創新金融助推閩商跨越發展

施錦珊

無論絲路基金的400億美金，中國出資500億、預計注冊資金1000億美金的亞洲基礎設施銀行，還是即將成立的注冊資金規模達400億美金的上合組織開發銀行，中國在國際戰略格局中這些舉措的推出，意味著我們正在理性應對一種重大的、多種復雜因素的變化。我們把這些情況概稱為新常態、新挑戰，就企業而言，我們也需要把握這種趨勢帶來的新戰略、新機遇。

我們國家已經以多種創新的模式，尤其是以金融的創新模式在全球、在全世界發出呼吁，在引導中國的產能向全世界發展，輸送到全世界。不僅在拉美國家，這次北京的拉美會議上，中國政府跟拉美國家簽約達到5000億美金，這5000億美金對國外是貸款加投資。

這些戰略性的協作將使中國政府由乙方身份轉換為甲方身份。中國歷來是以銷售低價值商品的乙方身份，不斷推銷到全世界，都不如我們今天輸送一列高附加值的列車高鐵。今年我們以先進裝備為主先進的制造業進軍世界，我們一列高速列車的價值，能頂多少服裝、鞋子。

我們不斷用貸款的方式、不斷用投資的方式，獲得了很多發達國家和發展中國家的認可，就是我們身份轉變一個重要的印證。我們獲得了甲方的地位，我們已經成為發達國家當中的重要工程項目，發展中國家的重要大型項目的投資方或者貸款方。我們以資金輸出的身份，就可以助力我們國家的過剩產能、優勢裝備、先進裝備拓展全球市場，一下子把我們很強大的施工能力帶到國際市場。

閩商的歷史選擇

在這個歷史時期我們的傳統閩商在思考什么？

我們作為閩商，尤其是北京的閩商，有非常大的產業，有非常好的施工能力，有非常好的建材制造能力，有非常好的裝修能力，有非常好的醫療行業的能力等等。

這一切都是以傳統制造為主，以生產為主。我們在中國甚至走到國外合作的時候，仍然是以乙方的身份、以推銷的方式，還是要不斷依附于其他的項目方、業主單位，仍然是回報率很低的業務模式。我們是乙方身份，跟甲方合作過程當中，受了很多委屈。在談判過程當中，我們的地位是非常明顯的被矮化了。如何把我們的傳統產業、我們制造的優勢，轉化為甲方的身份優勢，是正在轉型當中尋找自己出路的閩商們，要思考的問題。

比如說在全中國重點大型項目當中，尤其是今年中國政府推出的，以中國民營資本參與地方政府的大型建設項目當中，我們無比渴望參與今天中國的各種建設當中。

因為今天每一個地方政府、每一個大型項目，都允許我們民營企業參與了。而且每一個地方政府都遇到了巨大的債務危機和債務壓力，這個時候地方政府在去杠桿化、去負債率化，地方政府不再以賣土地為主的方式作為拉動經濟發展的主要方式。

地方政府不斷在退出投資領域，在這個時候我們的閩商已經作為各種政府項目的投資方、業主方。如果我們能夠獲得甲方地位，我們的傳統產業、所有的施工能力、建材領域、裝修行業、房地產領域，都會為自己服務，為自己提供的投資重點項目，會為我們創造更高附加值的回報。

同時我們又在積極幫助中國地方政府，他們目前遇到了巨大的困難。

2014年12月底以前，中央政府出臺了13號文件，就是中央要跟地方政府劃清地方債務的分水嶺，這個文件當中再次無比嚴厲地提出：地方政府不可以新增政府債務。就是說我們按目前的新型城鎮化，在2020年的時候，中國要累計在新型城鎮化當中總共投資到40萬億規模的投資，可是地方政府不允許在新增債務上有所增加。

