“麗娃”和朋友們甜蜜的生活

王諍

第一次搭乘麗娃“佛羅里達”，這艘敞篷硬頂的新船內飾織物基本是LoroPiana（諾悠翩雅），皮飾自然是Hermès（愛馬仕）。航速極值四十節(jié)，騎鯨渡海，飄飛貼臉的圍巾展現了它開始加速之初的力道，稍后，就見船尾劈開蔚藍色的海面，裸露出的那抹Aquamarine Blue（海藍寶石）——我以為這個色調最能展現海的腥鮮與活力。掬一捧，正是麗娃的品牌色（嗯，麗娃藍跟蒂芙尼藍是一樣一樣的）！地中海，雖言是海，實則歐羅巴的內湖，潮汐影響忽微，海水鹽分很高。浪花飛濺，打在身上不一會就化為細幼的結晶，抿唇之間，滿嘴都是海的味道！

今年9月第38屆法國戛納國際游艇展上，筆者終于完成了與麗娃游艇的愛之初體驗。彼時戛納的大街小巷，與五月間電影節(jié)相關的遺鐸依舊俯拾皆是。在全球游艇界，法拉帝集團旗下的麗娃品牌就一如今次電影節(jié)主海報致意女星，英格麗·褒曼（2015年是她百年誕辰）在銀河瀚海的地位一般，代表著極致的優(yōu)雅與奢華。欲揭開這一舉世矚目又神秘低調游艇品牌的面紗，從戛納驅車近六個小時后，筆者一行來到了夜色籠罩下靜謐的意大利小鎮(zhèn)薩爾尼科。司機告訴我們小鎮(zhèn)被伊賽奧枝杈的湖網相繞，夜間來此最顯著的標志是山頂教堂上亮燈的十字架。

“風暴”過后的優(yōu)雅

在費里尼那部描繪上世紀五六十年代意大利上流社會風情畫卷的 《甜蜜的生活》 里，男主角有這么句臺詞，“你是上帝造物第一天的第一個女人。你是母親，姐妹，情人，朋友，天使，惡魔，大地和家庭……”鋪排的傲嬌，稱頌的甜膩，倒是頗得亞平寧半島漢子戀愛時指天劃日的那份神髓。可若要轉而形容意國出產，全球游艇界的“公主”麗娃（Riva）的話，臺詞則又是那么地恰如其分。Riva，本就是個陰性的名字，意指“在河堤或河邊的人”——讓人不禁聯想到波光瀲滟的海邊，停駐著一位身材修長，顧盼神飛的姑娘。

麗娃船廠的歷史要追溯到1842年，它坐落于意大利伊賽奧（Iseo）湖畔的薩爾尼科（Sarnico）。一場突如其來的暴風雨給漁民的漁船造成無法彌補的損失，失去了謀生工具的漁夫們心灰意冷，束手無策。但這場災難也讓剛剛從科莫湖（Como）邊的拉廖（Laglio）來到這里的一位年輕的木匠創(chuàng)造了他的奇跡，他幫漁民們修好了大部分船只，從而贏得了當地居民的尊敬和信任。這名木匠名叫Pietro Riva，從此，麗娃的傳奇開始了，剛剛來到薩爾尼科的Pietro Riva也成為了自己命運的主人。他在這里創(chuàng)立了自己的船廠，首批以麗娃命名的船也下水了，并很快就以其非凡的風格和個性脫穎而出。麗娃迅速贏得了聲望和尊重。船廠的蓬勃發(fā)展也要歸功于子承父業(yè)的Ernesto Riva，他引進了內燃機等新技術，并研發(fā)了大型船舶，用于伊塞奧湖的客運和貨運服務。一戰(zhàn)結束后，麗娃掌門人Serafino Riva將船廠的著名產品打造成了真正的品牌，此舉在麗娃的發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。產品從運輸工具轉向動力艇，那時這一領域還處于發(fā)展初期。上世紀20至30年代期間，麗娃的賽艇在國內外比賽中多次打破紀錄，戰(zhàn)績顯赫。

作為麗娃歷史的搖籃，薩爾尼科船廠歷經傳奇的木質船體到現款27至68英尺游艇的生產。該船廠的核心是 Carlo Riva 的辦公室，由他本人親自設計，在注重室內外設計的同時兼顧其功能性。該辦公室被稱為“舵手室”，底部兩側的柱子支撐著跨度 40 米的拱頂和 2 臺荷重20 噸的起重機。 從湖對面也可看到這一大膽而極具未來風格的建筑設計，這里連同整個船廠受到了意大利環(huán)境資產辦公室的保護，迄今為止仍然是現代建筑的代表作。

海上航行靠“舵手”

誕生于“風暴之眼”，更勇于挑戰(zhàn)風浪競速向前鑄就了麗娃品牌早期的DNA，那便是在注重安全性之上對動力性的孜孜以求——聯想到意大利的跑車品牌，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂后來無不從賽道上風馳電掣的冠軍進階為世人競相追捧的奢華跑車。與此同理，亦可觀照麗娃之后的發(fā)展演進。

