看世界

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政策與法規

北京發布京Ⅵ排放標準征求意見稿

2015年11月24日,北京市環保局發布了《輕型汽車(點燃式)污染物排放限值及測量方法(北京Ⅵ階段)》(征求意見稿)、《壓燃式、氣體燃料點燃式重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(北京第Ⅵ階段)》(征求意見稿)和《重型車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機排放污染物排放限值及測量方法(北京第Ⅵ階段)》(征求意見稿)3項標準的征求意見稿。

在重型車方面，征求意見稿進一步提高了污染物排放限值，增加了以柴油和天然氣或LPG作為燃料的雙燃料發動機的氣態污染物和顆粒污染物的測量方法；改變了測量方法，試驗工況由WHSC(穩態循環)、WHTC(瞬態循環)和WNTE(非循環工況)工況所構成；增加了顆粒物數量測量和限值要求；提高了OBD和NOx控制系統的技術和限值要求；增加了耐久里程和時間的要求。

“新能源汽車”試點專項通過審議

從科技部獲悉，國家重點研發計劃試點專項2016年度第一批項目申報工作已經啟動。按照國發64號文件關于先期啟動5～10個試點專項的要求，科技部、財政部、國家發改委同相關部門凝練形成了包括“新能源汽車”在內的6個試點專項，經國家科技計劃(專項、基金等)管理戰略咨詢與綜合評審特邀委員會和部際聯席會議審議通過。

據了解，“新能源汽車”試點專項重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統等6個創新鏈(技術方向)部署38個重點研究任務。按照分步實施、重點突出原則，2016年首批在6個技術方向啟動19個項目。

其中在“高比能量鋰離子電池技術(重大共性關鍵技術類)”方面擬支持3個項目，開展高比能量鋰離子電池熱失控機理和防范機制、均一性和壽命的影響因素及工程化改善技術研究，開發高安全性、長壽命高能量密度鋰離子電池,實現裝車應用。這3個項目的支持年限貫穿整個“十三五”期間，即自2016年1月開始至2020年12月結束。

11月純電動商用車產量首破3萬輛

根據工信部機動車整車出廠合格證統計，2015年11月，我國新能源汽車生產7萬2 378輛。其中，純電動乘用車生產3萬111輛，插電式混合動力乘用車生產7 510輛；純電動客車生產2萬1 804輛，純電動專用車生產9 042輛，插電式混合動力客車生產3 911輛。11月純電動商用車合計產量達到3萬846輛。

11月微卡銷量大幅增長

據中汽協最新公布的11月數據顯示，2015年11月，國內貨車(卡車)共計銷售25.51萬輛，同比下降1.67%，環比增長7.8%。其中，重型卡車(含非完整車輛和半掛牽引車)共計銷售4萬6 702輛，同比下降13.77%，月度降幅有所擴大(10月降幅為11.8%)；中型卡車(含非完整車輛)共計銷售2萬61輛，同比下降14.28%，月度降幅再度擴大(10月下降10.8%)；輕型卡車(含非完整車輛)共計銷售13萬6 070輛，同比下降0.66%，月度銷量增幅由正轉負；微型卡車(含非完整車輛)共計銷售5萬2 219輛，同比增長16.45%，月度增幅重新轉入快速增長(10月同比增長0.5%、9月同比增長5.1%，8月同比增長12.6%)。

輪胎市場遭遇全面下行“新常態”

據中國橡膠工業協會輪胎分會統計，2015年1—9月，其43家重點會員企業完成現價輪胎產值1 327.08億元，同比下降12.51%；輪胎銷售收入1 186.61億元，同比下降13.61%。從具體產品來看，綜合外胎產量2萬6 480.66萬條，同比下降5.99%；其中子午線輪胎產量2萬3 680.64萬條，同比下降5.17%；全鋼子午胎產量6 294.27萬條，同比下降6.54%；子午化率89.43%。

從輪胎出口情況來看，完成出口輪胎交貨值423.23億元，同比下降15.75%；出口輪胎交貨量1萬1 865.36萬套，同比下降7.73%；其中出口子午胎1萬1 066.91萬套，同比下降6.27%。

2006—2010年，中國輪胎行業平均增速為11.66%，而2011—2014年平均增速為6.25%。該分會秘書長史一鋒預計，2015年輪胎行業增速將成為近10年來最低水平。

業內人士分析認為，中國輪胎產業進入低增長期，既是行業發展中的正常現象，也是當前輪胎行業發展的“新常態”。

企業與市場

福田汽車組建純電動卡車項目產業園

2015年11月11日，福田汽車集團純電動卡車與環境裝備產業園開工儀式在湖南長沙舉行。這一國內最大規模純電動卡車項目的上馬，將使福田汽車在新能源汽車領域的先行者地位得以進一步夯實。

