陪你走一段安全的路

竹林

別人酒足飯飽思被窩時，是他們一天作的開始。騎著自行車，舉著手機，往飯店和酒吧街跑。寒風(fēng)中、夜色里，開著別人的車，走完別人的回家路。這便是代駕人。2011年酒駕入刑、2013年禁酒令后，代駕行業(yè)蓬勃興起。代駕人究竟是怎樣的一群人？代駕又是怎樣的滋味？

20多年駕齡

有一年代駕經(jīng)驗的劉濤，今年52歲，20多年的駕齡。標(biāo)準(zhǔn)普通話，笑容滿面，說話慢悠悠，每句必用“您”。劉濤給人的印象就是個“呆萌大叔”。其實，他并不是專職代駕，就是覺得開車好玩。白天他有自己的生意，只有晚上才會登錄App，等候乘客“點擊”。手機軟件響起鈴聲，提示“有顧客下單”。

20分鐘

“當(dāng)你有時間想做代駕時，就把軟件調(diào)為上線。因為手機是帶有GPS定位的，所以不管你在哪里，公司都可以通過后臺找到你，并給你派發(fā)離你最近的訂單。一般來說，因為距離近，所以代駕司機到達(dá)代駕地點，通常不會超過20分鐘。”劉濤說，“這個軟件還是一個行車記錄儀。”

35碼

晚8點多，在小區(qū)門口，劉濤見到了客人。“您就是代駕師傅吧？麻煩您了！”一位女士說。她在劉濤提供的代駕協(xié)議上簽了字，“簽完字咱才能走，表明他們愿意接受服務(wù)。”劉濤平穩(wěn)地啟動汽車，手機內(nèi)置的GPS也開始作。“根據(jù)它來記錄里程，最后核算費用。” 夜晚，路上的車輛雖不多，劉濤卻始終保持35碼左右的速度平穩(wěn)行駛。

39塊錢

晚9點多，到達(dá)目的地。在客戶引導(dǎo)下，劉濤把車停在指定位置后，按下了手機上APP“結(jié)束服務(wù)”的提示鍵，“39塊錢。”結(jié)完賬，還要再做書面簽字確認(rèn)。此時，他還需完成余下的收尾作，比如向公司報單，包括服務(wù)的車型、車牌號等信息，都要上報，“這才是一次完整的代駕。”填寫完畢，劉濤按下了“確認(rèn)”鍵。

30公里

劉濤講，他一個朋友接過一個到郊區(qū)的活兒。客人送到后，朋友卻回不去了。那個地方本來就是遠(yuǎn)郊區(qū)，連公交都沒有，更別說出租車了。為了回家，他只能一路走回來。可又不認(rèn)識回城的路，只能憑之前開車的印象往回走。實在找不到路了，就找人問。就這樣走了整整30多公里，等走到能坐公交車的地方，天都亮了。

200多輛車

開車的人大都愛車，劉濤也不例外。代駕另一個吸引他的地方，就是可以接觸到各種各樣的車。劉濤說自己從開始代駕到現(xiàn)在，已開過200多輛車了，其中既有價值三四百萬的豪車，也有便宜的夏利、奧拓。不同的駕駛體驗總能給他帶來不同的感受。“那些請代駕的人覺得我們掙了他們的錢，其實我倒覺著，是我們陪他們的生命走了一段安全的路。”