■陽 魁 ■邵陽學院城市建設系,湖南 邵陽 422000
為了提高路橋施工的施工質量,使路橋的設計承載力得到提高,就必須運用到現代化的路橋施工技術。預應力技術具有高強度、高剛度的特點,在抗滲性能和抗裂能力方面都有著較大的優勢,因而在我國的路橋施工中得到了廣泛的應用。
在路橋施工中,通過在混凝土工程中運用預應力技術,可以將預應力混凝土構件構建起來,混凝土構件就會產生預應力狀態,將外界荷載所產生的拉應力減小或抵消[1]。混凝土的抗壓強度較高,但抗拉強度不足,容易開裂,對路橋施工的施工質量造成不利影響。而通過運力技術,混凝土抗拉強度不足的缺陷得到了解決,預應力混凝土構件不僅強度高、剛度大,還具有良好的抗滲性能、抗疲勞能力和抗裂能力、抗剪能力,在路橋施工中應用預應力技術可以有效的減少撓度、防止開裂、降低結構自重、減小結構截面尺寸,使混凝土和鋼材的用量得到節約,使路橋工程的施工壽命得以增加。
當前我國路橋施工中,應用預應力技術時存在的最大問題就是波紋管的堵塞問題。澆筑混凝土時如果出現波紋管堵塞,則很容易造成預應力鋼絞線無法穿柬,或者鋼絞線的設計值與實際伸長值出現較大的差別。不僅會增加施工成本、耗費人力,還可能延誤工期,影響施工質量。造成波紋管堵塞的原因有很多,例如波紋管沒有準確定位、出現彎曲;或者沒有進行規范的混凝土振搗,使得波紋管出現局部破裂的情況,波紋管中滲漏進了混凝土泥水漿,造成堵塞。波紋管自身的質量問題也可能造成堵塞。
首先要積極采取預防措施防止波紋管出現堵塞。施工前對波紋管的質量進行檢查,及時排除有質量問題的波紋管。在進行混凝土澆筑之前,要檢查波紋管的具體位置,確認波紋管的位置正確、安裝牢固、具有良好的密閉性。在進行混凝土澆筑時注意不要對波紋管造成破壞。
在運用預應力技術時,要對構件內外的溫差進行及時的控制,避免溫度裂縫的出現。夏季施工時最好使用低水化熱水泥,在進行預制構件保溫時要確保一定的保溫時間,讓構件能夠緩慢降溫。特別是對于薄壁構件,拆模時間要適當延長。要科學的使用保護隔離劑,對澆筑前的構件進行保護。如果使用長線法進行構件的生產,要適當對應力筋進行放松。
如果在應用預應力技術時出現了波紋管堵塞的問題,要積極采取有效的措施。以預應力筋曲線的坐標為基礎,避開梁的主筋位置,對漏漿的孔道進行標記。可以使用沖擊鉆,慢慢的在波紋管上進行開孔,將波紋管內堵塞的水泥漿塊等堵塞物清除出去。鋼絞線穿過后,將波紋管上的孔洞用高一等級的微膨脹混凝土封住。
預應力混凝土結構的設計是路橋施工中預應力技術應用的關鍵。要根據路橋工程的不同需求,以相應的設計規范為基礎,進行自主的預應力混凝土結構設計[2]。要對承載能力進行詳細的考慮,在施工階段準確的進行材料應力驗算和結構強度驗算,為設計提供準確的依據。路橋工程的外觀和使用質量都必須在設計中得到體現。在施工時,要對預應力混凝土結構在工具支撐的條件下的安全度進行設計驗算,避免結構材料的應力超過了控制范圍。這樣一來,才能夠在控制范圍內合理的利用預應力技術。在設計和使用預應力混凝土結構時還要注意對撓度進行控制,避免撓度超過控制范圍。總的來說,進行預應力混凝土結構設計時要以工程實際需要為依據,在范圍規定內進行科學的驗算和計算,使預應力混凝土的工程質量得到有效的保障,從而確保路橋施工質量。
在使用預應力技術時,要做路橋施工過程中的管理工作,提高施工質量。應用預應力混凝土就必須使用標準較高的預應力筋,這就需要做好材料的管理工作。要嚴格認真地存放施工材料,提高施工材料的質量管理力度,避免預應力筋在存放過程中由于陽光和雨水的侵蝕而出現質量問題。在切割預應力筋時要使用切斷機或砂輪鋸,注意不要損傷預應力筋。
對于預應力技術應用中的重要技術要做好相應的管理工作,例如灌漿與封錨施工技術、預應力筋的張拉與放張技術、預應力混凝土構件制作技術等等。要以施工方案為基礎,嚴格按照技術操作要求進行操作。為了提高施工質量,使孔道內的水泥漿達到密實飽滿的狀態,在張拉預應力筋后要立即進行孔道灌漿。要嚴格控制灌漿速度,保持孔道的濕潤與潔凈,對水泥漿的配合比進行嚴格的控制,使預應力混凝土的構件質量得到保障。
預應力技術自上世紀八十年代起開始在我國的路橋施工中推廣開來,對我國的路橋施工起到了極大地推動作用,極大地提高了路橋施工的施工質量。施工企業要不斷提高自身的技術水平,科學合理地使用預應力技術,全面提高路橋工程的施工質量,從而提升企業的市場競爭力。
[1]王振英,康利華.道路橋梁施工中預應力的應用及存在的問題探析[J].科技傳播,2014(04).
[2]徐大龍,谷函容.探析公路橋梁施工中預應力技術的應用[J].技術與市場,2014(07).