為擴大領先優勢，搶占市場先機，福田汽車此次投資50億元，建設以純電動卡車項目為主的產業園。按照計劃，產業園將分2期建設。其中1期項目規劃用地超過26萬m2，將形成年產5萬輛汽車底盤和2萬輛汽車的生產能力，預計2017年6月竣工投產；2期項目將形成年產10萬輛汽車底盤和6萬輛汽車的生產能力。

陜汽“銷服一體化”營銷理念再升級

2015年11月24日，陜汽重卡2015年“720°客戶全體驗”繞車大賽全國總決賽在西安舉行，來自東南、西南、西北、東部4個賽區的16位選手參加角逐。比賽中，給選手們設置情景模擬，將“360°產品講解”與“360°服務檢查”全面融合。同時，為考驗選手們作為職業銷售經理人的綜合素質，現場還設置了評委的隨機提問環節。據介紹，720°客戶全體驗，是陜汽“360°全體驗行”推廣模式的全新升級，也是2016年重點打造的體驗推廣品牌，充分體現銷服一體化的營銷理念，為客戶提供更加精準、全面、且令人信服的銷售服務。

“720°客戶全體驗”繞車講解不僅是一個展示自我形象以及公司實力的平臺，也是一個相互了解、相互溝通和學習的通道。陜重汽副總經理周銀朝在點評時表示：“希望選手在今后營銷工作中，能夠站在用戶角度思考問題，為客戶帶來陜汽‘360°產品+360°服務’的價值分享，構建起客戶與企業溝通都的橋梁，也希望大家今后多為營銷工作提出寶貴的意見和建議，參與營銷轉型升級，推動陜汽又好又快發展。”

重汽T7H危化品牽引車閃耀豫西南

2015年11月25日,中國重汽首批30輛T7H B版危化品牽引車順利交付南陽用戶，后期20輛也將很快到位。豫西南重鎮南陽是河南境內河南油田所在地，是豫西南地區最大的城市和重卡上戶量最大的城市。通過推廣，T7H危化品牽引車以其良好的品質、更高的燃油經濟性、近乎滿勤的出勤率以及中國重汽完善的“親人服務”得到了南陽用戶的高度認可。

此次交付批量訂單之前，已經有60余輛T7H危運品牽引車在該地運營。不僅在南陽，在焦作、洛陽等地區，中國重汽T7H危運品牽引車也斬獲不少訂單。

上依紅喜獲15輛混凝土攪拌車訂單

2015年11月18日，重慶市混凝土協會第7屆會員大會暨2015年會召開，上汽依維柯紅巖攜杰獅混凝土攪拌車亮相會議現場，吸引了與會混凝土企業的高度關注，現場斬獲15輛杰獅6×4混凝土攪拌車訂單。

重慶市混凝土協會會員大會是重慶混凝土行業的年度盛會，會議為混凝土企業搭建了一個加強技術交流的平臺。在“十二五”行業發展規劃期間，重慶區域混凝土行業快速壯大，混凝土企業從75家發展到165家，企業數量增加了90家，產能大幅提升，近5年無論是產量還是產值都實現了成倍增長，2010—2014年，混凝土總產量合計達2.28億m3，總產值合計達695億元，行業在多方面取得了長足的發展，行業壯大的同時市場對混凝土攪拌車的需求量和品質要求也在不斷提高。

Go Plant公司的車隊擁有300多輛道路清掃車，業務遍布英國，負責清理建筑工地、道路工程、工廠以及私人和公共運輸碼頭。這些車輛常常要在頻繁起停的嚴苛工況下夜以繼日地工作，清掃道路時，平均行駛速度為4.82 km/h。即使在非常低的速度下，艾里遜變速器也能提供平順的換擋，而駕駛員僅需要在必要時做好制動準備，從而簡化了操作。

宣城警方破獲制售假冒海沃牌汽車配件案

據宣城日報11月27日報道，安徽省宣城市警方破獲一起特大制售假冒名牌重型自卸汽車上裝案，繳獲假冒重型自卸汽車舉升油缸、分配閥、油箱等配件6 972只，制假生產設備100余套及其他假冒品牌汽車配件若干個，涉案價值8 000余萬元。

