一帶一路開啟食品產業新紀元

前不久，水產行業的頂級盛事——2015中國國際水產博覽會在享有“中國對蝦之都”美譽的“港城”湛江成功舉辦。展會期間，來自“一帶一路”沿線國家和地區以及全國包括臺灣、香港在內的30多個省區市的180多家水產企業展示了各自的最新產品，同時亮相的還有湛江水海產品國家外貿轉型升級示范基地。本屆以“水產，讓生活更美好”為主題、以“助力中國水產走向世界，讓世界共享中國水產”為宗旨的中國國際水產博覽會有針對性地邀請“一帶一路”沿線國家企業、政府相關部門，對各國水產品進出口貿易、水產企業交流起到了較強的促進作用，為“一帶一路”沿線國家搭建了良好的溝通平臺，很大程度上推動了湛江的經濟發展。

本屆博覽會在帶動“一帶一路”沿線國家水產行業發展的同時，對國內水產行業也產生了不小的影響。長沙市零售商業行業協會會長李順表示，“湖南是水產品的消費大省，湛江水產品占有較大比例，此次博覽會是兩地水產客商交流互動的一次絕佳機會。”

“海緣”如何締結

有人說湛江是一座與水結緣的城市，倒不如說湛江是一座與海結緣的城市，縱觀湛江的發展歷史不難看出，這就是一部海洋經濟、產業的發展史。追溯到漢代，徐聞港是我國古代絲綢之路的始發港，新中國成立后，湛江率先建成全國第一個自行設計和建造的現代化港口；改革開放后，湛江又率先成為我國首批14個沿海開放城市之一。時至今日，在“一帶一路”戰略出臺之后，湛江跟隨時代的步伐，全面致力于打造成為21世紀海上絲綢之路的戰略支點城市。由此可見，之前所說湛江與海結緣并不過分，倒是十分貼切。

湛江與海的關系如此密切，很大程度上得益于得天獨厚的地理環境，湛江市位于祖國大陸最南端，廣東省西南部，包括雷州半島全部和半島以北一部分。東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣。氣候宜人、草木長青，終年無霜雪。

正是這適宜的氣溫、良好的環境，造就了湛江豐富的自然資源。當地熱帶亞熱帶作物資源極其豐富，是我國重要的糖蔗、水果、蔬菜和最大的桉樹、劍麻等熱帶作物生產基地，著名的菠蘿、香蕉、芒果、紅橙之鄉。除此之外，不得不說的是湛江豐富的海洋資源，水產品產量連續多年居廣東省首位，是全國最大的對蝦交易中心和加工出口基地，同時也是全國最大的海水養殖珍珠基地。

資源利用最大化

那么這些寶貴的自然資源是如何充分利用起來，為湛江的經濟發展提供動力的呢？有句話說的好，“要想富，先修路”，但是在湛江，修的卻是“海路”。湛江海岸線全長460多公里，僅內港岸線長達241公里，為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍；其中深水岸線97公里，港灣密布，港口資源十分豐富。其中，位于雷州半島東北部的湛江港，是得天獨厚的天然良港，其條件之優越，可以與世界上最著名的港口相媲美，可發展為世界一流的國際大港口。

便利的交通條件，優質的產品資源，加之當地政府的大力支持，使湛江這座海濱之城在進出口貿易領域大放異彩。今年年初，據廣東湛江海關對外公布數據顯示，去年，湛江市對東盟進出口貿易平穩增長，總額逾53億元人民幣，其中出口額超39億元。東盟已成為湛江最大出口地區。

湛江海關官員表示，“作為廣東進軍東盟的“橋頭堡”，湛江當地眾多外貿企業進一步拓寬與東盟各國的合作領域，雙邊貿易繼續保持良好發展勢頭。10多年來，隨著中國與東盟不斷加強產業、經貿等多方面的合作，雙方貿易額增長了5倍，相互投資擴大了3倍。”

