以智能營(yíng)銷暢通城鄉(xiāng)物流的思考

張中譯+朱霽

摘??要：近年來，各大城市的發(fā)展進(jìn)程在不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施在不斷完善，使物流業(yè)得到了快速發(fā)展，并成為具有極大發(fā)展空間和潛力的服務(wù)性產(chǎn)業(yè)。但在農(nóng)村，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度比較緩慢，因此，運(yùn)用智能化營(yíng)銷方式對(duì)城鄉(xiāng)物流的結(jié)合尤為重要，有利于推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：智能營(yíng)銷;服務(wù)產(chǎn)業(yè);城鄉(xiāng)物流;基礎(chǔ)設(shè)施

中圖分類號(hào)：F259.21????????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A???????????????DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.14.016

目前，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，且智能營(yíng)銷成為了主要的發(fā)展趨勢(shì)。但因農(nóng)村的地理位置、經(jīng)濟(jì)條件等因素，與城市相比，其物流發(fā)展比較緩慢。因此，必須大力發(fā)展以智能營(yíng)銷為主導(dǎo)的物流產(chǎn)業(yè)，有效促使城鄉(xiāng)結(jié)合，從而為農(nóng)村注入新的動(dòng)力，加快城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展步伐。

1??城鄉(xiāng)區(qū)域物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1??農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后

長(zhǎng)期以來，農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較緩慢、地域范圍廣、坐落分散，且各種硬件基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，進(jìn)而使得農(nóng)村的物流比較落后。具體表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存和保鮮設(shè)施設(shè)備、交通運(yùn)輸條件和物流操作技術(shù)比較落后，進(jìn)而造成農(nóng)產(chǎn)品積壓?jiǎn)栴}嚴(yán)重，不利于將農(nóng)產(chǎn)品高效運(yùn)達(dá)各個(gè)市場(chǎng)。同時(shí)，還存在生鮮產(chǎn)品大量積壓的情況，以至于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)膿p失比一些發(fā)達(dá)國(guó)家高很多。盡管現(xiàn)在有很多農(nóng)村都已經(jīng)開展了物流業(yè)務(wù)，但是都是一些小型物流公司，主要以個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶為主，由于其規(guī)模小、專業(yè)水平低，無法滿足農(nóng)產(chǎn)品流通的質(zhì)量要求。

1.2??物流渠道不暢，專業(yè)化程度低

近年來，國(guó)家對(duì)農(nóng)村的商貿(mào)體系推行了一系列的改革，內(nèi)部消耗模式已經(jīng)有了很大的改變，尤其是受益于開展了農(nóng)村超市和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城兩種發(fā)展模式。但從目前的實(shí)際情況看，最大的受益者依然是城市。現(xiàn)階段，有很多城市形成了保證自身農(nóng)產(chǎn)品供給的供應(yīng)鏈，不允許農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入城市，極其不利于農(nóng)村整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.3??物流市場(chǎng)不規(guī)范

從目前的情況看，城鄉(xiāng)物流受到廣大人民的高度關(guān)注和重視，但因還有很多制度和管理不規(guī)范，造成物流市場(chǎng)出現(xiàn)了混亂的局面。主要表現(xiàn)為有些地區(qū)的人們具有很強(qiáng)的地方保護(hù)意識(shí)，制定了一系列不合理的審核和批準(zhǔn)制度，包括提高外地農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)、胡亂收取稅收、費(fèi)用等，這樣無疑增加了流通成本。同時(shí)，還有一些地區(qū)的城鄉(xiāng)物流沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，進(jìn)而制約著城鄉(xiāng)物流體系的建立和城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展。

2??我國(guó)城鄉(xiāng)智能物流發(fā)展的對(duì)策建議

2.1??加快構(gòu)建專業(yè)人才培養(yǎng)體系

要充分利用社會(huì)資源，還要不斷拓寬農(nóng)村的教育領(lǐng)域，對(duì)農(nóng)村人士開展多種培訓(xùn)，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和汲取教訓(xùn)，由村、鄉(xiāng)干部組織學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)等智能物流技術(shù)的應(yīng)用，從而培養(yǎng)出有助于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的實(shí)用性人才;注重對(duì)物流人員的培訓(xùn)，強(qiáng)化他們的創(chuàng)新意識(shí)和能適應(yīng)不同市場(chǎng)環(huán)境需求的能力，這是城鄉(xiāng)一體化中的重要任務(wù)，要加強(qiáng)培養(yǎng)物流管理人員的服務(wù)創(chuàng)新意識(shí)，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而使農(nóng)村能較快地追趕上城市社會(huì)的發(fā)展步伐。

