有品有態度敢闖敢擔當東風風度MX6是黑馬也是騎士

賀球輝

寰球汽車傳媒集團編委、車人網總編輯

有品有態度敢闖敢擔當東風風度MX6是黑馬也是騎士

賀球輝

寰球汽車傳媒集團編委、車人網總編輯

在汽車行業有三個品牌是我認為性價比超高的產品，一是合資車企里的福特，二是自主里的比亞迪，三是鄭州日產的東風風度MX6，前兩者性價比高很簡單，兩個都依靠先進的動力總成和超高的科技配置武裝，而價格卻定的比各自競爭對手要低，綜合性價比優勢不用多說，東風風度MX6的性價比高則相對隱蔽，它的性價比高并非虛的而是實打實的，區別于很多車型的價格下降品質下降的常規做法，東風風度MX6相比原型車價格大幅下跌但卻完全維持原型車的高品質，而且它在奇駿的基礎上，還增配了不少配置，是我見過極其罕見的誠實讓利行為，也是汽車行業內目前為止我唯一相信的“源于原型車，高于原型車”的車型。

東風風度MX6原型車奇駿此前的價格區間在20.78萬-26.98萬元，拋去2.5L車型，其2.0車型的價格區間也在20.78萬-21.78萬元。而現在它的價格卻是12.28萬元起，按理說換成自主品牌，價格低一下都是正常情況，也不必大驚小怪驚呼超值。因為大家都懂，從來不奢望撿便宜，從來不奢望特別的物超所值，對汽車這個行業我們見慣了簡配，一般情況價格下探之后再看不到的地方都做了零配件更改，成本大幅下降，價格下降是必須的，反映著一分錢一份貨的邏輯，比如廠家年輕的SUV車型部副部長栗獻軍曾經在媒體采訪時不經意透露，一些合資自主SUV車型的價格看似便宜，但它大部分售后供應商的體系變了。但鄭州日產有點奇怪，東風風度MX6與其它絕大多數合資自主車型不同的是，MX6除了一些局部改進的部位之外，有98%的零部件是來自日產原有供應商，這也意味著這款車由內及外已經完全達到了20萬元級別合資車相同的水準。通過我的仔細考察，與上一代奇駿車型相比，二者有絕大多數零部件是來自同一供應商的同一型號規格的產品，比如堅持20萬元級NISSAN專業四驅平臺，20萬元級NISSAN MR20DE發動機，20萬元級NISSAN XTRONIC CVT變速器，20萬元級NISSAN全模式四驅系統。內飾做工也在同價位一眾車型中脫穎而出。這一點確實能夠體現出廠家對這款車的誠意。

從產品價值的理性的角度看，東風風度MX6的低價格和堅持真正國際化高品質的態度是的確做到了真正物超所值的。當然在感性角度看，它硬朗的造型肯定會有喜歡的也有不喜歡的，不過最重要的是你要讓目標客戶徹底認同你的產品精神。產品這種東西其實可以通過生活方式和生活態度的引導來喚起共鳴，比如Jeep就非常善于做生活方式營銷，而且純爺們灑脫式的營銷方式的確喚起了消費者對Jeep的好感，最近幾年在華銷量蹭蹭往上長，品牌和銷量取得了巨大成功，在一個新的汽車時代，消費者其實更愿意表達自己的生活態度，而不是炫耀或者裝逼。鄭州日產也認識到了表明生活方式和生活態度的重要性，以市場部部長霍靜為首的團隊為東風風度MX6打出了”敢闖敢擔當”的生活態度標簽，并跑到新西蘭去拍廣告片，展現勇于探索的戶外精神以及強大自信的男人魅力，在精神上表達了一種自信、健康、不俗氣、注重家庭生活的生活方式。而且它的確把握住了產品的強性能下的休閑戶外范兒的精神內涵。

從理性到感性，從產品到品宣，東風風度MX6都算是做到有品有態度，敢闖敢擔當。像東風風度MX6這樣堅持國際化高品質，同時又同步采用國際化行銷方式去表達產品，做到物理屬性和生活方式的高度統一的國際化視野的產品是值得尊敬，無論買與不買至少會留下好的印象，這對鄭州日產接下來的發展也打下了良好的基礎。