人員將孔道內的水泥漿進行專業化的清晰處理，同時，需要對曲線孔道進行適當的處理，處理的過程應該遵循相關的指標與規范。

5 封錨

在整個操作過程中，當壓漿工序完成之后，需要對外露錨頭進行相應的封錨操作。此時，需要將相應的雜物進行專業化的處理，對其他的設備進行合理的布置與處理。與此同時，需要對錨具進行清理，以及支承墊板和施工的端面混凝土的污垢進行全面的清除，利用鋼筋進行合理的捆綁，確保整個工序的合理性、可行性、高效性。

6 結 語

綜上所述，不難看出，橋梁箱梁預應力張拉施工所應該具備的條件朋致分為以下幾點，例如所選擇的材料及工具必須通過嚴格的檢測之后，以及在油表和千斤頂準確校正之后，才能使用。以及縱向預應力筋施工，豎向預應力筋施工，封錨等各項技術，這樣才能對施工質量有所保障。只有做到面面俱到，并且嚴格把控每一個環節，讓橋梁箱梁預應力張拉施工每一個細節都達到標準合格，這樣才能工程質量有所保障。

[1]儲小穎.雙孔箱涵計算及敏感因素分析[J].安徽建筑工業學院學報(自然科學版).2004年05期.