工信部公告(第一批)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄
近日,工信部發(fā)布了符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第一批),共計(jì)10家企業(yè)入選。
《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第一批)
中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部
公 告
按照《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,根據(jù)企業(yè)自愿申報(bào),經(jīng)地方工業(yè)和信息化主管部門初審、專家技術(shù)評(píng)審、網(wǎng)上公示等程序,現(xiàn)將符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第一批)予以公告。
附件:符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第一批)

工業(yè)和信息化部
2015年11月11日
據(jù)進(jìn)入該目錄的相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是極大利好,會(huì)有更多的新能源車整車制造企業(yè)愿意與這批上目錄企業(yè)合作,同時(shí)也為汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)成為新能源車整車供應(yīng)商設(shè)置了門檻。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,進(jìn)入目錄將給企業(yè)帶來很好的宣傳效果,新能源車整車企業(yè)在選擇動(dòng)力蓄電池供應(yīng)商的時(shí)候,肯定會(huì)優(yōu)先考慮進(jìn)入上述目錄的公司。同時(shí),沒有資格進(jìn)入上述目錄的動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)將可能會(huì)因?yàn)闆]有生意可做而被淘汰。
鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化
2015年,我國(guó)鋰電車的產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)在400~450萬輛左右,其中出口到世界各國(guó)為65~75萬輛之間。這不包括鋰電自行車通過零部件出口,然后在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)進(jìn)行組裝銷售的數(shù)量。從部分鋰電車控制器、充電器、傳感器、車架等零部件企業(yè)那里了解到,這些企業(yè)2015年出口的零部件數(shù)量,保守預(yù)計(jì)有40~45萬套。由此可見,中國(guó)鋰電車出口的總數(shù)量要超出100萬輛。
(來源:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部)