歐洲ERIH模式對我國的工業遺產地區經濟發展的借鑒

唐紅

(昊華工程有限公司，北京 100143)

歐洲ERIH模式對我國的工業遺產地區經濟發展的借鑒

Reference of Europe ERIH mode for economic development of our industrial heritage region

唐紅

(昊華工程有限公司，北京 100143)

ERIH是歐洲的一個跨國協作組織，由歐盟成立，系列展示了歐洲各國的工業遺產項目，提供了在遺產文化保護和旅游方面的協作平臺。我國的工業遺產區域多處在停產，荒蕪的狀態，區域經濟落后，失業率高，希望能以ERIH模式為參照，建立起一個全國范圍內的工業遺產區域旅游和發展的平臺，整合各地特色資源，實現地區經濟增長。

歐洲工業遺產；工業；遺產；旅游；經濟

ERIH（European Route of Industrial Heritage）指歐洲的工業遺產巡游路線，由歐盟委員會提出倡議建立的，為一個歐洲區域的各主要工業遺產的跨國合作機構，通過聯合各國政府相關機構、大學、各地工業遺產保護機構及旅游機構和公眾，成立的一個共享信息傳遞及協作的平臺。

1 在歐洲的工業遺產旅游介紹

工業遺產旅游（Industrial Heritage Tourism）源自歐洲，其概念來源于早期英國的“工業考古學”。

“工業考古學”與一般的出土文物考古不同，其重點關注于近幾百年來的各地工業發展階段及工業革命時期遺留下的各地工業遺跡的保護和考查，各地以博物館或工業文化園區等形式保護下來的各類工業文物及遺跡，滿足并吸引了許多對此具有特殊興趣的人們和團體來此觀光，促使了各地工業遺產旅游得到了逐步的發展。

1.1 區域的案例

1.1.1 英格蘭的什羅普郡鐵橋峽谷（Iron Bridge Gorge)

這個項目是世界文化遺產中的第一個工業類遺產，通過對原有的工業遺產的保護、恢復其周邊生態環境和建造相應博物館等形式，發展區域旅游業。至今，在占10 km2的區域內，已形成一個有7個工業紀念地及博物館，285個保護性工業建筑為一體的旅游區域，平均每年有30萬左右游客來此觀光旅游。

1.1.2 德國魯爾工業遺產的巡游線路

德國的工業核心地帶是魯爾區，自20世紀60年代至今，因區域經濟結構的調整，以煤炭、鋼鐵為主的各類重工業逐步衰落，產生了一系列的嚴重的環境、經濟和社會問題。為了推動此地區的產業結構調整和更新，及生態環境的可持續發展，北萊-因威斯特法倫政府的區域規劃部門（KVR）自1989年開始啟動了 “國際建筑展埃姆舍公園”（International Building Exhibition Emscher park ，簡稱IBA）的計劃。IBA的主要目標是：發揮地區的工業、教育、歷史文化、土地資源、勞動力、交通、區位條件等優勢條件，轉化為新經濟發展潛力，重建面積達320 km2的位于埃姆舍河區域的核心地帶。主要內容包括：恢復埃姆舍河區域的自然環境；對廢棄的工業人文景觀進行生態改造和重建；建設經濟的示范性住宅；對已有工業遺產的再利用和保護；營造具有優秀建筑設計的工作空間；推進人文產業和工業藝術的發展，強化地區文化氛圍，提供新的就業機會等。在州政府、社會、各企業和民眾的共同推動下，歷經了十余年的時間，IBA計劃的建設已取得豐碩成果，至2001年，共有300多個項目已完成或投入運營，成為全球的工業遺產再利用和保護的經典案例。

在 IBA 項目的基礎上，為了加強對區域工業遺產的推廣，魯爾區區域管理委員會組織，自 1998 年始，制定了一條新的區域性的工業遺產的旅游路線，將全地區主要的工業遺產景點串聯起來形成了著名的“工業遺產巡游路線”（簡稱RI）。

