德意志盛宴

臺楓

繼奔馳推出S級Coupe之后，在2015年法蘭克福車展上，奔馳還會對外展示基于前者打造的全新S級敞篷版以及奔馳AMG S 63敞篷版，全新S級敞篷可在60公里/小時以內的時速在20秒完成開啟或關閉，軟頂機構可以電動折疊，并隱藏到后行李廂內。此外，車主還可通過智能鑰匙對敞篷機構進行控制。配置方面，全新S級敞篷版配備有AIRCAP（擾流擋風）、AIRSCARF（頸部風暖）以及自動氣候控制系統等等，這些配置都是針對敞篷版車型推出的。全新奔馳S 500敞篷版將搭載4.6升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為456馬力，峰值扭矩為700牛·米，傳動部分匹配9擋自動變速箱。AMG S 63敞篷版則搭載的是5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為585馬力，峰值扭矩達到900牛·米，這款車型在四驅系統的幫助下從靜止加速至100公里/小時僅需要3.9秒。

捷豹全新跑車型SUV——F-PACE在這屆法蘭克福車展上首次亮相，為了保證車輛各部件在極端駕駛情況下依然能夠完美運行，捷豹F-PACE曾輾轉全球自然環境最為惡劣的地區，進行各項極限能力測試。從熱浪襲人、塵土飛揚的迪拜，到冰雪覆蓋的瑞典北部，F-PACE偽裝車共經受25余萬英里全面而嚴苛的測試，充分印證其動態駕駛和動力性能足以滿足各種駕駛條件。捷豹F-PACE量產版搭載捷豹路虎Ingenium系列發動機，另外還有可能推出搭載5.0升V8機械增壓發動機的高性能版車型。未來，新車將在英國捷豹路虎索利哈爾工廠生產。捷豹F-PACE量產版將基于捷豹路虎“iQ[Al]”全鋁車身平臺打造，采用前雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立后懸架的懸架結構，同時配備捷豹新一代電動轉向助力系統。

Silver Dawn敞篷車是勞斯萊斯汽車歷史上最著名及稀有的車型之一。1950年至1954年期間，僅生產了28臺。與1952年款Silver Dawn敞篷車非常相似，全新勞斯萊斯曜影是勞斯萊斯汽車家族中一款極具辨識度的全新車型。新車大約80%的車身面板經過全新設計。車身尺寸上，該車長寬高分別為5285、1947、1502毫米，與魅影相比，長度增加了16毫米，高度降低5毫米，寬度沒有發生變化，而軸距也同樣為3112毫米。在敞篷系統方面，曜影采用了更加光滑的織物材質以及創新的“French Seam”縫合技術，并可在50公里/小時以下的時速時，在22秒內完成開閉。新車搭載了一臺6.6升V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780牛·米，在傳動系統部分匹配8擋自動變速箱。據悉，該車0-100公里/小時加速時間為4.9秒，最高時速250公里/小時。與魅影相比，該車的最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了69馬力和20牛·米，而0-100公里/小時加速時間則增加了0.3秒。

作為賓利品牌旗下首款SUV車型，此次發布的“添越”借鑒了此前EXP 9 F概念車的設計元素，盡顯奢華SUV的設計特點。據悉，新車在2015年法蘭克福車展完成首秀之后，會在10月份于中國地區亮相，之后在2016年引入國內銷售。添越擁有兩種版本選擇，普通版搭載4.0T V8渦輪增壓發動機，而極速版則搭載大眾汽車集團新近研發的6.0升W12渦輪增壓發動機，這款6.0升W12渦輪增壓發動機最大輸出功率達到609馬力，峰值扭矩達到899牛·米，添越極速版0-100公里/小時加速時間將在4秒之內，在封閉賽道中極速可以達到301公里/小時。

作為法拉利488 GTB的敞篷版車型，法拉利488 Spider已于本屆法蘭克福車展正式亮相。該車搭載了一套硬頂敞篷系統，并可在14秒內完成敞篷的開閉。新車將搭載一臺與488 GTB相同的3.9升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760牛·米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。據官方消息稱，該車0-100公里/小時加速時間為3秒，0-200公里/小時加速時間為8.7秒，相比488 GTB車型，新車0-200公里/小時加速時間增加0.4秒，0-100公里/小時的加速時間沒有變化。

