終于等到你

劉偉 趙陽

遇見

我愛車，更喜歡追求速度與激情，尤其喜歡汽車加速之后一下子沖出去的快感，自由且不羈。回想起三年前的自己，那個時候事業上剛剛有一點點小的成就，攢夠了錢，入手了自己人生第一輛愛車——本田思域。為了讓它看上去更酷，我還對輪轂做出了改裝——把它們換成黑底紅圈的運動輪轂。那種自在駕駛的感覺，至今回憶起來，都讓我記憶猶新。那時的我，還是個追風少年。我心愛的“小思”陪伴著我，游歷了祖國大好河山。我和它一起見識了不少美好的風景。

一次偶然的機會，我遇見了自己的另一半。她眉眼間的一顰一笑，仿佛大自然中的青山與流水，嫻靜而靈動。白皙的肌膚，藍田日暖，軟玉生煙，細膩而光滑。我就被這樣一名女子吸引了，我們相識相知，最后我們走在一起。

去年，隨著寶寶的降生，我做了爸爸。只要一想到一家人一起出去玩的場景，既期待，又幸福。為了全家更好的出行，我開始新一輪的看車，最終將目標鎖定在SUV。可是，我還面臨著另外的一個問題：我的小思，我很可能要與它就此分道揚鑣，雖然我相當不舍。想想我們一起度過的時光，心里頓覺無限酸楚。沒辦法，我能做的，只能是給它找一個好的主人，讓它有一個好的歸宿。

我開始四下打聽。我去過花鄉，問了車販子。車販子隨便在我的小思上找了幾個地方拍了拍，隨口就報了一個價格出來，我的心瞬間涼了半截：這樣評車，這樣開價，這樣就把我的小思賣了，萬一下任車主對它不好可怎么辦？再問其他販子，也是一樣。這哪里是收車，分明是逼良為娼！

我又去4S店問，4S店評估倒是仔細，但是開出的價格實在太低。我的小思年紀輕輕，性能還那么好，怎么能這樣低估了它的價值呢，簡直是暴殄天物！

后來我又去網上搜二手車交易，一下子就搜索出了趕集好車。抱著試一試的態度，給我的小思填了信息。“反正要賣，多個渠道也不錯”，我想。但是沒想到的是，第二天我就接到了趕集好車的電話，說是要上門給我的思域做評估。“你不是來收我的車的吧？”“不是，我們只是看看您的車況，然后我們幫您賣車。每一輛即將出售的車，我們都會仔細檢測，然后根據評估結果，給出一個建議的出售價格。后面，如果有人想買您的車，我們會再與您取得聯系。”一個聲音甜美的女孩兒說道。“聽起來還不錯，那就約明天吧。”我一邊說，一邊想：能見到想買車的人還真不錯，我能給小思找個好人家。

第二天，趕集好車的評估師如約而至。評估師邊看，邊問我：“您愛車前杠是不是重新噴過漆”“啊，是的！那是我老婆的杰作，一次并不算大的追尾事故。時隔很久，你不說我都忘了。”“是不是之前換過左前大燈和左前門？左前內飾板有撬痕，是不是換過升降機？”“是啊，有天上班快遲到了，趕時間就開猛了些，不小心和輛出租車來了個親密接觸。當時，我的車燈碎了，車門一個大坑，修補起來很費事，索性都換了。內部的升降機也壞了，玻璃升不上去，所以當時就修了一下。”“好在發動機艙和駕駛艙沒有問題，不然，這種事故車，我們趕集好車可就不會收了。看來，您一定是個追風少年啊！我給您個建議售價：11萬元。今天晚上，就能在趕集好車的官網上看到車子信息。這段時間，車您繼續開。好好享受和它最后的時光。”我為之一驚，這個速度和效率，實在出乎我的意料；對于建議售價，比我的心理價位還是低了點。以前聽說評估師這個行業需要火眼金睛，今天讓我領教了。

尋親

兩天之后，我接到了趕集好車銷售的電話，說是有人想看我的車。電話中，我們約好了時間與地點。出發之前，我還特意看了看小思，心中黯然神傷：說不定，這是我們倆最后一次相遇了。

買車的小伙子，陽光帥氣，活力十足。還沒等我開口，小伙子就說：“我就想給自己找一輛思域，動力好，油耗低，保養也不貴。我問了販子，幾次差點被騙，價錢奇高無比，對于車況又無從了解，實在是怕了。”銷售笑著，開始講解汽車的相關事宜：發動機年限怎么看，里程表上的數據怎么驗真等等。方方面面，甚是專業。眼見著小伙子越聽越開心，越看越喜歡，對我的思域愛不釋手。我心想小思這下可找到一個好的主人了！

“這車的價格呢？”“11萬5。你看看這車的成色，你再看看這運動輪轂，一直在4S店保養，可以查記錄啊，賣11萬5，很便宜了。”“能便宜一點嗎？我剛剛工作不久，積蓄不是很多。我今年還想開著它去大西北，新疆、西藏轉轉呢！”我一下子想到了多年前的自己，與小思一起無數個日日夜夜，歷歷在目，仿如昨天。“先生您看，我們的買家真心想買，您是真心想賣。您看您的愛車在輪轂方面做過改裝，之前還換過車門和車燈，如果這車都是原廠件，那么我們或許能賣到這個價格。但是改裝后的車，我們是不可能賣出這么高的價格的。不如，降一降，您看如何？”銷售說道……

后記

最終這輛2012年6月上牌的思域以11萬的價格成交。趕集好車還為它提供了一年或2萬公里的質保。下任車主看上去很開心，而我黯然神傷，倒不是感覺賣得太便宜了。人們都說，車是男人第二個老婆，而我對小思的感情的確很深。分離之痛畢竟短暫，還是要衷心祝福它，祈禱下任車主能像我一樣對待它。愛人，愛車都是一樣的。

專訪趕集網 高級副總裁趙世勇

AF：對于普通消費者來說，通過趕集網買賣車輛，最終能得到哪些實惠？為什么要選擇趕集網來買賣車輛呢？

趙世勇：首先，我們趕集好車提供了豐富的優質車源，目前在售的車輛已經超過1萬臺。其次，我們摒棄了傳統車商交易中的不誠信，經過259項細致評估為客戶精心挑選無事故好車并且提供14天退換車以及1年或兩萬公里質保服務，讓消費者買的放心用的安心。還有，通過我們平臺可以實現零利率零首付買車，專業貸款，多渠道，讓買家更省心、更安心；另外，我們還會經常做一些促銷活動，請大家關注我們的網站、微信客戶端！

AF：網絡電商最重要的是培養消費者的消費習慣，趕集好車在這方面有何具體措施？

趙世勇：二手車交易是低頻服務，打造極致的用戶體驗，通過口碑傳播獲得更多用戶，是我們當前最關注的事情。

AF：中國二手車行業一直面臨規范化的問題，電商的興起，對于規范市場，你怎么看？

趙世勇：C2C模式，倡導服務流程標準、車況評估專業真實、價格透明，可以促進整個二手車行業規范性，提升用戶體驗。

AF：您感覺趕集網經營二手車面臨的風險與機遇是什么？

趙世勇：二手車市場信息不透明，用戶體驗差就是機遇。多家競爭對二手車行業的整體成長起到促進作用。

AF：未來趕集網二手業務還會有哪些產品推出？是否會開辦線下的實體店？是否會考慮與二手車商合作？

趙世勇：我們會圍繞用戶體驗推出產品，用戶需要的，我們就會做，急需的，我們優先做。以開放的心態，和行業資源進行合作。