該路線包含 25 錨地[1]、6個國家級的工業遺址及社會歷史的博物館、13個不同年代建成的居民區以及19個觀景處，在25錨地中又選出3個，設立了專為游客提供旅游信息的游客中心，在此基礎上，還規劃了覆蓋著整個魯爾區，包含 500 多個旅游景點的25 條專線。RI在路線上的景點采用了統一的視覺識別符號體系——采用 RI 獨特的標識符號。宣傳推廣工作也是RI的重點工作之一，建立了RI的專業網站[2]，在網站中推出詳細的旅游資訊，并提供了很多可下載的資料，同時在景點及游客信息中心，也向游客提供統一的宣傳手冊。為了貫徹生態理念，RI還設計了約700 km長的自行車游覽路線，并規劃了專用橙色的自行車道。

1.2 歐洲ERIH（工業遺產巡游線路)的形成

德國魯爾區的“工業遺產巡游線路”取得的巨大成功，吸引了全世界的人們來此參觀、旅游及投資，此經典案例也得到世界各國的借鑒。為了更好的加強區域間協作，歐盟委員會建議成立——歐洲工業遺產巡游路線（European Route of Industrial Heritage，簡稱 ERIH），目的是創建一個包括歐洲各國主要工業遺產項目的跨國協作機構，通過聯合各國政府機構、各大學、工業遺產保護組織、旅游中心和社會民眾，建立一個公共的信息檢索，傳遞及相互協作的平臺。現在，ERIH 共有在32 個國家的850 多處景觀，其中，錨地（Anchor Points）77處，線路景觀 202 個，一般景觀570處。其中，77個錨地是其整個體系的主干，包含了歐洲最有吸引力和最重要的工業遺產游覽景觀，配備了完善的旅游服務設施，其它的一般景觀圍繞各國錨地布置。ERIH還設計了10條主題路線和15條區域路線，與錨地一起形成網狀布局。主題線路重點在于展示歐洲各國同類的工業遺跡之間的潛在關系，內容包括采礦、鋼鐵、制造業、交通運輸、紡織、水利、能源、休閑娛樂設施和工業服務設施、工業景觀和住宅建筑等共10個專項。區域線路：以各地域劃分，通過自駕車或自行車等交通方式，安排以，游覽時間為一周控制，的旅游項目路線，例如：德國西北部線路、英格蘭北部線路、魯爾區線路等。ERIH為了便于推廣宣傳，設立了統一的標識體系。在ERIH的網站中，提供了有關各地工業遺產旅游的資料和信息，并展示了：歐洲工業的歷史和各地遺產的現狀，為游客直觀的了解各地背景資料及旅游信息提供了便利。

2 我國各地工業遺產地區現狀研究

2.1 現狀和問題

我國目前工業遺產地區多數還處于停滯棄用狀態，企業面臨破產或停產，生產停止，廠區內建筑荒蕪、生產設備遺棄，社會和政府保護和再利用工作不足，尚未系統的形成對工業遺產進行鑒定、篩選和再利用的運行體系。工業遺產最近幾年開始受到社會的廣泛關注，部分地區也出現了一些較好的再利用和保護的案例，如: 上海大中華橡膠廠舊址改建成徐家匯公園、唐山的南湖公園、中山市的岐江公園、上海世博會區域等。但相對ERIH成熟的體系，我國針對工業遺產的旅游發展還相當薄弱，其相應的旅游產業的開發處于初級階段，相對數量少，質量低，社會關注度低。主要問題有：

（1）目前在我國傳統文化中對工業文明的認識淺薄；

（2）社會對工業遺產價值認可度不高，對其旅游產品的興趣低；

（3）目前我國工業遺產的再利用及保護項目少，高質量的旅游資源不豐富；

（4）社會對工業遺產旅游沒有形成統一的推廣模式，宣傳力度不夠，信息化工作嚴重滯后。

2.2 現狀案例

近年來我國出現了一些工業遺產相關的旅游項目，設計了工業遺產旅游線路。

2.2.1 福州市工業遺產旅游路線

在2002 年初，福州市推出了首條針對工業遺產的旅游線路——馬尾造船廠船政建筑群工業遺產線路。在馬尾造船廠引導社會游客體驗造船工業的文化和歷史價值。

2.2.2 上海大中華橡膠廠舊址改建成城市公園

上海城市徐家匯公園位于上海副中心徐家匯。其中，作為規劃綠地一期工程地塊，有大中華橡膠廠舊址。占地面積33 500 m2。通過置換掉原具有污染性的企業，在徐家匯區域內，興建公共綠地公園，必將對提升繁榮的徐家匯地區的自然環境品質和投資硬件水平，產生巨大的促進作用。

