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李書福再提出租車改革方案

連續兩年帶來針對出租車體制改革的提案后，今年全國兩會，全國政協委員、吉利集團董事長李書福再次將目光瞄準了出租車，帶來了《關于推動出租車體制改革》和《關于加強信息化技術下經營交易稅收管理》兩個提案。據了解，這已是李書福第三次在全國政協會議上提交關于出租車體制改革的提案。

李書福表示：“要讓這種備受期待的改革真正落地，關鍵還是要打破出租車牌照的壟斷式管理，讓符合準入制度的市場放開。”李書福認為交通運輸部的《關于全面深化交通運輸改革的意見》應當加強指導性，對出租車體制改革的內容和要求有一個務實的指導意見。李書福委員在另一個《關于加強信息化技術下經營交易稅收管理》的提案中，認為政府部門應向打車軟件收稅，對乘客負責的同時，實現同一行業內稅收方面的“公平競爭”。

德國傳奇品牌寶沃日內瓦車展強勢回歸

2015年3月3日，被譽為“國際汽車潮流風向標”的第85屆瑞士日內瓦國際車展正式揭幕。在“傳奇百年，再領未來”主題的引領下，德國傳奇汽車品牌寶沃繼承人Christian Borgward攜全新商業模式，正式宣布寶沃重返國際汽車制造商行列。這是繼66年前Hansa 1500車型在日內瓦車展亮相以來，該德國汽車品牌首次重返日內瓦車展舞臺。

寶沃股份公司總裁Christian Borgward表示：“Borgward是德國歷史上最為杰出的汽車品牌之一。其以革命性的技術、全面的產品譜系、超過當時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產制造商。品牌的目標是為大眾提供觸手可及的豪華體驗，這也是激勵我遵循祖父遺愿，實現品牌復興的不竭動力。”與此同時，寶沃股份公司副總裁兼首席執行官Karlheinz L.Knoss還向全球媒體介紹了“資源鏈合，德國智造，互聯直通”的全新模式。

DS品牌發布全新logo

本屆日內瓦國際車展，DS首次以獨立品牌身份參加。DS以其新logo、新品牌口號“SPIRIT OF AVANTGARDE”及經過全新設計的新DS5，向全世界宣告DS品牌進入新紀元。

在新logo中，DS字母位于“DS AUTOMOBILES”名稱之上，選擇該法文是為了追溯品牌的法國根源，體現DS高端豪華的定位，而該定位則取決于其一流的汽車技術。此外，DS品牌也發布新的品牌口號“SPIRIT OF AVANTGARDE”。它向人們傳達一種理念，即DS品牌致力為消費者提供時尚動感、科技十足而又考究細節、駕乘舒適的車型。

觀致3都市SUV首次登陸國際車展

繼連續兩年登陸日內瓦國際車展后，觀致汽車在本屆日內瓦車展上帶來其全新產品觀致3都市SUV。觀致汽車新任首席執行官墨斐在發布會上向全球消費者介紹了這款新產品，并展望了觀致汽車的未來規劃與發展方向。同時，觀致汽車互聯服務平臺的升級版，觀致逸云TM2.0版也在本次車展上接受了全球消費者的檢驗。

本次日內瓦車展是墨斐就任觀致汽車首席執行官后的首次公開亮相，他展望了觀致汽車2015年及未來的發展，也向大家表達了引領觀致汽車走向下一個發展篇章的堅定決心，“提升品牌知名度，進而推動銷量增長是觀致汽車今年的首要任務。同時，將銷售網絡擴展至中國以外的市場也是觀致汽車長期戰略的一個重點，我們正與斯洛伐克經銷商共商拓展中歐及整個歐洲市場的規劃。此外，我們還計劃在12-18個月內進軍中東市場。”

奧迪攜七款全球首發車登陸日內瓦車展

在本屆日內瓦車展上，奧迪發布了包括全新一代奧迪R8家族、全新一代奧迪Q7 e-tron quattro和全新奧迪RS3 Sportback及prologue Avant概念車在內的多款車型。

迎來首次換代的奧迪R8家族外觀延續了經典的中置發動機超級跑車的車身比例。其中的奧迪R8 V10 plus版車型是奧迪最為強勁的量產車型，最大功率高達448kW，0-100km/h加速時間僅3.2秒。全新奧迪RS3 Sportback則在日內瓦車展首次與全球公眾見面，這款車堪稱是目前世界上最強悍的量產緊湊型車。它的2.5L 5缸TFSI發動機可以爆發出高達270kW的強悍動力，配合7速雙離合變速器，從0加速到100公里/小時僅需4.3秒。

東風風神L60神龍工廠下線

日前，東風風神L60正式駛下生產線。與傳統意義上的下線不同，作為自主品牌車型，東風風神L60是從合資企業神龍公司武漢一廠下線。這意味著，在東風汽車大自主協同戰略下，東風與PSA合資雙方順利產下了風神品牌的首款車型。東風汽車副總經理劉衛東表示，東風風神L60的成功下線，是東風與PSA集團深化全球戰略合作實現的階段性重要成果，開創了“后合資時代”中國自主品牌發展的新模式。

“L60的下線，對于國內自主品牌來說，第一次實現了中外股東、合資公司三方共同開發；第一次實現了合資公司同時研發、生產中外雙方股東品牌的產品；第一次顛覆了合資公司創立自主品牌的思維定式。”東風汽車副總經理劉衛東表示。

大西弘致將出任豐田（中國）董事長

3月4日，豐田汽車發布公告稱，公司將從4月1日起做出新的人事調整，其中涉及到中國本部的數位人事變動。其中，豐田汽車公司專務、中國本部長大西弘致將就任豐田汽車(中國)投資有限公司董事長，現豐田汽車公司中國部部長小川哲男升任豐田汽車公司常務，并將擔任豐田(中國)總經理、中國本部副本部長，并繼續兼任中國部部長。現豐田(中國)董事長、中國事務所總代表佐佐木昭將專任中國事務所總代表。

公告中提到，今后豐田將繼續秉承“中國最重要”的信念，為贏得中國顧客的微笑，超越中國顧客的期待，與合作伙伴一起致力于為更多的中國顧客提供更好的產品和服務，為中國社會和汽車產業的發展貢獻一份力量。

大眾美國工廠擴招2000人或投產中級跨界SUV

大眾汽車日前發表官發聲明稱，該集團計劃擴建其美國查塔努加(Chattanooga)工廠，以投產基于CrossBlue概念車打造的全新中級跨界SUV。

此次擴建項目主要包括新建一座50萬平方英尺的廠房，對組裝、車身及噴漆車間進行升級，以及增聘2000名員工，其中一期建設項目已于今年1月初開始，預計將于兩年內完成。大眾美國總裁兼CEO邁克爾·霍恩此前曾表示，未來大眾在美國將擁有四大核心車型，包括捷達緊湊轎車、帕薩特中級轎車、途觀緊湊跨界SUV美國版及上述中級跨界SUV。