近日,小牛電動(dòng)車在京舉辦了一次簡(jiǎn)短的品鑒會(huì),給了想要了解它的人一個(gè)好機(jī)會(huì)。有著“兩輪特斯拉”美譽(yù)的小牛電動(dòng)在產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷體系(京東眾籌7200萬元)上一系列突破,才讓它在起步階段就贏得了領(lǐng)先。小牛N1類似特斯拉的電池解決方案,首先在兩輪踏板車領(lǐng)域掀起了松下18650三元鋰電池+BMS的鋰電革命,實(shí)現(xiàn)了100公里超長(zhǎng)續(xù)航。5000萬美金的創(chuàng)始資本,花費(fèi)兩年時(shí)間只為研發(fā)一個(gè)款式的高品質(zhì)電動(dòng)車,更強(qiáng)調(diào)外觀工業(yè)設(shè)計(jì),更追求技術(shù)創(chuàng)新,售價(jià)更有競(jìng)爭(zhēng)力,小牛電動(dòng)車的“另類”是行業(yè)少見的榜樣力量。
