高溫氣候下水泥混凝土道路施工的技術分析

■羅 凱 ■核工業華東建設工程集團公司，江西 南昌 330000

1 工程概況

工程為一新建工廠的道路硬化，全部選用水泥混凝土的施工方法。路面寬度為6到12m，鋪設厚度為20cm，道路總長度11km，預計混凝土使用量在20000m3。質量要求較高，施工期正值溫度較高的夏季，正午平均溫度在35℃以上，夜間溫度高于30℃，施工環境屬于高溫環境。施工材料中無礦粉與粉煤灰等添加材料。

2 路基施工管理

路基的施工包含有挖土和填土兩種方式，本工程采用挖土的施工方式，少部分需要進行填土。基于就地取材及降低成本考慮，采取將挖出的土方直接用作回填部分的方式。從設計來看，本工程路基由三層材料構成：最底層為30cm厚的級配砂石層，然后鋪設10cm的粗砂進行找平，最后為20cm的混凝土層路面。

2．1 路基的處理

路基開挖到預定高度后，采用大型機械進行路基底面的找平處理，之后再對找平后的底面進行路基的壓實，可以使用大噸位的壓路機進行路面的壓實處理。配合壓實進行灑水，使其含水量達到標準。進行壓實時，要嚴格按照路面施工標準對各個層面的壓實度進行壓實。以上工作完成后，需要依據設計對其高度、實際寬度及路基的平整度和需要的坡度進行測量和檢驗，以保證與設計圖紙要求的一致性。

2．2 級配砂石的施工

同樣方式對鋪設的級配砂石層進行壓實處理，可以在道路兩側設立標識樁，隨時檢測其厚度標準等。在壓實過程中進行邊壓實邊灑水處理，以保持最佳含水量，便于使其緊實度達到技術要求標準。在壓實過程中，注意軟彈、翻漿情況的發生，以便及時進行處理，防止問題及隱患的存在。

3 路面質量管理與施工技術

3．1 混凝土材料及質量控制

對于原材料的質量管理是控制混凝土質量的最關鍵因素，在進行水泥、粗骨料、細骨料及外加劑的選用時，一定要分別對其標準和質量進行控制和管理。水泥的強度要不低于42．5級，并且要對其凝結時間和早期強度進行測試和檢驗，防止不符合標準要求的水泥材料的應用而影響路面質量;粗骨料的選擇標準是其硬度與耐磨度都要高的巖礦為佳，顆粒直徑小于4cm，其他指標都要符合設計要求;細骨料要盡量選擇細度不低于2．5、純潔度高、硬度較好的中粗砂，如果沒有，可以利用人工添加的方式進行細骨料的配制。其次，外加劑的選擇要依據施工地的實際條件以及所選原料的性質進行選擇，本工程依據實際條件選擇了減水劑，其一方面可以節省材料的使用量，還增加了混凝土的凝結時間，為施工爭取了更多的時間。所有的材料選定好以后，還要依據施工條件的影響及設計要求等，控制好各個材料的混合比例，以在最大程度上滿足和適應施工要求。

3．2 施工技術的管理

在進行路面施工時，首先要注意模板和鋼筋的鋪設。混凝土路面施工基本都是選擇鋼槽模板，在進行模板固定時，一定要注意固定位置的準確性，防止出現歪斜現象。同時固定的模板上沿高度要與路面的目標高度一致，在模板的接口處不能出現縫隙或者高低不平等情況，防止在澆筑時的漏料或者造成路面不平。模板固定完成后，在進行澆筑之前，要對模板與混凝土接觸的一面刷上機油或者脫模劑等，方便澆筑完成后模板與路面的分離。其次是鋼筋網的鋪設，要最大程度地保證鋼筋網面的平整度，鋪好后防止人為的踩踏或者移動，相互連接的地方不得有翹角，網底用砂漿或者混凝土支撐，高度要適中、準確，以保證鋼筋網在進行澆筑時始終位于混凝土路面板的中間。并在鋼筋網上設置能夠進行滑動的傳力桿。然后進行混凝土的澆筑，澆筑可以采取人工或者機械的方式進行。由于機械的使用大大提高了施工速度，所以在本次工程中，主要是采取了機械攤鋪，其中還包括振動梁攤鋪。在進行振動梁攤鋪時，要求其豎直插入混凝土中，不準進行拖拉振動。振動梁的密度和時間根據施工現場的實際情況而定，直至整個的平面平整并產生水泥漿靜置半小時后，方可進行密實。密實分三次進行，第一次在振平靜置半小時后，利用木質和鐵質的抹子進行找平，此時不得對路面進行踩踏或者添加混凝土料的方式進行找平;第二次是在混凝土料的初凝時候，主要是將路面進行抹光處理;最后一次在路面終凝時最為關鍵，需用力進行壓實和抹平，并對路面出現的裂紋進行處理，待壓實工序完成以后，立即對壓實和抹光的路面使用壓縫滾進行拉紋處理。如果是使用攤鋪機進行施工，一定要按照其操作要求進行，采用前進振動、后退靜滾的方式進行施工，防止程序的倒置。在進行2到3遍的重復后，再實行前后靜滾的方式進行找平處理。在進行振動時，重復次數不宜過多，以免產生混凝土的分層現象。全部攤鋪完成后，靜置半小時，采取同樣的壓實程序。所有的工序完成以后，還要注意對路面實行養護。高溫環境下，應該實行路面的保濕養護，時間大約為2個星期。當路面強度超過25%后即可拆除模板了，等路面硬度達到設計標準后，便可以正常通行了。

4 產生裂縫的原因及預防措施

在某些情況下，路面在完成施工后容易出現裂縫現象，究其原因，有可能是因為溫度過高，在進行密實處理時水分蒸發過快形成假擰現象，導致第二次密實的時間提前或者是密實次數不夠，也可能是因為振搗的力度不夠，基于這些原因，我們在進行具體施工時，一定要嚴格要求施工人員的規范操作。另外，控制好外加劑的使用量，也可以降低裂紋現象的產生。

5 結束語

道路的質量直接影響著人們的出行和道路的運輸能力，做好道路的施工管理，提高道路的質量和壽命，是提高國民經濟發展的重要保障，所以我們應當積極創新技術，克服各種困難條件下的施工方法，為建造高質量的發展道路貢獻一份力量。

［1］田釗．高溫氣候下水泥混凝土道路施工的質量控制［J］．交通世界(工程技術)，2015，Z1∶76-77．

［2］薛明華．中國道路工程施工技術分析——水泥混凝土路面施工技術與質量控制［J］．海峽科技與產業，2010，01∶58-59．

［3］房漢輝．高溫環境下混凝土道路施工質量控制研究［J］．中國建設信息，2015，03∶77-78．