出租車改革重在打破利益藩籬

備受關注的杭州出租汽車行業改革大幕正式拉開。據報道，醞釀一年多的《杭州市深化出租汽車行業改革的實施意見（征求意見稿）》9月14日正式向社會公開征求意見。市場化是本次改革的主要方向。

網民“徐立凡”：傳統出租車行業服務形態單一，服務質量下降已成共性問題。多年來的實踐證明，現行管控機制已無法發揮作用。市場失靈，政府理當出面干預。只加強對互聯網“專車”的監管而不清除傳統出租車行業積弊，無益于提高服務質量。

網民“魏英杰”：有必要算一筆賬，經營權無償使用后能給傳統出租車行業降低多少成本，能否提高對出租車司機的激勵？不言而喻，這是涉及改革成本的關鍵問題。傳統出租車行業的改革，以前不易，現在更難。要啃下這塊硬骨頭，有關部門既不能怕挨罵，更不能畏懼既得利益者的阻攔，要多花心思，下力氣調研，多聽取各方意見，形成改革共識。

網民“商旸”：杭州改革還明確出租車領域應逐步放開總量和價格的政府管控，這意味著未來傳統出租車行業將逐步向市場自主調節過渡，在出行資源的優化配置中，要讓市場發揮更重要的作用。對其他城市而言，此種思路是否值得借鑒和學習呢？