坐專車最劃算的攻略

張穎馨

不久前，神州專車在微博上發布了一組名為“BeatU”的海報，被解讀為暗諷來自美國的打車應用Uber，專車大戰瞬間引爆。這場“鬧劇”以神州道歉告終，為了聊表誠意，神州還送出了近億元的專車優惠券。

“突然覺得節操掉了一地，剛從‘口伐’神州的隊伍中走出來，立馬把手伸向了神州優惠券。”朋友圈里領取神州優惠券的狀態被刷了整整幾屏，大家都有一種看了好戲還得實惠的興奮。的確，對于普通消費者來說，得到實惠對于他們來說才是最靠譜的，那要如何選擇和操作專車軟件才最劃算呢？

各路專車的“玩法”

要想知道怎樣坐專車才能最省錢？首先就要了解各家專車軟件是如何計費的。目前專車市場上的主要“玩家”包括滴滴、快的、神州、易到用車等，這些軟件的專車計價方式多為起步價+里程費+時長費+其他費用（低速費、長途服務費、夜間服務費等）。由于不同城市的部分費用存在差異，接下來記者將以北京的專車計價規則為例，對專車軟件進行對比。記者分別選取了滴滴專車、一號專車、神州專車、易到用車中最普通的車型，從表中可以看出，就起步價而言，易到用車最便宜，為10元;再看里程費，同樣是普通車型，相對應的滴滴專車、一號專車、神州專車、易到用車的里程費分別是2.9元/公里（超15公里，4.4元/公里）、2.9元/公里（超20公里，4.35元/公里）、2.8元/公里（超15公里，4.3元/公里）、2.8元/公里（超20公里，4.2元/公里）。

對比里程費后可發現，如果是在15公里以內，易到用車和神州專車最為便宜，為每公里2.8元;如果超過15公里，易到用車最為便宜。

最后看時長費，仍然是普通車型，滴滴專車、一號專車、神州專車、易到用車的時長費分別是0元/分鐘、0.5元/分鐘、0.5元/分鐘、0.4元/分鐘，對比發現，滴滴專車的0元時長費更有誘惑力。

當然，單項費用的對比并不能代表整體計價情況，正如表中所示，有的軟件會收取低速費（車速低于12公里/小時為低速）等費用，而且在不同時間段打車，車費可能會出現浮動，高峰期打車價格通常會高出正常時段。

“異類”Uber和快車

看到這兒，很多有乘坐專車經歷的讀者恐怕會質疑，為什么上文沒有提到目前專車市場的重要“玩家”Uber？原因很簡單，這款來自美國的打車軟件在2014年進入中國時就選擇了不同的“玩法”。

Uber的人民優步車型計價規則為：0起步價，1.50元/公里，0.25元/分鐘（沒有其他費用）。相對上述幾款專車軟件而言，Uber的價格優勢十分明顯。“Uber的價格很低，而且當我發現來的專車是一輛寶馬時，真是有不小的驚喜。”一位長期使用打車軟件的乘客告訴記者，她選擇Uber的最重要原因在于夠實惠。

眼看著Uber在中國市場迅速發展，合并后的滴滴、快的不得不跟緊“步伐”。滴滴快車、一號快車很快上線，其采取了與Uber相同的計價規則：0起步價，1.50元/公里，0.25元/分鐘，低速費、超公里費、夜間服務費等均為0。對此，網友們直呼，“這簡直就是‘廉價版的專車’”。的確，除了在價格上有很大差距，快車與專車基本如出一轍。需注意的是，無論是Uber，還是快車，最低消費均為10元。

巧用專車優惠券

單從上述專車軟件的計價規則來看，Uber和快車可以說是最便宜的。但如果合理利用各軟件發放的優惠券，同樣可以得到很大的實惠。

據了解，滴滴專車、一號專車以及易到用車都會不定期發放10～30元不等的專車優惠券，神州專車的充100送100（現金）活動也很劃算，相當于車費打5折，而且如果你要有優惠券還可以同時使用。Uber的30元優惠券則需邀請好友且其成功注冊后才能入手，可獲得率較低;相對來說，快車不定期推送優惠券，使用起來更加方便劃算。

事實上，在不使用任何優惠的情況下，Uber和快車的價格優勢的確較為突出。而在選擇活動充值、優惠券的情況下，無論是15公里以內還是以外，快車的價格均達到最低，神州專車的優惠程度達到第二，一度超過Uber。

值得注意的是，由于專車在行駛過程中可能會有部分費用發生變更（如時長費等），而且不同軟件發放的優惠券額度不盡相同，因此在使用過程中就可能會出現預估價與實際價格有一定出入。

最后，記者還要提醒廣大專車用戶，在呼叫專車服務前，一定要注意查看預估價格，并選擇合適的優惠券，以得到更多的實惠。

同時，部分專車軟件需先進行充值或綁定信用卡后才能發送訂單，但是可能會出現充值后周圍沒有專車服務的情況，因此一定要謹慎選擇專車軟件。另外，專車司機在成功接單后，若用戶需要取消訂單，務必要留意時間限制，以免被扣除空駛費。