MAZDA6 ATENZA天更藍，馬更快試駕馬自達阿特茲2.5L藍天運動版

周志華

馬6早已下探到十幾萬的區間，但是作為最新款的阿特茲，

官方裸車價不到20萬則是頭一次

很多人對于馬自達品牌的認知都是從馬自達6開始的，因為這是迄今為止馬自達在中國市場成績最好的一款車型。歷經多年換代之后，它與眾多暢銷車對手一樣，形成了多代同堂的市場局面。不過，這并沒有阻礙馬自達對其升級換代的進度，如今出現在我們面前的是最新改款的阿特茲2.5L藍天運動版。除了在舒適配置和安全配置上均有升級之外，它的裸車價格也下探到20萬以內。

去年5月，集合了魂動設計和創馳藍天技術的馬自達全新一代旗艦車型阿特茲登陸中國。憑借13：1同級最高壓縮比、最高1800MP高強度鋼板、37米同級最短剎車距離，阿特茲博取了新彎道之王等美譽。如今，2015款阿特茲傳承了前款車型在設計、動力、操控、安全等方面的核心基因基礎上，打破了主流同級別、同排量車型官方售價20萬以上的門檻。

在安全方面，針對日常行車常見的交通事故，2015款阿特茲增加了兩大主動安全配置。其中，新增加的SCBS低速剎車輔助系統，可以在中低速狀態下感知與前方車輛的追尾風險，并對剎車采取自動控制。特別是在城市擁堵的路況下，對追尾事故起到了一定的防范作用。此外，新款阿特茲還增加了RCTA倒車預警系統。當車輛從停車位倒出時，該系統可以監測到車輛后部行駛來車，避免倒車事故發生。原款車型配備的BSM盲點監測系統，在新款阿特茲上也應用到了更多車型中。該系統可以通過雷達實時監測相鄰車道，偵測視覺盲區內的車輛，并通過外后視鏡上的警告燈提示試駕者安全應對。三大主動安全配置實現了新款阿特茲行車時對前部、側面、尾部的360度主動安全防護。

同時，2015款阿特茲舒適配置的增加大大提升了整車的高級感。新款阿特茲不僅增加了迎賓踏板、19寸輪轂高輝度涂裝以及LED照明燈等配置，還通過對NVH的改善進一步提升車內的靜音效果。

在試駕現場，恰逢臺風來襲，廠方預定的場地科目試駕出于安全顧慮臨時取消，改為自由試駕。在風雨交加的道路試駕過程，倒是能體驗到阿特茲較為扎實的底盤功夫，減振和轉向的指向都還中規中矩。而車內空間、內飾設計等方面依然保留了去年到來中國時的水準，目測、耳聞沒有因為價格下降而偷工減料。

在經濟大勢不容樂觀，以及競爭對手層出不窮的環境下，馬自達將其主力產品及時更新升級，并且打出價格牌的做法可謂是對市場的積極應對，相信在它之后，眾多日韓小伙伴也將跟風，進而影響到排名更有優勢的歐美對手。不管是加量不加價，還是加量降價，這都是廣大消費者們所喜聞樂見的好事。