一個聳立在原大中華橡膠廠內的煙囪現已成為園內的一個標志性景觀。它在公園建設中并沒有被拆除，經過設計調整，將其增高了11 m。在“長高”部分的煙囪內部，設計者別出心裁地布滿光導纖維。參見圖1。從外觀看，是一個鏤空的“高帽子”，但一旦將電源打開，光導纖維發出的光將透出外罩，如同煙囪冒出的白煙，彌漫在夜空。

2.2.3 重慶市鋼鐵廠工業旅游項目

在 2002 年重慶市鋼鐵廠同時開發了工業旅游項目——鋼鐵是怎樣煉成的。目的是讓游客參觀鋼鐵的工藝生產流程，了解鋼鐵生產的過程、技術、標準和產品。

2.2.4 北京石景山區“閃耀北京”光影文化季活動

圖1 紀念煙囪

2012年秋季，北京市石景山區政府推出了“閃耀北京”的光影文化活動，依托首鋼遺址公園，在現場，舉辦了如文藝演出、燈光展覽等系列活動來推動該區域的旅游及文化產業發展。

3 ERIH對我國工業遺產地區復興的啟迪

近年來歐洲工業遺產旅游的蓬勃發展，為我國工業遺產的發展和保護提供了很好的借鑒，為工業遺產的未來指出了一個很好的方向。我國工業遺產的再利用和保護工作還處于起步階段，隨著社會區域經濟結構的調整和社會對環境要求的提高，各地廢棄的工業用地將越來越多，借鑒ERIH的經驗，將對我國的工業遺產的再利用和保護有很好的啟示。

3.1 建立統一的協作平臺

在歐盟，ERIH從創始之初，就建立了一個統一公用的跨國平臺，來進行信息傳遞及項目間合作。其對象包括各政府機構、旅游機構、科研機構、社會團體及社會大眾。在這個統一平臺中，各政府機構發揮主導作用，例如在德國，北萊因—威斯特法倫州政府，在工業遺產旅游中，自上而下發揮了很好的指導作用，并提供了資金及政策的支持。相對我國的工業遺產利用和保護，各地政府的作用非常重要，是主導性的，其中既包括中央政府機構，也包括當地政府機構，從而實現總體協調，達到當地短期利益和社會長期目標的兼顧。

目前，我國還沒有類似機構，只在一些地區有相對獨立的機構。如：在上海，有上海工業旅游促進中心，目標推動上海的工業旅游，服務內容包括工業遺產旅游和在使用的工廠的旅游，這與ERIH的作用和宗旨不同，差距很大。

如果成立這個協作平臺，可以系統化進行的旅游資源的利用和開發，包括旅游市場推廣營銷、旅游路線的設計、景區的規劃建設等方面。工業遺產的旅游開發的系統化進程應該是一個有步驟、有意識、并逐步深化和細化的過程。包括：樹立工業遺產旅游的統一形象；發展各區域旅游地和城市間的協作關系。這個體系的建立相對我國工業遺產的再利用和保護有著非凡的意義。

ERIH中的很多錨地已納入世界遺產名錄，如關稅同盟煤礦、鐵橋峽谷、弗爾克林根鋼鐵廠等。但在我國，還沒有一個類似類型的世界遺產，這既與我國的歷史文化悠久，可供申請項目較多有關；也與沒有針對重視工業遺產，有影響力的區域或全國性的組織有關。只有建立統一的平臺，才能有效推動工業遺產的申遺工作，更好的展現工業遺產價值。

3.2 建立統一的遺產標識系統

在這方面，建議借鑒ERIH的經驗（圖2）。目前，我國對工業遺產的統一標識還僅限于項目的LOGO階段，統一的標識非常簡陋而且很少，不利于對社會群眾形成鮮明的類別印象。

