路橋軟土地基施工的技術探討

■顧明亮 ■江蘇金領建設發展有限公司，江蘇 泰州 225300

在我國的沿江和沿海地區，以及水域密集地區廣泛分布著軟土土壤。由于這些區域囊括了我國大部分沿海經濟發達城市和市場化程度較高的地段，隨著建筑工程的增加，軟土土壤作為地基施工中不可避免的問題越來越成為關注焦點。在經濟發達城市，運輸的需求量比普通城市更大，因此路橋道路施工中必須要客服軟土基地的影響，否則無法保障路橋工程的安全性和可靠性。我國的軟土地基大多由淤積泥炭、粘土和粉土構成，蠕動性很強，穩定性較差，如果不經過處理就作為路橋工程的地基，往往會埋下安全隱患，使得路橋地基出現沉降現象，導致路橋主體出現裂縫，不但阻礙了路橋工程的建設，更延緩了發達地區交通運輸事業的發展，亟待建筑施工單位引起高度重視，并采用行之有效的措施進行解決。本文針對軟土地及的施工難點，提出了一些新技術和新措施，具體內容如下。

1 概述軟土地基施工難度和現存問題

軟土地基，指的是壓縮量較高但強度較低的軟弱土層，也代指那些由有機土、松軟土和松散的砂土構成的穩定性極差的土層。軟土地基的特點十分明顯，首先是土質疏松，其次是固體顆粒含量較大，顆粒之間的空隙較大，壓縮量高，且含水量高。正因為如此，軟土地基達不到道路橋梁施工的土質標準，因此當路橋工程的路段無法避免軟土地基時，會給施工造成如下幾個技術難點:

(1)含水量高所導致的淤泥量較高。軟土地基的其中一個特點就是含水量高，最低有33%，最高甚至能達到71%。由此可見，軟土地基的下層基本上是由流動水體構成的，因此淤泥量較高，使得路橋施工的速度緩慢。施工前，要么及時處理這些淤泥，要么采用其他方案增加土質的穩定性，減少含水量，否則會不斷拖延工期。

(2)滲水性能差所導致的緩慢固結速度。因為軟土地基本身的含水量高，所以其滲水性能差，會導致加固工序中的固結速度緩慢，無法提高地基的穩定性。又因為軟土地基中存在有機土，在使用通水管時很容易造成堵塞，從而無法及時排出水分，結果增大了軟土地基的面積，容易引發路橋基體的下陷。

(3)壓縮量較高所導致的地基塌陷。軟土地基本身的壓縮量較高，所以很容易導致路橋地基出現塌陷和漏洞，給路橋施工埋下了巨大的安全隱患。路橋施工過程中如果不能及時發現并采取有效的措施解決這個問題，對路橋工程的工期和質量影響極大。

2 路橋軟土地基施工中新技術的應用

針對上文所述的含水量高所導致的淤泥量較高、滲水性能差所導致的緩慢固結速度、壓縮量較高所導致的地基塌陷這三大技術難點，筆者認為可以將如下新技術應用在軟土地基的施工中，解決或彌補這些問題:

(1)土質置換技術。土質置換，指的是采用配比得當的優質土壤，置換軟土地基。所謂優質土壤，一般來說指的是粗粒土，它們因為承受力較大、含水量較低比較符合路橋地基的土質要求，用其替換掉軟土，能避免路橋地基的沉降，提高地基的穩定性。這種技術適用于淤泥量較大的軟土層、暗溝地基，采取人為爆炸、挖掘的方法，因為施工簡單，可行性強，能夠在短期工程中取得較好的效果。

(2)軟土表層處理技術。對于軟弱程度較強的土地表面，應當進行相應處理，才能使其符合路橋地基施工標準，可采用排水、敷設材料、設置砂墊層、使用添加劑的方法，實現地面強度的提高，確保地基不變形。在采用這種技術時，要保證填土荷載較為均勻，以便能夠使用機械施工。

①排水法。對土地表層進行排水，適用于含水量高但土質較好的軟土地基。填土前，應當在土地表面挖出適當的溝槽，盡量排除表層水，降低軟土層的含水量，進而保障施工機械能夠在上面正常作業。其后，使用滲水性良好的碎石與沙礫進行回填，使用機械作業提高回填效率。

②敷設材料法。敷設材料適用于土層分布不均勻的軟土地基，一旦發現地基有發生局部沉降或側向變形的可能時，通過敷設材料，提高抗剪力和拉抗力，確保施工機械能夠在上面正常作業，實現平均填土荷載、降低側向變形幾率和地基局部沉降率的目的。選用的敷設材料以土工布、化纖無紡布和玻璃纖維隔柵為主。

③設置砂墊層。設置砂墊層適用于上層含水量較高的軟土地基，通過在軟土地基上層設置一定厚度的砂墊層，達到加快軟土層固結速度、增加排水層的目的。砂墊層還能夠作為填土層的地下排水層來使用，實現填土層內水位的下降。與此同時，也要做好地基處理和回填的工作，保障施工機械能夠在上面正常作業。

在設置砂墊層時，需要特別注意這樣幾個問題:在使用機械時，應根據機械的重量和輪胎承受力，對于地基強度進行考察，以此來確定該鋪設多厚的砂墊層，確保施工機械能正常作業;若軟土地基特別軟弱，往往需要設置較厚的砂墊層，這會增加成本，因此可采用排水法作為輔助;鋪設砂墊層的過程中，應敷設樣板之后再施工;攤鋪作業時，應盡可能地保證均勻分布。

④使用添加劑。添加劑適用于粘性土含量較高的軟土地基，使用由生、熟石灰和水泥構成的添加劑，摻入粘性土當中，提高軟土地基的穩定性、壓縮量和強度，并確保施工機械可以正常作業。需要注意的是，生、熟石灰類應當現場進行攪拌，以此來降低軟土層的含水量，達到改善土質的目的;因此固結的土壤會發生化學性固結反應，實現改善粘性土成分、提高穩定性的目的。

(3)粉噴樁加固技術。結合路橋施工的具體條件，可使用粉噴樁加固技術處理軟土地基。這個技術具有承載力強、噪音小的特點。在粉噴樁施工的準備階段，應當先清除干凈軟土地基中的淤泥和軟土，再使用滲水性較好的砂土、礫石這類材料換填，其后進行碾壓，保證土壤密實;施工機械作業過程中，應當使用碎石對土質不好的局部土層進行墊層，確保施工機械能正常作業;施工前應將所需要的技術資料例如粉噴樁布置圖、地質報告、土工試驗報告準備妥當;選擇質量達標的水泥和生、熟石灰，粉煤灰等，保證生石灰的純凈度;檢測并選擇符合專業路橋施工標準的攪拌鉆頭、粉體發送器和其他施工機械。

施工過程中，施工人員需要按照圖紙對樁位放樣，標示出安裝位置，確保樁位的偏差不大于4.5cm。應嚴格遵照相關工序和規范進行粉噴樁加固施工，例如要先調整好鉆機平臺的角度再使用鉆機，依照由慢到快的原則啟動鉆機并進行鉆機工作。

3 結束語

由于軟土地基對于路橋施工的工期與質量存在較大影響，施工單位應當針對具體的軟土地基，在路橋施工前采取相應的措施進行合理的處理，保障路橋施工中地基的穩定性，提高承載力，進一步保障施工的工期與質量。

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