公路路基施工技術與質量控制

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路面設計作為公路建設的關鍵步驟，土基回彈模量對整個結構厚度都會構成很大影響。近幾年，隨著各地工程事故高發，工程質量給整個國家經濟建設構成了嚴重的威脅。對此，必須做好質量管理工作。公路建設由多個工作進程與工種構成，任何一項施工技術、設施、環節存在問題，都可能影響施工質量。為了保障施工質量，必須從做好施工技術出發，從各個環節確保質量體系，也就是項目整體控制。

1 公路路基施工技術

1.1 路基壓實與填土技術

在傳統的分層式填土中，我們需要整合數據控制好土量;根據各種土石特征與種類，對其分層式填鋪，需要注意的是土層厚度與層數都不宜過大;對于基底土質與路堤高度，如果高度小于0.8，就必須重新壓平繁松;在填鋪路堤中，并且坡度與地面的比例為5:1 時，必須及時整理地面，這樣才能讓各種器械正常工作;對于分段施工，并且填方交接處于一個時間填鋪，必須整合填筑比例對臺階進行分層;如果填方同時填平，則需要在交接處做好分層填鋪;對于填料選擇，盡量使用優質沙土，特別是沙土含水量，必須將其控制在正負2%以內。如果含水量太大，將不宜沙土晾曬與使用;在分層填筑中，路堤寬度應該盡量超過500 毫米，厚度在30 毫米以內，并且分工科學，要求結合實際情況選用恰當的處理方式進行。除了上述方法外，還可以利用灌砂法對路基壓實度進行檢測。

1.2 路基排水施工技術

公路排水主要包含地下與路面排水兩個方面，地下排水主要針對的是控制農田灌溉與地下水對公路的影響。在地下排水設計中，一般采用提高路基底部隔水與填土高度等方式，減小對水的侵蝕。施工前，先挖好排水溝以控制地表水與地下水;當排水邊溝挖好后，在路基底部設置厚度為40 厘米的低劑量石灰與穩定層，這樣才能最大限度的降低對路基的傷害，提高路面施工質量。一旦排水不暢或者路表水滲透，都可能對路面與路基造成影響，最后影響路面使用。路面排水設計主要是借助橫面、邊溝等設施將水自路基中排出，或者使用土路肩、瀝青封層將其排出。

1.3 精加工施工

在對路基初平進行處理時，通常先用推土機將其攤平，然后再借助平地機粗平處理。在操作平地機之前，結合土質狀態對鏟刀傾斜角、平面角進行調整，刀角與推土呈正比例關系呈現。在大部分土料攤平后，再調整刮刀角度，通常為60 -70 度，從高到低對其側移和直移，并且確保路基平整。在初平處理結束后，再對其進行精平處理。一般情況下，初平后需要靜壓一次，再進行減土與添土，同時機手必須有一個度，將動作幅度控制在恰當范圍。在路基精加工中，整體上減土、添土操作完畢后，還需要從局部進行減土與添土，對于超厚區域，必須用石灰圈出范圍，然后再人工或者機械削平路基。

1.4 路基防護技術

在公路施工中，路基對路面結構與地層有很大影響，通常在暴露在環境中進行，很容易受到來自自然的影響，故必須加強防護措施。如:坡面防護，對公路邊坡我們可以使用種草的形式加強防護，對于較高的邊坡，采用防護支檔的形式進行路基防護，具體如:鋼筋混凝土、石砌、垛式、錨桿、SNS 主動防護等，都是支檔防護的主要模型。為了避免沿河遭到路基沖刷，我們可以使用較強的土工格柵替代鐵絲作為石籠，對其進行深層防護。

2 公路路基質量控制

2.1 材料控制

在現場施工中，不可能每項工作都對照指標施工。因此，在選擇施工材料時，必須選用較好的施工材料，反之很可能讓碾壓作業和設計要求不符合。在施工中，如果遇到不同的土質，必須對揭露土質進行擊實實驗，以確保施工安全。當土質中的彈性模量相對較高時，對應的建筑材料將比較好;在石方材料填筑中，對材料粒徑以及強度進行有效控制。

2.2 選用恰當的壓實機具

從現場施工反饋的信息來看:壓實對壓實效果有嚴重影響，一旦壓實力度不斷增加，其土質含水量就會隨之降低，最大干密度上升。在含水量一致的情況下，壓實度越好，其土質密度就越大。一般情況下，選用輕質光輪壓路機就能整平各種填料;12 -15t 的重型壓路機，能整平砂類土、細粒土與砂礫土;30t 之上的各種重型壓路機可以用于各種材料，尤其是細粒土。從振動壓路機來看，它具有滾壓與振動效能，主要針對砂類土與礫石，其應用效果遠大于機具壓實，對于高填方的區域，對壓實質量也提出了更高的要求，對此建議使用振動與重型壓路機。

2.3 控制好填土厚度

在施工中，必須整合松鋪系數、填土厚度，計算用土量，然后再利用灰線展示方格網，方格內土方數由專人掌控。并且每排土質都錯開，方便整平平地機與推土機。在填土工作中，讓壓實厚度始終在20 厘米以內，在壓實條件一定的環境下，不同深度的測土會隨著壓實度增加而降低，一旦填土厚度過大，就將影響土體實密度。因此，在施工中，必須結合實際要求，控制好填土厚度。

3 結語

考慮到公路工程的后續性能與經濟性，必須將施工技術與質量控制放在重點，通過做好技術工藝，從根本上確保施工質量。

［1］尹枝陽.公路路基施工技術及質量控制研究［J］.中國新技術新產品，2012，(7):95 -95.

［2］代明溢.淺談公路路基施工技術和質量控制［J］.中國新技術新產品，2011，(8):86.

［3］陳純軒.論高速公路路基施工技術及質量控制［J］.沿海企業與科技，2010，(5):121 -122，120.

［4］王永虎，景路閣.關于公路路基施工技術及質量控制的探討［J］.城市建設理論研究(電子版)，2014，(18):934 -934.