據了解，2015年4月，宣城市公安局宣州分局案件偵查大隊接宣城市華宏建材有限公司報警稱，2014年11月以來，該公司從揚晨達汽車零部件制造有限公司購買了50輛重型自卸半掛車，在使用中發現車上裝配的“海沃牌”油缸等重要部件經常出現問題，嚴重影響車輛使用，存在重大安全隱患，疑似假冒商品。

據查，安徽肯達機械科技有限公司(據查成立于2011年)和揚州海斯特油缸制造有限公司(據查成立于2012年)分別在安徽滁州、江蘇揚州設立大型制假點，大量生產假冒“海沃牌”(HYVA)等注冊商標的油缸、舉升閥、PT閥、齒輪泵等重型自卸汽車配件，然后以明顯低于市場價格，通過物流郵寄等方式，面向全國，制假售假，涉及江蘇、廣東、云南、山東等數十個省份，涉案下線經銷商達40余家，涉案價值巨大。

4歲女孩親測18 t沃爾沃卡車

難以捉摸的年幼兒童以無線電遙控控制重達18 t的卡車。在沃爾沃卡車的最新影片《小小駕駛員(Look who's driving)》中，4歲小女孩Sophie讓沃爾沃FMX經歷了實車測試(Live Test)系列迄今為止最艱巨的挑戰。這一系列此前曾有《一字馬(The Epic Split)》和《倉鼠駕駛(The Hamster Stunt)》等多部全球大熱佳作，而這部影片正是最新的后續作品。

在沃爾沃卡車的最新Live Test影片《小小駕駛員》中，4歲女童Sophie利用遙控裝置駕駛一輛18 t的沃爾沃FMX卡車穿過了一個建筑工地。在過去1年中，這款卡車增加了多項新功能，而測試的目標就是展示卡車在最嚴苛的環境中能夠承受怎樣的極限，以及卡車如何輕松應對。

影片中，Sophie操控著卡車在建筑工地上以難以意料的方式行駛起來：尤其值得一提的是，卡車在攀爬軟土斜坡時停住，然后整整翻轉了360°，從斜坡一路滾下來。

“毋庸置疑，這場測試展示了卡車在最極端環境下的應對能力。為了實現這種能力，我們為卡車配置了多項功能，例如全新的自動牽引控制，讓卡車即使在陡坡和松軟路面上也能夠行駛。另外還有無可匹敵的車廂設計配以堅固的前角和強化副車架，充分展示了這款卡車的總體強度。”沃爾沃卡車的新產品發布經理Gunnar Eliasson介紹道。

斯堪尼亞榮獲“2015中國物流社會責任貢獻獎”

2015年11月21日，在“2015中國物流技術峰會”上，斯堪尼亞榮獲“2015中國物流社會責任貢獻獎”。這也是唯一境外企業獲得的中國物流與采購聯合會頒發的該獎項。不僅是對斯堪尼亞承擔其在社會和環境方面的責任的表彰，也是對其一直積極參與GB 1589修訂案工作的認可。

“自2004年中瑞開始在企業社會責任方面開展合作以來，我一直都在積極參與，”斯堪尼亞中國戰略中心執行董事何墨池先生說道，“經常有人問我斯堪尼亞如何履行企業社會責任，我通常會解釋說，企業社會責任就是將正確的事情做對。這意味著企業應專注于盡可能高效地執行其核心事務，同時始終致力于持續改進，使其成為日常工作的一部分，這是處理企業社會責任的最有效的方式。因此，本質上而言，企業社會責任是一種態度和價值觀。”

依維柯新Eurocargo獲2016國際年度卡車大獎

2015年11月17日，在法國里昂商會舉行的里昂重卡及專用車輛展會晚宴上，依維柯新Eurocargo榮獲“2016國際年度卡車”稱號，該獎項由歐洲25本商用車雜志的25名資深記者評出。依維柯品牌董事長Pierre Lahutte在晚宴現場領取了此項殊榮。

依維柯新型中卡以101票的成績在競爭激烈的評選中獲勝，雷諾C&K系列卡車和福特新型工程系列分獲2、3名。根據國際年度卡車評委會規則，該獎項頒發給最近12個月內發布、從多方面對道路運輸效率做出最大貢獻的車型，考核標準包括技術創新、舒適性、安全性、操控性、燃油經濟性、清潔環保和總體擁有成本。

大陸集團確認銷售預期，并再次提高年度預測

2015年11月9日，大陸集團確定了2015年的銷售預期并在發布2015年度前9個月的業務數據之后再一次提高年度預測。

大陸集團執行董事會主席Elmar Degenhart博士表示：“將2015年看成整體，我們仍然預測2015全年銷售額將超過390億歐元，實現調整后息稅前利潤率超過11%，年底的市場前景讓我們對實現這一目標持樂觀態度。根據目前積極的經營績效，我們也增加了收購前自由現金流前景預測，從之前的至少18億歐元到目前的超過20億歐元。”

