軍情觀察室

印度與法國的“陣風”戰斗機采購談判又遇到了麻煩，原因是印度在談判中突然提出更多要求，要求之一是要法國在“陣風”戰斗機上整合印度自制的“阿斯特拉”空空導彈。而更讓法國人難以接受的是印度要求法國達索公司將合同金額的50%投資到印度的國防工業和國內安全領域，以補償印度。這還不算完，印度國防部長已“大嘴巴”地將這個法國方面尚未答應的要求當作談判成果報告給了印度國會。這讓法國和印度的后續談判陷入了僵局。

2001年，印度提出采購126架先進戰機的計劃，以便淘汰還在服役的過時機型。這筆價值100多億美元的大合同被認為是當時世界上最大的一筆軍火交易，引起世界各大飛機制造公司的激烈競爭直到2012年1月底，印度政府做出決定，把“陣風”戰機作為首選而同法方開始“獨家談判”。

然后這場馬拉松似的談判持續了3年，由于印方要求訂購的126架戰機中18架為整機進口，另外108架將在印度本土組裝生產，這就引發了技術轉讓、成本提高等復雜問題，致使合同遲遲不能簽訂。直到2015年4月，正在對法國進行正式訪問的印度總理莫迪宣布，印度將向法國購買36架“陣風”戰斗機。

最近，由于印度空軍要求將“陣風”戰機的一些機載系統“本土化”，印度與法國圍繞36架達索“陣風”戰機造價產生的分歧據信已進一步復雜化。雙方計算飛機價格的起始基價是2011年法國空軍標配版“陣風”殲擊機的供應價，單價1.1億—1.2億美元。法方聲稱，鑒于印方堅持要求50%的合同款補償，導致飛機價格自然增加，現在每架飛機的價格將增至到1.7億—1.8億美元，一攬子合同金額增至70億美元。

另外，“陣風”戰機的交付時間表也引起了印法兩國之間的爭執。印度防長帕里卡爾曾在今年4月表示，“陣風”殲擊機應當在相關合同簽署18個月后開始交付，整個合同將在3年后履行完畢。但是，法方認為現在自己生產方面的優先次序發生變化，已經把印度排到了埃及和卡塔爾之后，處于第3位。埃及和卡塔爾分別在今年2月和4月簽署合同，各自購買24架“陣風”殲擊機。印度則希望得到優惠，理由是他們和達索公司的談判已經持續了3年。

相比之下，法國與埃及的陣風戰機談判就順利多了。今年2月，法國與埃及簽訂出售24架“陣風”的意向合同，訂單總價56億美元。7月20日，埃及宣布已接收法國提供的首批3架“陣風”戰斗機。據悉，這批飛機原本是法軍訂購的，臨時決定交給埃及。以如此之快的速度交付先進戰斗機世界罕見。

2015國際軍事大賽于8月1日至15日在俄羅斯舉行。這場軍事大賽聚集了來自阿塞拜疆、安哥拉、白俄羅斯、委內瑞拉、科威特、吉爾吉斯斯坦、中國、埃及、蒙古、印度、亞美尼亞、哈薩克斯坦、尼加拉瓜、塞爾維亞、塔吉克斯坦、巴基斯坦和俄羅斯共17個國家和超過2000名士兵參與。整個大賽將進行14項比賽，其中重頭戲就是坦克冬季兩項。參加坦克冬季兩項比賽的有13個國家，除中國是自行攜帶96A式坦克參加比賽外，其他國家都是使用俄羅斯的T-72B3坦克。

中國軍隊的96A式坦克

下面看看各國軍隊在比賽期間進行坦克訓練的情況

尼加拉瓜軍隊

巴基斯坦軍隊

委內瑞拉軍隊

俄羅斯軍隊