抗戰(zhàn)史上鮮為人知的戰(zhàn)俘交換事件

一葉

1944年1月，一架日軍飛機因機械故障墜落在山東解放區(qū)昌邑縣東利漁村附近，當(dāng)?shù)孛癖l(fā)現(xiàn)后，活捉了這架敵機的飛行員。

渤海軍區(qū)敵工部門經(jīng)過審訊查明，日軍飛行員名叫山田井馬，是日軍陸軍航空兵駐山東一個飛行聯(lián)隊的中尉飛行員，他還是侵華日軍華北派遣軍司令岡村寧次的遠房侄子。

由于山田井馬失蹤后日軍派出大批兵力四處搜查，看守部隊不得不經(jīng)常轉(zhuǎn)移。每當(dāng)夜里通過日軍的封鎖溝時，山田井馬總是試圖逃跑。對于山田的“逃跑”，八路軍并沒有對他施行任何懲罰，反而依舊優(yōu)待他。漸漸地，山田井馬感覺到共產(chǎn)黨八路軍與他了解的其他中國軍隊不一樣。山田井馬的思想慢慢發(fā)生了轉(zhuǎn)變，與八路軍官兵的關(guān)系日漸緊密。

山田井馬墜機后，日軍多次搜救無果。無奈之下，日軍便派出飛機多次投撒傳單，宣稱只要釋放被俘的飛行員，他們愿以大批武器進行交換，也可以另提條件。

針對日軍的多次要求，渤海軍區(qū)決定用山田井馬換回被俘的渤海行署公安局長李震和臨淄縣長李鐵鋒等10余人，并盡量擴大交換我方被俘人員的數(shù)量。雙方很快達成了戰(zhàn)俘交換協(xié)議。按照協(xié)議，日軍先行第一批釋放了李震等10多人，并“贈送”了一批武器彈藥，我方則遵照協(xié)議釋放了山田井馬。隨后，日軍按照協(xié)議又釋放了第二批我方作戰(zhàn)被俘人員30多人。這是中國抗戰(zhàn)史上少有的交換戰(zhàn)俘事件，八路軍和抗日政府達到了預(yù)期的目的。

據(jù)有關(guān)資料和當(dāng)年的老戰(zhàn)士回憶，山田井馬回去后一再拒絕再次駕機作戰(zhàn)，他不愿再與八路軍和中國人民為敵。最終，他被派往東南亞戰(zhàn)場與美軍作戰(zhàn)，戰(zhàn)死在馬來西亞前線。

我軍被俘人員獲釋后，繼續(xù)戰(zhàn)斗在對敵斗爭的最前線。臨淄縣縣長李鐵鋒在出獄后帶領(lǐng)地方武裝連續(xù)端掉了十余個日軍炮樓，并粉碎了日偽軍發(fā)起的報復(fù)性“掃蕩”。公安局長李震帶領(lǐng)鋤奸隊員深入虎穴，鎮(zhèn)壓了一批罪大惡極的漢奸，給敵偽政權(quán)以沉重打擊。對此，當(dāng)?shù)貪h奸頭目曾一度抱怨日軍不該為搭救飛行員而“放虎歸山”，日軍也后悔不已。

（潘光賢摘自《羊城晚報》2014年10月22日.圖/韓和平）