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客運專線3 cm寬空心六棱磚預(yù)制施工技術(shù)研究

2015-08-27 07:01:46張龍
科技與創(chuàng)新 2015年14期
關(guān)鍵詞:混凝土施工

張龍

摘 ?要:鄭徐鐵路客運專線永城北站是全線路基的試驗段,是制約全線路基施工的重點控制性工程,路基全長1 455.31 m,填高5~8.4 m,地處深厚松軟土地區(qū)。其中,路基邊坡加固工程采用在拱型截水骨架中的空心磚內(nèi)客土植草防護形式,空心六棱磚為集中拌和、預(yù)制、現(xiàn)場安裝的型式,如何能高效、快捷、保質(zhì)、保量地完成預(yù)制施工已經(jīng)成為了永城北站路基邊坡防護工程能否按期完工的關(guān)鍵問題。主要介紹了3 cm寬空心六棱磚預(yù)制施工的工程特點和關(guān)鍵施工技術(shù)等,以期為日后的相關(guān)工作提供參考。

關(guān)鍵詞:路基邊坡加固;3 cm寬空心六棱磚;預(yù)制施工;施工技術(shù)

中圖分類號:U445.47+1 ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A ? ? ? ? ? ? ? DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.14.148

1 ?工程概況

鄭徐鐵路客運專線永城北站位于河南省永城市境內(nèi),是鄭徐客專全線“試驗段”和控制性工程。該段路基全長1 455.31 m,路基邊坡加固工程設(shè)計采用在拱型截水骨架中的空心磚內(nèi)客土植草防護,如圖1所示。空心六棱磚結(jié)構(gòu)尺寸為邊長17.5 cm,厚5 cm,寬3 cm,如圖2所示。空心六棱磚采用預(yù)制場集中預(yù)制,預(yù)制數(shù)量為361 499塊,混凝土強度等級為C35。

圖1 ?現(xiàn)場鋪設(shè)完成效果圖 ? ? ? ?圖2 ?空心六棱磚設(shè)計(單位:cm)

2 ?施工準備和施工工藝流程

2.1 ?施工準備

2.1.1 ?規(guī)劃場地

規(guī)劃、設(shè)計預(yù)制場場區(qū),規(guī)劃出模具擺放區(qū)、清洗區(qū)、振動臺安置區(qū)、半成品加工區(qū)、半成品養(yǎng)護區(qū)、成品堆放區(qū)、養(yǎng)護設(shè)施和臨時房屋等建設(shè)。

2.1.2 ?平整場地

在施工前,根據(jù)場地規(guī)劃設(shè)計選取場地并平整,做好臨時排水設(shè)施,確保施工現(xiàn)場不積水。在半成品養(yǎng)護區(qū)設(shè)置7道鑲有瓷磚的養(yǎng)護臺座,嚴格控制臺座鋪設(shè)的平整度。在施工過程中,使用水平尺測量,并設(shè)專人定時清掃臺座。

2.1.3 ?采購模具、機具并驗收

在施工前,選定合格的塑料模具、機具生產(chǎn)廠商,根據(jù)3 cm寬空心六棱磚的設(shè)計數(shù)量和對施工工期的要求,根據(jù)理論計算采購足夠數(shù)量的塑料模具和1 m×1 m滿足載重量≥250 kg的100型振動臺2臺。

2.1.4 ?設(shè)施建設(shè)

在場地硬化平整后,選取成品養(yǎng)護區(qū)場地,在其上方安裝噴淋設(shè)備,在清洗區(qū)建設(shè)清洗池,將模具、機具堆放在指定地點并安裝。

2.1.5 ?預(yù)制試驗

在大規(guī)模預(yù)制施工前,選擇有代表性的小型構(gòu)件進行工藝試驗,確定工藝參數(shù)。預(yù)制塊應(yīng)振搗密實,并記錄脫模時間等,以選定科學(xué)的施工技術(shù)參數(shù)。將試驗資料整理上報監(jiān)理工程師批準后,用以指導(dǎo)小型預(yù)制構(gòu)件的施工。

2.2 ?施工工藝流程

空心六棱磚預(yù)制施工工藝流程如圖3所示。

圖3 ?空心六棱磚預(yù)制施工工藝流程圖

3 ?關(guān)鍵工序

3.1 ?模具噴脫模劑

選取尺寸、質(zhì)量合格,外觀表面干凈無雜物、無破損、無裂紋和變形的塑料模具。在混凝土入模前,對其噴涂脫模劑,確保在脫模時混凝土與塑模無粘連,輕松脫模。

3.2 ?混凝土拌制

在拌和站集中拌制,嚴格按照施工配合比配料,將混凝土坍落度控制在30~50 mm,混凝土的攪拌時間不小于2 min,要保證混凝土拌和物的和易性。在監(jiān)理旁站抽樣測試混凝土拌和物的塌落度等,并抽樣制作試件。

3.3 ?混凝土入模

將混凝土運至預(yù)制加工區(qū)時,要保證混凝土的入模溫度低

于環(huán)境溫度。這樣做的目的是避免由水化熱引發(fā)溫度裂縫。在澆筑混凝土前,再次檢查模具,并做好記錄,符合要求后方可澆筑。同時,應(yīng)將模具內(nèi)的雜物、積水和污垢清理干凈。

3.4 ?振動臺振動

將澆筑完成的模具放置在振動臺上,使混凝土振動密實。在現(xiàn)場測試時,要保證振動臺的振搗時間,振動密實的標準是停止振動后,混凝土表面平坦、泛漿、無氣泡、不再下沉?;炷琳駝用軐嵑?,用抹子對預(yù)制塊作初次抹平處理。