圖2 ERIH與我國國家級旅游景區LOGO

3.3 建立統一的工業遺產服務門戶網站

ERIH的網站，其內容豐富。一方面，包括旅游線路、目的地信息；另一方面，給出了很多相關鏈接，可以讓公眾很方便的了解到相關的信息；而且，也包含一些有關的歐洲工業發展的資料，提供了很多信息供下載。雖然中國擁有互聯網已經有很久，但是我國的信息化程度依然不高，在工業遺產方面與ERIH相比，差距巨大。借鑒于ERIH，建立一個統一的門戶網站，對于工業遺產旅游的推廣和研究有重大影響。

3.4 建立體驗式旅游

傳統的工業遺產旅游主要是以參觀為主，內容單調，不易形成良好的旅游印象。體驗式旅游，有助于改善旅游的質量，為旅游產品增加附加值。在我國已有的一些工業遺產保護項目中，具有體驗式旅游的項目不多，大部分是靜態展示，旅游的體驗感很差。

體驗式經濟將成為經濟發展的一個未來方向，是繼工業經濟、農業經濟和服務經濟之后的新興經濟模式，所謂體驗，就是圍繞消費者，以商品為道具，以服務為媒介，創造出值得消費者回憶的經營活動。在體驗經濟中，隨著旅游者經歷的豐富,消費觀念的成熟,旅游者對體驗的要求日益增多，他們渴望追求體驗化、休閑化、個性化、情感化以及差異化的旅游體驗。其中創造出的體驗將令顧客難忘。體驗式的旅游，不僅是空間的、物質的，而且是在一個特定的，讓消費者在旅游過程中享受的。

工業遺產有豐富的體驗式旅游的開發潛質。在魯爾區，保留展示了當時的生產場景，提供了體驗當時生產方式的項目，帶給游客帶來了體驗，從中既體驗了生產方式的感覺，也得到了教育，因此對于參加工業遺產旅游活動的人們，有著重要的教育意義。在德國的另一處世界文化遺產，格斯拉爾古城，拉默斯伯格地區的有色金屬礦展示區域中，也有供參觀者的體驗項目, 如參觀者可以用鐵錘、鋼釬來打炮眼等活動。該項目把部分礦洞整理后，作為參觀目的地, 向游客展示各種礦物經水溶解后，滲出到洞壁重新凝固，形成的絢麗色彩效果。在這些體驗項目中，游客通過自己的感受和參與，留下了美好記憶，獲得了深刻印象，取得了很好的體驗效果。

4 結束語

歐洲ERIH對于我國工業遺產地的改造和開發，有著重要的借鑒意義。通過借鑒這個模式，可以讓工業遺產得到新生，可以有力地推動地區更新，并通過旅游帶動區域經濟的發展，幫助工業區轉型。建議以ERIH為參照，建立一個全國區域內的工業遺產旅游發展平臺，整合各地資源，實現全國舊工業區的復興。旅游業的收入是提供發展資金，為工業遺產區域的經濟復活重要運營方式。旅游業將提供工業衰落后相關人員再就業的重要機會，能緩解社會就業壓力，實現社會結構發展的平穩過渡。發展工業遺產旅游業將實現產業調整，為城市的發展提供新的活力。在傳統產業之后，發展服務業是必經之路。統一的規模性的旅游業將成為了工業遺產所在地區改造的重要方式。

［1］歐洲工業遺產巡游路線網站：http://www.erih.net/index. php.

［2］ 魯 爾 工 業 遺 產 巡 游 路 線 網 站：http://www.routeindustriekultur.de/.

［3］劉伯英. 工業建筑遺產保護發展綜述[J]. 建筑學報，2012，（01）：12~17.

［4］李蕾蕾. 逆工業化與工業遺產旅游開發:德國魯爾區的實踐過程與開發模式[J]. 世界地理研究，2002，（03）: 57~65.

(R-03)

TQ330.8

1009-797X(2015)21-0035-04

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10.13520/j.cnki.rpte.2015.21.005

唐紅（1975-），女，高級工程師，國家一級注冊建筑師，主要從事建筑及總圖專業設計、咨詢及管理相關工作。

2015-08-05