作為中國大陸地理上最接近東盟的沿海開放城市，湛江是中國最大的對蝦和羅非魚養殖、加工及貿易集散地。湛江對蝦指數已成為引導中國對蝦市場的價格風向標。記者從湛江檢驗檢疫局了解到，2014年前10個月湛江對東盟出口水產品449批，7702.55噸、貨值為9192.7萬美元，同比分別增長11.41%、2.86%、10.24 %。湛江出口東盟的水產品主要為對蝦和羅非魚。在東盟國家中，馬來西亞、新加坡、菲律賓進口量相對較多，其中馬來西亞進口量為5618.4噸、貨值6519.64萬美元，兩項數據均超過東盟從湛江進口水產品貨重及貨值的七成。有業內人士分析，隨著“21世紀海上絲綢之路”戰略的實施和中國-東盟自貿區的升級，湛江對東盟的貿易量將繼續走高。

果不其然，根據湛江檢驗檢疫局提供的資料顯示，今年1月份湛江轄區水產品出口量為538批、9757.8噸，貨值6761.7萬美元，同比分別增長26.3%、33.6%和3.7%。

在“一帶一路”戰略的引領下，湛江的經濟發展可謂突飛猛進，對于城市本身來說既是機遇，也是挑戰。湛江市市長王中丙在接受采訪時這樣說道，“作為我國古代“海上絲綢之路”始發港和現代重要沿海開放城市，參與建設“21世紀海上絲綢之路”，讓湛江“海上絲綢之路”始發港煥發新的活力，也讓湛江迎來了新一輪重大歷史機遇。搶抓國家“一路一帶”戰略機遇，我們將注重強化“三個支撐”：一是建設對接東盟的門戶城市，建成廣東對接東盟的先行區；二是建設北部灣城市一體化合作的中心城市，積極融入北部灣沿海經濟帶建設，加強與南寧、北海、防城港、欽州、玉林、崇左等北部灣城市合作，促進廣東、廣西兩省（區）經濟一體化發展；三是建設泛珠合作橋頭堡，發揮湛江內聯“三南”、外通五洲的優勢，加強與云南、四川、重慶、貴州、湖南等省區合作，把泛珠合作提升到新的水平。”

開啟湛江新食代

良好的生態環境使湛江盛產天然優質的海鮮食材，被譽為“南海魚倉”。湛江海鮮美食在全國久負盛名，素有“吃海鮮，到湛江”的美譽。除了海鮮，湛江的其他美食也是百花齊放。其中以炒粉和粥最為著名。

廣州的炒粉分為干濕兩類，而湛江的炒粉多帶點溫溫的濕潤卻又不像廣州的濕炒粉那樣，有點軟塌塌，這里的粉彈性很好，頗有糯感，又絕不粘牙或易化，吃起來十分有快感。

潮汕人喜歡冷飯粥，水是水，米是米，水與米涇渭分明，還要求米有點飯的硬感。廣州人愛稀粥，米和水化在一起，像湯，稀稀的，入口即化。而湛江的粥則與此二地不同，湛江的粥是綿軟的，入口能感覺到粥的存在，不用刻意咀嚼、也不會失去咀嚼的樂趣。這就是湛江的粥。

湛江獨特的地理環境和適宜的溫度也使得湛江的蔬菜種植業發展迅猛。有資料顯示，全市1991年種植蔬菜87.2萬畝，其中北運蔬菜44萬畝，北運總量達30萬噸，有專營北運蔬菜的購銷站1000多個，果菜北運鐵路專線13條，制冰廠19間，遠銷全國130多個大中城市，成為北國的“大菜籃子”。為消費者的生活提供了極大的便利。

伴隨“一帶一路”戰略地不斷深入，不論是水產品的進出口貿易量，還是湛江經濟的發展，都得到了極大的推動。為湛江帶來了無限的商機，作為21世紀海上絲綢之路的戰略支點城市，能否把握好此次機遇，邁上經濟發展的新臺階，不僅需要政府的支持、沿線國家的互聯互通，更需要每一位湛江人的共同努力。