3.5 ?倒運、擺放至臺座

將已經(jīng)振搗好的預(yù)制件連同模具一起用小推車運至半成品養(yǎng)護區(qū),在倒運過程中,要將其輕、慢、穩(wěn),整齊、平整地放置在臺座上。

3.6 ?人工收面

現(xiàn)場施工人員要根據(jù)混凝土的凝結(jié)情況,在混凝土初凝前對預(yù)制件頂面進行二次收光,以保證預(yù)制件頂面光滑平整。然后覆蓋土工布,避免其在陽光下晾曬。

3.7 ?混凝土養(yǎng)護

混凝土澆筑結(jié)束后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)生?;炷琉B(yǎng)生時間為7 d,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為佳。

3.8 ?脫模

混凝土澆筑完成3 d后脫模。在大面積脫模前,應(yīng)隨機找一塊混凝土澆筑的預(yù)制構(gòu)件做脫模試驗,當預(yù)制件脫模時混凝土不發(fā)生掉角、缺邊等情況,就可以大面積脫模。預(yù)制構(gòu)件拆除后,要輕拿輕放,防止預(yù)制塊被損壞。

3.9 ?清洗模具

將模具放置在盛有草酸水溶液的清洗池內(nèi)浸泡,去除殘存的混凝土,然后用清水沖洗,在清洗合格的模具上均勻噴涂脫模劑,以方便下次清洗。

3.10 ?成品養(yǎng)護、堆放

脫模完成后,由現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)量檢測人員共同檢查,合格后,人工將預(yù)制構(gòu)件搬運至碼垛點堆碼。堆碼應(yīng)分層進行,最先預(yù)制的預(yù)制構(gòu)件放在最下層,最后預(yù)制的放在最上層,不合格品運送至不合格品堆放區(qū)。

合格品繼續(xù)進行養(yǎng)生,養(yǎng)生時間為自混凝土澆筑之日起不短于7 d。日間,每隔30 min噴淋5 min;夜間,每隔60 min噴淋5 min。根據(jù)天氣溫度和空氣濕度情況靈活調(diào)整,保證混凝土表面的濕潤度。

3.11 ?運至施工現(xiàn)場

養(yǎng)生完成后,成品由項目部、質(zhì)檢部門檢驗合格后報監(jiān)理工程師檢驗,并出具產(chǎn)品合格證書,按照施工現(xiàn)場所需集中配送。

4 ?質(zhì)量檢驗標準

4.1 ?混凝土預(yù)制構(gòu)件的強度

同一強度等級的預(yù)制構(gòu)件1 000件為一批次,施工單位每批次制作2組混凝土抗壓強度檢查試件,監(jiān)理單位全部見證檢驗。

4.2 ?混凝土預(yù)制構(gòu)件的尺寸

由《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》TB 10424—2010可知,混凝土預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差、檢驗方法如表1所示。

表1 ?混凝土預(yù)制塊允許偏差和檢驗方法

序號 項目 允許偏差/mm 檢驗方法

1 邊長 +6,-3 尺量

2 對角線長 +6,-3

3 厚度 +4,-2

5 ?安全、文明施工和環(huán)保要求

5.1 ?安全保護措施

在施工過程中,具體的安全保護措施有以下幾點:①在施工現(xiàn)場,按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標志。②作業(yè)人員要遵守安全施工強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確使用防護用具、機械設(shè)備,做好自身防護工作。③嚴格遵守現(xiàn)場施工管理監(jiān)督和檢查制度,杜絕任何影響和破壞工程安全和工程質(zhì)量的行為發(fā)生,比如違章施工、喝酒等。④施工現(xiàn)場的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具必須由專人管理,定期檢查、維修和保養(yǎng)。⑤現(xiàn)場臨時用電線路采用三相五線制,嚴禁私拉亂設(shè)。配電箱要做到三級配電二級漏電保護,要嚴格按照規(guī)定實施施工電器設(shè)備的保護接地、接零措施,工作照明燈要使用安全電壓。

5.2 ?文明施工和環(huán)境保護

在施工過程中,要文明施工,保護環(huán)境,具體要做到以下3點:①平整施工場地,在預(yù)制作業(yè)場地范圍外結(jié)合永久排水設(shè)施開挖排水溝,確保施工現(xiàn)場無積水;②施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水,以免揚塵污染;③在現(xiàn)場施工的過程中,工作面應(yīng)保持干凈整潔,及時調(diào)整設(shè)備、機具和材料的位置,保持工作面的寬敞度,為下道工序的順利進行提供良好的工作環(huán)境。

6 ?結(jié)束語

本文主要研究了客運專線3 cm寬空心六棱磚預(yù)制施工技術(shù),以鄭徐客專永城北站路基邊坡防護工程為例,獲得了施工中的第一手資料。在施工過程中,采取有效的控制手段確保3 cm寬空心六棱磚預(yù)制施工的順利進行,并摸索出了3 cm寬空心六棱磚預(yù)制施工方法和控制要點,加快了施工進度,降低了施工成本。

參考文獻

[1]陳斌.混凝土配合比優(yōu)化及結(jié)構(gòu)早期裂縫防治研究[D].杭州:浙江大學(xué),2005.

[2]林奕禧.論設(shè)計質(zhì)量通病的危害及防治[J].工程質(zhì)量,2003(05).

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