北角的美

王宇

6月的挪威奧勒松，北角的峽灣在午夜的日光下時隱時現顯得那樣風情萬種。在Storfjord酒店的木屋里踱步，地板發出吱吱嘎嘎的擠壓聲，只有此時寧靜會被打破。我坐在門口的露臺上，輕聞著綠草散發出的陣陣芳香。一滴露水從小草嫩芽上滑落下來，滴在了昆蟲透明的翅膀上，又順勢滑落到了泥土里，我從未與自然如此靠近。遠處的鳥兒不知在哪根枝頭上鳴著小曲兒，聲音可以隨風飄到很遠的地方。遠方高聳的雪山在云霧間變得朦朧飄渺，那山間一定住著勇敢的獵人。在自然賜予我的美景之中，放空是我此時心靈唯一的宿愿。

上天的恩賜

挪威午夜的陽光，此時遠在一萬多公里外的家人和愛人都已經進入了酣甜的夢鄉，微信朋友圈難得變得好安靜。在濕潤的空氣中，我聽到了輪胎碾壓著石子路發出的沙沙聲，心中不禁產生了澎湃。在歐洲的北角，一段美麗的旅程即將開啟。

如果一部好車遇到了一條美麗的公路，這對于周圍的每一個人都是一種恩賜。當我駕駛著賓利新歐陸GT穿行于Troligsten盤山公路，旁邊的

攝影師不禁笑了，他笑得那么的釋然，甚至充滿了童時的天真。因為在這里，上天可以賜予他一幅幅美麗的照片，將新歐陸GT隨意停放在路邊、湖邊和村落旁，任何位置，此時只要按動快門，呈現的每一幅照片都是一張藝術之作。

奧勒松是安靜的，以至于平均駕車行駛15分鐘才可以看到一個人。在這里，陽光似乎在和人們玩著捉迷藏，不用刻意去找它，它只會在想出現的時候向你問好。即使天上下著蒙蒙細雨，我也隨性地打開了新歐陸GT的頂棚，享受著雨珠的拂面，微風帶給我的暢快。雨珠滑過車身，仿佛在撫摸著新歐陸GT那性感的腰線，然后在尾部放手落向了大地。在賓利車內極度奢華的環境下，聽著美妙的音樂，車內觸手可及的皮料全部采用斯堪的納維亞半島牛皮，手感如肌膚般細膩。好了，此時陽光終于肯從云層中露面了。它灑向大地、灑向我的臉龐，好溫暖。車身上的雨珠遇到陽光產生了折射，散發出耀眼的光彩，色彩越鮮亮的車漆，光彩愈加奪目。

西部海岸山脈的自然與和諧

當人們遠離了繁華與喧囂，一切都顯得是那么的簡單與和諧。漸漸地，我明白了為什么賓利要將此次的新歐陸GT試駕安排在這里。這里沒有賽車場，也不用出席莊重的酒會。而當一輛新歐陸GT行駛在山間幽靜的小路上時，它融入在風景之中，行云流水地駕駛感受是一種享受。此時W12發動機就在我的前方，雖然右腳稍微輕點一下就可以讓這臺猛獸暴躁起來，排氣的聲浪會在整個山谷中回蕩，但是我卻不愿打破這里的寧靜。再說，車外美麗的風景也促使我想要多看上幾眼。如果說賽車場就是一個牢籠，那么在這里，野獸回歸了自然后卻變得不再躁動。

最美大西洋之路

Molde與Kristiansund城鎮之間蜿蜒盤旋著世界上最好的駕駛者之路——大西洋之路，這條路全長8.3公里，它深入挪威北部的島嶼中，如扇形一般橫跨北大西洋。當駕駛新歐陸GT W12行駛在美麗的大西洋之路上時，自由的感覺逐漸驅使我喚醒了速度。不過老實說，這臺6.0升雙渦輪增壓12缸發動機并不會表現得那么簡單粗暴。相比4.0T的GT V8，GT W12是個喜歡講究前戲的家伙。當我重踏下加速踏板的時候，動力輸出源源不斷，但是我想這種提速的感覺可以用洶涌來形容，而不是

新歐陸GT設計語言

新的外形設計令賓利歐陸GT煥然一新。前保險杠經過全新設計，變得更加動感。新增加三種車漆顏色，為用戶提供更多選擇。全新內飾包括新的座椅花紋、拋光飾件、駕駛設備、方向盤以及換擋撥片。除了標準配置，新歐陸GT還開發了一系列新的可選內飾材質和顏色。歐陸家族全系車型都配備了車載Wi-Fi無線網絡，能夠為車上所有的手持設備進行網絡連接。

“烈”。速度的提升對于W12來說就像是個無底洞。我承認，我是個喜歡探索的人，但是想要測出W12的極速，我的勇氣和心臟都沒有做好準備。官方報出賓利新歐陸GT W12的極速為319km/h， GT Speed極速為331km/h，這些數字聽著就令人生畏。相比GT W12，如果你認為GT V8是個善良的家伙，那么你就錯了。V8的加速感覺相比W12來得更加直接，排氣的聲浪也要更“炸”一些。如果說GT W12身上還有那么一絲沉穩勁兒的話，那么GT V8則表現得更加血氣方剛，這也是我喜歡的脾氣。好了，是該收收速度了，否則窗外美麗的大西洋海景都要被我們錯過了。

當駕駛著新歐陸GT行駛在美麗的大西洋之路上時，這不禁讓我聯想到電影《肖申克的救贖》，安迪成功越獄并且復仇后駕駛著一輛紅色敞篷跑車行駛在美麗的海邊公路，RED說：“有些鳥兒不是天生就被關在牢籠里的，它的羽毛太漂亮了，當它們飛走的時候，你會覺得把它們關起來是一種罪惡”。而我們又何曾不是每天在城市的牢籠里度過的。當海風拂過面龐，海鷗在頭頂上鳴叫著飛過，當我奔向充滿著希望的遠方，回歸的感覺是無法用語言回答的！