如果這些精神得以貫徹，國家發展資金從哪里來？

去年十二次國務院常務會議里面提到社會資本參與國家的重點項目建設，這是一個很大的機遇。閩商是敢走夜路的閩商，我們不僅是愛拼、會贏，還是有膽有識的閩商，用閩商自己的智慧參與到國家的不同建設項目當中，就會給我們帶來非常好的機會。

閩商應組建創新金融機構

今天的閩商應該在傳統行業的基礎上，進一步大膽跨向創新金融的行業。創新金融的行業有太多模式可以合作，如果我們北京閩商共同聯合起來，創建一個由北京閩商投資控股金融集團的模式，無論在福建的基礎項目建設當中，還是在中國其他地方來合作，也有助于贏得以甲方地位和政府交流溝通的模式。

今天的中國已經有類似的模式，比如以董文標為主的中民投，注冊資本金高達500億。目前，每一家商會都在抱團組建投資控股集團，以龐大的金融資本參與地方建設。今天的中國基礎設施建設，是如此的需要大規模資金進入，只有聯合起來組建金融控股集團模式，才有辦法解決我們大規模的資金需求。僅以福建而言，我們昨天剛看到了福建省人民政府新近公布了一個重要的投資引導政策，福建省已經公告即將掛牌的以PPP模式政府和民間共同合作的項目總量達3.3萬億的規模。福建省在基礎設施領域，有三萬多億規模的項目已經掛牌，非常歡迎我們的閩商以大資本的方式進入到福建省的基礎設施建設。按目前福建省的增長速度，以及福建省所需要的資金來說，確實有我們可以參與的很大空間。我們組建閩商集團，假設注冊一千億規模，都無法滿足要求。今天的中民投已經注冊五百億，它即將宣布在五年之內實現一萬億投資的規模，這有一定的杠桿比例在里面。

如果我們有一個以創新的模式向國內各地、世界各國去拓展，無論是一路一帶的模式，還是以各種金融形態設立的模式，當我們參與到全世界的建設和投資當中時，我們的回報將是驚人的。

所有這一切的目的，就是用乙方的身份的改變，獲得甲方的地位，以投資和貸款的模式，獲得不同國家的業主身份，獲得不同國家的甲方身份，參與各種大型項目建設。這有助于我們把中國的過剩產能、把中國的制造業帶到全世界。

北京的閩商、福建的閩商，我們有龐大的多種產業優勢的制造業，我們長期以來是乙方的身份，我們如果獲得甲方身份、獲得業主身份、獲得投資方身份，那我們所有的產業就在轉型當中、在升級當中，我們是左右手自己的交易，我們利潤的空間是可以預期的。

我們國家都可以金融的方式來帶動產能和裝備制造業的輸出，閩商一旦有一個自己的投資集團機構，將有助于我們參與到全國、全球的重大項目中。我們跟著類似國家主權基金的金融機構到全球發展，這也是閩商要組建一個金融集團的緊迫性之所在。也就相當于以閩商金融控股集團的社會資本身份，參與到由國家主權基金投資的項目當中，我們適當分一杯羹，那都是巨大的工程量、巨大的項目需求。

目前閩商的制造業，包括本省內的制造業，都有非常良好的發展機會，所以由乙方向甲方身份的轉變能帶來如此神奇、如此微妙的效果，其關鍵在于我們要以制造業的身份變成投資商的身份，變成以貸款、融資替代純制造業、純施工能力的一種轉變模式。

今天的閩商已經能解決這個問題，眾多的閩商如果能夠聯合起來，組建一個大規模的金融服務機構，幫助我們今天的中國政府參與大型項目的建設，我們必然能夠獲得非常豐厚的項目回報，從而改變我們傳統乙方身份的低回報模式。

我今天在這里也順便呼吁一下：聯合起來，組建一個創新的金融機構，可能是閩商轉型期一個最好的歷史舉措！

（本文節選自作者在“首屆北京閩商創新發展高峰論壇”的演講，標題為編者所加）