2.2??切實(shí)提升物流智能化水平

要加強(qiáng)城鄉(xiāng)互聯(lián)網(wǎng)的建立和完善。有關(guān)人員必須根據(jù)城鄉(xiāng)的實(shí)際情況，進(jìn)行城鄉(xiāng)互聯(lián)網(wǎng)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施，并以比較低的成本和比較高的經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，對(duì)城鄉(xiāng)信息進(jìn)行科學(xué)、有效的溝通和管理，從而有效實(shí)現(xiàn)集約型的物流功能。

要大力推動(dòng)智能化設(shè)備的應(yīng)用，建立健全城鄉(xiāng)智能體系，主要包含加強(qiáng)服務(wù)、人才培訓(xùn)、智能物流軟件的應(yīng)用等;采購大量的智能化設(shè)備，建設(shè)配套的智能采集和分析系統(tǒng)，并采用先進(jìn)的紅外、激光和數(shù)據(jù)庫等設(shè)備。

2.3??建立統(tǒng)一的城鄉(xiāng)標(biāo)準(zhǔn)體系

在城鄉(xiāng)一體化建設(shè)中，必須建立統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)體系。只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)智能營(yíng)銷物流。

從產(chǎn)業(yè)方面看，要想促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，就一定要根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂智能營(yíng)銷物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極建立國(guó)家產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和智能物流機(jī)構(gòu)，并使智能物流標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相符合，從而提升產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展;從城鄉(xiāng)方面看，必須建立健全智能物流標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行體系的執(zhí)行和改進(jìn)。

2.4??加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)

在智能營(yíng)銷發(fā)展的趨勢(shì)下，必須形成成熟的公共信息平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制。作為政府機(jī)構(gòu)，必須建立市場(chǎng)化運(yùn)作的信息平臺(tái)，這樣能在很大程度上促進(jìn)智能物流行業(yè)的發(fā)展，從而將物流公共信息平臺(tái)建設(shè)得更好。然而，在對(duì)物流公共信息平臺(tái)進(jìn)行建設(shè)時(shí)，一定要注意以下4方面的問題：①需要對(duì)物流電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)，從而加強(qiáng)平臺(tái)的交換功能;②對(duì)信息增值的服務(wù)功能予以足夠的重視，對(duì)各類系統(tǒng)的信息資源進(jìn)行相應(yīng)的整合，使其為物流市場(chǎng)的供需雙方提供一站式的增值信息服務(wù);③公共信息平臺(tái)要具備有效的商業(yè)運(yùn)作模式，從而降低對(duì)政府投入的依賴性;④要盡可能地調(diào)動(dòng)中小型企業(yè)參與建設(shè)應(yīng)用平臺(tái)的積極性，從而盡可能地加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)。

3??結(jié)束語

目前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了很大的發(fā)展，而物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也有了很大的發(fā)展。要想使物流業(yè)更好、更快地發(fā)展，就必須提升物流的組織化和集約化程度，并運(yùn)用智能營(yíng)銷物流的方式，主要的目的是打破區(qū)域限制，使城鄉(xiāng)物流相互通暢，最終提高物流運(yùn)行的效率。

參考文獻(xiàn)

[1]韓玉萍，王志章.基于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的區(qū)域性中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2009（2）：22.

〔編輯：張思楠〕

Thinking?of?the?Urban?and?Rural?Logistics?with?Intelligent?Marketing

Zhang?Zhongyi，?Zhu?Ji

Abstract：?In?recent?years，?the?development?of?major?cities?in?a?constant?speed，?infrastructure?continues?to?improve，?so?that?the?logistics?industry?has?been?rapid?development，?and?become?a?service?industry?with?great?development?potential?and?space.?But?in?the?countryside，?the?logistics?industry?is?developing?slowly，?so?the?application?of?intelligent?marketing?is?very?important?for?the?integration?of?urban?and?rural?logistics，?which?is?conducive?to?promoting?the?process?of?urban?and?rural?integration.

Key?words：?intelligent?marketing;?service?industry;?urban?and?rural?logistics;?infrastructure