作為國際汽車供應商，輪胎制造商以及行業合作伙伴的大陸集團，2015年前3季度的銷售額與2014年同期相比增加了14.2%，達到292億歐元。在不考慮合并范圍和匯率變動影響的情況下，銷售增長了3.3%。與此同時，歸屬于股東的集團利潤增加了15.9%，達到21億歐元。相應地，每股收益增長至10.42歐元，高于往年同期的8.99歐元。

又訊：2015年11月16日，大陸馬牌輪胎(中國)有限公司合肥工廠三期擴建項目開工。將在未來2年內投資2.5億歐元。屆時，大陸集團在合肥輪胎工廠的總投資將達5.7億歐元。合肥輪胎工廠的產能也將擴大至1 400萬條/年，同時提供數量可觀的就業崗位。根據大陸集團輪胎事業部長期戰略“2025愿景”，大陸集團自2008年起在全球投資20億歐元建立或擴建輪胎生產基地和高科技項目。本項目是這一愿景的組成部分。

產品與技術

中聯重科16 t級隨車起重機通過型式試驗

中聯重科起重機公司工程起重機分公司的16 t隨車起重機ZLC4000T4經過一系列的測試和試驗，通過了國務院國資委直接監管的機械科學研究院工程機械軍用改裝車湖北省試驗場的型式試驗。

該隨車起重機是目前國內最大噸位的直臂式隨車吊。其成功研制，標志著中聯重科直臂式隨車起重機型譜布局已完成。在起重性方面，大部分工況下起重量超出市場同噸位產品10%～20%，部分工況超出50%。其臂架全伸長度與全縮長度的比值達到業內最高值。還采用了進口的比例閥、柱塞油泵、馬達等，并配備了具有自主知識產權的捆綁油缸、帶自鎖的整體式液壓絞車。可適用于國內各知名品牌的底盤，輔助支腿離地高度可調，維護十分方便。

徐工護欄清洗車試制成功

徐工環境道路保潔類家族又迎來一名新成員——XZJ5070GQXQ4護欄清洗車。該項目是徐工環境公司為快速響應市場需求而臨時新增的開發項目。XZJ5070GQXQ4護欄清洗車的成功試制，標志著徐工環境在城市環境衛生建設中又挺進了新的領域。

該款護欄清洗車清潔度高，清潔無死角、無殘留，操作簡單，能夠很好地滿足城市道路隔離護欄的清洗需求。該產品突破了此類產品清洗護欄的功能，可以將護欄及其墩座進行全方位清洗，且滾刷高度高，調節范圍廣，能夠適用多種規格的城市護欄清洗作業。

“輪胎傳感技術”保障行車安全

普利司通集團近日宣布，基于CAIS(Contact Area Information Sensing 接地信息傳感)概念開發的路面狀態識別技術已成功投入實際應用。據介紹，“CAIS”是通過與路面唯一接觸的輪胎采集接地面數據并加以解析，從而把握路面信息和輪胎狀態。

通過普利司通輪胎路面狀態識別技術，能夠實時感知路面突發變化，通過車載分析裝置判別不斷變化的路面狀況，目前可區分為“干燥、半濕、濕潤、融雪、積雪、壓雪、結冰”7類。而對路面狀態的識別結果將通過車載顯示器及時傳遞給駕駛員，為安全駕駛提供保障。除此之外，普利司通還在研究多輛車之間通信共享路面信息技術，為輔助行車安全提供持續的幫助。

論壇與展會

2015中國專用汽車產業發展國際論壇在武漢舉行

2015年11月11日，由中國汽車技術研究中心主辦，武漢經濟技術開發區管委會、漢陽專用汽車研究所共同承辦的“2015中國專用汽車產業發展國際論壇”在武漢隆重舉行。此次論壇的主題是“新常態 新機遇”。

據悉，來自國家工信部、交通部、國家信息中心等國家部委的領導，以及東風汽車、依維柯(中國)、江淮汽車、中集車輛等車企負責人出席了論壇，來自主機廠、專用汽車企業、零部件生產企業等領域500人參加了本屆論壇。

論壇主要就如何推動專用汽車產業轉型、新常態下專用車企業如何變革等問題展開討論。此次論壇還設立了3個分論壇：十三五我國專用汽車產業基地區域性發展戰略、十三五新能源專用汽車將成為產業突破口、新常態下專用汽車企業的發展之路。