在本屆法蘭克福車展上，英菲尼迪發布了旗下全新緊湊型車Q30，新車使用諸多來自奔馳的技術，包括MFA前驅模塊化平臺以及多款發動機。英菲尼迪Q30量產版中控臺回歸傳統T型布局，而中控液晶屏采用了內嵌式設計，像空調出風口、功能按鈕、擋桿以及方向盤等細節還使用了鍍鉻裝飾。此外我們還能發現，Q30和奔馳共享了許多內飾配件，例如電動座椅調節、部分中控臺按鈕等等。動力方面，英菲尼迪Q30量產版將會搭載2.0T汽油發動機以及1.5T和2.2T柴油發動機。配置方面，新車將會配備前排座椅加熱、雙區恒溫自動空調、三組記憶功能的電動駕駛席座椅等配置。

法蘭克福車展之上，新一代的豐田普銳斯亮相，與老款相比，新款普銳斯在外觀設計及動力配置上都有大幅度的改進。新一代普銳斯基于豐田全新TNGA平臺打造，同時降低了車輛的重心，以提高穩定性。車身尺寸方面，新車長寬高依次為4540、1760、1470毫米，相比現款車身長度增加60毫米，寬度增加15毫米，高度降低了20毫米，軸距仍為2700毫米。新一代普銳斯的混動系統也將升級，搭載1.8L發動機以及電動機，其綜合最大功率將達到150馬力，而因為電池組容量的增加，新車純電模式下的續航里程將從17.7公里提升到56公里。

在本屆法蘭克福車展上，起亞發布了新一代SPORTAGE車型，該車在國內被稱為智跑，據悉，這款車將于2015年內實現國產。汽油發動機方面，該車將會搭載1.6GDI發動機和1.6T-GDI發動機，這兩款發動機的最大功率分別為132馬力和177馬力，峰值扭矩分別為161牛·米和265牛·米，其中1.6T-GDI發動機將搭載于智跑GT Line車型上；柴油發動機方面，這款車將會搭載1.7L CRDi柴油發動機，該發動機的最大功率為115馬力。此外，其還將搭載2.0T柴油發動機，該發動機有兩種不同的調校，最大功率分別為136馬力和184馬力，峰值扭矩分別為373牛·米和400牛·米。

全新C級Coupe是基于現款C級平臺打造而來，新車前臉整體造型與現款C級基本保持一致，前進氣格柵采用了奔馳家族最新的鉆石中網，并配備有單橫條幅大尺寸LOGO，而尾部造型則采用與S級Coupe相似的奔馳最新轎跑車設計理念。車身方面，全新的Coupe型車身造型更加低矮，整車風阻系數僅為0.26。動力系統方面，新車將搭載1.6T發動機以及不同調校的2.0T發動機。傳動系統與發動機匹配的是7擋自動變速箱。

繼全新smart fortwo硬頂版發布之后，其衍生敞篷版車型亮相法蘭克福車展，該車保留了和老款車型相同的電動伸縮式帆布頂棚，完全打開或關閉只需12秒，同時帆布頂棚有黑色、藍色和紅色三種顏色可選。不僅如此，全新smart fortwo敞篷版在車身強度方面進行了提升，A柱采用了更高強度的鋼材，增加了底盤拉桿，整車抗扭強度增加了約15%。全新smart fortwo敞篷版搭載兩款三缸發動機，最大功率輸出分別為71馬力和90馬力，峰值扭矩為91牛·米和135牛·米。傳動系統匹配5擋手動和雙離合變速箱。

新一代的BMW X1已在法蘭克福車展首次亮相，新車基于UKL前驅平臺打造而來，據悉新一代X1將于今年10月在德國率先銷售，未來引入國內后或將在國產版本的基礎上推出加長版。新車提供四款發動機，其中汽油機包括1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T汽油發動機最大輸出功率136馬力；2.0T汽油發動機經過不同調校分別提供192馬力和231馬力的最大輸出功率。此外，新車還提供1.5T和2.0T柴油發動機供消費者可選。傳動系統與發動機匹配的將是6速手動或8速自動變速箱。