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樂享與安心斯巴魯VIZIV Future概念車

2015-09-12 00:50:13編輯沙印松設計李漁
越玩越野 2015年12期
關鍵詞:設計

編輯 沙印松 設計 李漁

樂享與安心斯巴魯VIZIV Future概念車

編輯 沙印松設計 李漁

雖然是很多人心目中的小眾品牌,但斯巴魯在自己門口的東京車展卻是大放異彩,多款概念車和新款量產車讓它賺足了眼球,其中不能不提的就是VIZIV Future概念車。印象中,以VIZIV命名的斯巴魯概念車,VIZIV Future并不是第一輛,早在2013年和2014年兩屆日內瓦車展,斯巴魯分別推出過VIZIV和VIZIV 2兩款概念車,雖然同為SUV,但它們之間卻各有千秋,而VIZIV Future可以說是將VIZIV和VIZIV 2兩款概念車的特點匯聚一身,而且它“Future”的名字不禁讓人對未來斯巴魯SUV的設計產生聯想。

亮相于2013年和2014年日內瓦車展的VIZIV概念車

斯巴魯VIZIV概念車

VIZIV是一款融合了兩廂Coupe轎跑車的運動風格和SUV功能的跨界概念車,在保留了斯巴魯家族式前進氣格柵的同時,運用了大量夸張的設計元素,這些濃重的概念元素代表了斯巴魯汽車未來的設計方向。

斯巴魯VIZIV 2概念車

VIZIV 2概念車可以說是VIZIV概念車的延續,保留了VIZIV的車身樣式,但應用更多接近量產車的設計,運動風格不減,尤其是蝴蝶門的設計給人留下深刻印象,同時更強調了SUV的設計特征。

VIZIV Future概念車的設計理念與前兩款VIZIV概念車不同,它鼓勵車主走出去,去享受積極的生活方式,同時通過自身的技術保證用戶的安全,也就是說它的設計出發點是“樂享和安心”。因此,相比于前兩款VIZIV概念車所帶來的強烈的運動跨界風格,VIZIV Future概念車回歸傳統的SUV造型,平直的車頂、寬闊的輪拱、陡峭的尾部無不流露出SUV的典型特征。

前臉的中心依然是斯巴魯標志性的六邊形進氣格柵。前大燈的造型與VIZIV 2概念車近似,可以說是VIZIV概念車的變形體,同時此次車展展出的五門版翼豹概念車采用了相似的設計,相信這種全新的設計將成為斯巴魯的標志元素之一。集成在保險杠兩側進氣口上的,由六盞LED等組成的霧燈借鑒了VIZIV 2概念車的設計。而黑色保險杠及其下方的金屬護板則同樣是SUV的典型設計。

側面的設計突出簡潔,簡單的幾條線條勾勒出側面的層次感和SUV固有肌肉感。大尺寸的輪圈和大花紋的輪胎帶來出色的離地間隙,同時暗示著VIZIV Future概念車的通過能力。車門的巧妙設計營造出兩門的感覺,但VIZIV Future概念車卻是一輛實實在在的四門SUV,只不過后門兩個車門與車身的鉸接在后面,采用向后打開的方式,這種意想不到的設計已經達到了“以真亂假”的地步。

尾部的設計幾乎是前臉的“復刻”,尤其是尾燈的造型完全呼應了前大燈的“E”形,并且采用了LED光源。后保險杠的設計也與前保險杠異曲同工,比如蜂窩狀的霧燈和金屬護板。另外,后保險杠黑色防擦條還別有洞天,它可以像抽屜一樣拉出來,與動感尾翼上的固定裝置配合作為自行車固定裝置,展現出VIZIV Future概念車對于積極生活方式的訴求。

VIZIV Future概念車另外一個亮點是采用了前風擋玻璃和全景天窗一體式玻璃,在外面看,頗有特斯拉的風范。

內飾整體格調和外觀一樣簡潔。橫向布局的前面板,緊湊的中控臺,動感的方向盤,由于絕大部分功能都采用觸控方式,因此幾乎看不到幾個物理按鈕。平頭平底的多功能三輻方向盤在金屬裝飾條的襯托下更加運動。雖然儀表盤采用傳統雙六邊形筒形設計,但所有的信息均由液晶顯示屏模擬顯示,并且為了活躍車內的氣氛,還有四種背光顏色選擇。

整個內飾以黑色調為主,下面配以溫馨的米色,并由和外觀一樣的橙色以及金屬作為裝飾,大氣、端莊而又不失運動。VIZIV Future概念車采用四座布局,后排座椅可放倒,用來擴大行李廂的空間。行李廂地板自帶軌道和固定裝置,可以并排放置兩輛自行車。

斯巴魯為VIZIV Future概念車搭載的是一套混合動力系統,以提高燃油效率、駕駛平順性和駕駛樂趣。混合動力系統的傳統內燃機是一臺小型化的直噴渦輪增壓發動機,這是斯巴魯為下一代汽車打造并且優化的,具有體積小、重量輕、凈熱效率高、油耗低等特點。電動機被布置在后軸,除了能夠單獨驅動車輛外,還可以實現斯巴魯引以為豪的對稱四驅功能,同時替代了傳動軸,還可以增加車內的空間,提升乘坐舒適性。

另外,為了能夠讓用戶安心享樂,斯巴魯VIZIV Future概念車還提供了良好的安全性、人機互動功能和遠程信息處理功能。精確的GPS能夠精確地判斷VIZIV Future概念車的具體位置,通過雷達探測周圍情況,與周圍車輛保持相對安全距離,避免發生碰撞,而這套系統除了對車輛起作用外,對自行車和行人一樣可用。遠程信息處理和HMI技術能夠讓用戶隨時了解實時交通、天氣等信息,如果使用導航,這套系統還能自動避開擁堵路段。

從VIZIV概念車到VIZIN Future概念車,斯巴魯一而再再而三地推出相關概念車,雖然從始至終都未宣布過任何量產的信息,但可以肯定的是它將為斯巴魯的未來車型提供設計藍圖。有可能是下一代的森林人,也有能是已經“消失”許久的馳鵬。其實,不管是誰,它們都會給用戶帶來“享樂與安心”。

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