上世紀50年代是Carlo Riva的時代。他很小就表現出對船舶和家族事業(yè)的熱情，又因為長在錦衣玉食之家，更對奢華品位有著自己獨到的苛責。正是在他主政下，麗娃幾乎成為優(yōu)雅、地位和完美的代名詞。選用的材料都是最優(yōu)質的，對細節(jié)的關注達到極致，手工技藝經驗有著近百年的積累。比如木質船體只選用色澤偏深，硬度高的桃花心木（紅木的一種），而為了達到陽光下明艷動人的漫反射效果，一條麗娃游艇出廠前前后要刷二十層清漆，手工十遍，噴漆十遍！作為一名強迫癥完美主義者，Carlo Riva甚至要求麗娃游艇上每一個鉚釘固定的造型都必須是垂直的“十字”，不管它是不是顯露在人眼可視之處。坊間還傳說當年他的辦公室里有一柄斧子，曾經被工人們私下詛咒。原來每晚工人下班后，他都會來巡廠，看到不合格的部件就會毫不留情的劈下去……第二天來上班，誰面前一堆木屑，不用問，那就證明該返工重做了。

意大利工業(yè)革命的十年間，到處充斥著速度和賽車的神話。受到這種氛圍的感染，以Carlo Riva為首的麗娃工程師們建造了一系列設計獨到的木艇。Ariston便是其中之一，Carlo Riva稱之為“用愛設計而成，有著純種馬般的強健和純粹，令人難以忘懷，是‘我的海神’！”1962年11月，另一個神話誕生了：它的名字叫Aquarama。自從在第三屆米蘭國際游艇展推出之后，Aquarama就成為了卓越麗娃的象征，甚至是“品牌中的品牌”。它的名字受到了美國實驗性電影大屏幕Cinerama系統的啟發(fā)，寓意“陽光、大海，生活的快樂”。

“麗娃”和朋友們

從上世紀50年代到今天，許多名人都與麗娃結緣：從“性感小貓”碧姬·芭鐸和她的Florida到在利古里亞的圣瑪格麗特與他的Super Aquarama一起暢游的約旦國王侯賽因；從擁有Tritone并出演《甜蜜的生活》的女演員安妮塔·艾克伯格到把Junior當作接駁艇的伊利莎白·泰勒與理查德·伯頓……其他名人船東更是燦若群星：西班牙國王、摩納哥蘭尼埃王子殿下、意大利末代王儲維托里奧·埃曼紐勒、希臘船王奧納西斯、法拉利家族、瑪莎拉蒂家族、蘭博基尼家族、杜卡迪家族、可口可樂CEO Muhtar Kent、李嘉誠、李澤楷……麗娃的倩影同樣經常出現在歐美的經典影片中，凱瑟琳·德納芙的《情婦瑪儂》、哈里森·福特和肖恩·康納利的《印第安納·瓊斯之圣戰(zhàn)奇兵》、羅杰·摩爾的《007系列之最高機密》、喬治·克魯尼的《12羅漢》等等不一而足。今年蓋里奇執(zhí)導的復古間諜片《秘密特工》中，Aquarama一出鏡甚至亮眼超過了片中一眾女星。

麗娃的奢華品質，更讓許多奢華品牌愿意與她合作。喬治·克魯尼代言歐米茄超霸腕表的硬廣中，雖然沒有露出Aquarama的倩影，但是麗娃特色的游艇探燈依舊暴露了明星的偏愛。在薩爾尼科船廠的榮譽墻上2003年意大利版的《名利場》雜志封面便是駕駛著麗娃游艇的喬治·克魯尼，后來他本人到船廠參觀還在雜志封面親筆簽下了“All my best”的良好祝愿。2014年周迅與凱特·布蘭切特（Cate Blanchett）及艾米莉·布朗特（Emily Blunt）為萬國表拍大片，出鏡的游艇乘風破浪，據說便是攝制組通過私人關系借自阿瑪尼先生本人。同是意式奢華的表征，2010年麗娃還推出了古馳定制版游艇，后者更以此為契機推出了一系列出海服飾鞋履。麗娃的造型是如此經典，以致于現如今最著名的設計師馬克·紐森都愿意在其上呈現個人“柔和極簡主義”的巧思。

Tips：

2000年被法拉帝收購之后，在尊重自建廠之日起就樹立的獨特理念和保持創(chuàng)新精神的同時，麗娃翻開了新的一頁，繼續(xù)與意大利設計工作室（Officina Italiana Design）合作，在融合科技和傳統的基礎上，重新創(chuàng)立了與時代同步的獨特而現代的風格。最近13年來，麗娃研發(fā)了一系列從27英尺至122英尺，品種多樣而獨特的玻璃鋼或鋁合金游艇，現如今共有3大類15款型號：Iseo、Aquariva Super、Rivarama Super、Rivale、Sport Riva 56’、63’Virtus、 63’Vertigo、68’Ego Super、75’Venere Super、76’Perseo、88’Domino Super、88’Florida、92’Duchessa、100’Corsaro、122’Mythos。2012年初，山東重工濰柴集團與法拉帝有限公司簽署戰(zhàn)略重組框架協議，現如今在薩爾尼科船廠的旗桿上懸掛著四面旗幟：麗娃旗、意大利國旗、五星紅旗、法拉帝旗。