漢代彩繪木軺車

王勇

軺車，是古代駕駛的輕便車。在我國古代史書中多有記載。《墨子》載：“雜守以軺車，輪轱廣十尺。”《史記·季布欒布列傳》載：“朱家乃乘軺車之洛陽，見汝陰侯滕公。”《漢書·平帝紀》載：“親迎立軺并馬。”“立軺”，立乘小車也，“并馬”，儷駕也。《晉書-輿服志》也載：“軺車，古之時軍車也。一馬日軺車，二馬日軺傳。漢世貴輜而賤軺車，魏晉重軺車而賤輜。三品將軍以上尚書令，軺車黑耳有后戶，仆射但有后戶無耳，并皂輪。尚書及四品將軍，則無后戶，漆轂輪。其中書監令如仆射、侍中、黃門、散騎、初拜及謁陵廟，亦得乘之。”從以上記載可以看出，軺車是古代一種交通工具，專供上層貴族、相、侯或者帝王乘坐的一種輕便馬車。甘肅武威出土的這件彩繪銅飾木軺車，是1972年磨嘴子48號漢墓的隨葬品，它雖作為明器葬入墓中，卻是迄今為止發現的最大的漢代木雕作品，也是現存漢代木軺車馬保存較為完好的一件，為研究漢代的輿服制度和復原漢代的軺車，提供了極為難得的資料，被國家文物局文物鑒定專家組定為國寶級文物。

這組大型彩繪銅飾木軺車由車、馬、御奴組成。車通高97厘米，長80厘米，車分輿、輪、轅、馬、槽、傘蓋等部分，輿為橫長方形，內右側底部有略高起的座墊，施紅彩，輿下墊伏兔二只；輪毅為壺形，竹輻16根；轅后端連輿底，前端翹曲如蛇首，中部各嵌一銅環；傘蓋柄兩截，有銅箍連接，柄端按蓋斗，插16根彎曲的竹弓，上繃皂繒成圓形蓋頂。車輿的設計真實地再現車構造復雜的形制和精巧的木工技藝。車的整體造型輕便簡潔，與馬的雄健形成了鮮明的對比。兩漢時期墓葬中出土的木雕文物主要有俑、動物及車船模型等立體雕刻和木槨板上的浮雕兩類。東漢木雕在雕刻技法上仍以突出外輪廓為主，細部多用彩繪表達，因此雕制時用刀簡練，塊面棱線分明，僅在頭部稍作細部刻畫，風格拙樸渾厚。馬通高89厘米，長78厘米，頭、頸、身、腿、尾等均分別雕刻后，粘合組裝而成，以紅、白、黑三色彩繪，作昂首嘶鳴凝視狀，頭部飾銅當盧，獸面飾銜鏢一副，頸上套軛，扼首足皆銅飾。馬的神態被刻畫得十分突出，它的造型是按當時“良馬式”的標準模式精心制作的。漢武帝時，依大宛馬鑄“金馬”為良馬式立于長安。馬頭部的塑造注重體面的轉折，凸凹分明；軀干則以半圓形體塊概括，形成方圓相濟的形態，體現了剛健與柔美、莊重與流動的完美結合。馬頭上雙耳高豎，目若懸鈴，挺胸揚尾，神態被刻畫得十分突出，顯示出良馬的雄健氣勢。御奴高33.5厘米，跪坐于輿內左側，作雙手持韁狀；用白、黑兩色勾繪眼、鼻及冠服，神態專注生動。

衣食住行，應該說是人類生活中最基本的內容。無論從軍事戰爭，還是生活交往的需求，代步以行的工具對人類社會發展有著至關重要的影響。現代社會，由于汽車縮短了時間和空間，使人類進入了現代化文明時代，古代的車馬也莫不具有這種功用。武威磨嘴子漢墓出土的這件彩繪銅飾木軺車，雖是一件明器，但為我們管窺古代乘輿提供了可貴的一斑，也為我們研究漢代封建等級制度提供了珍貴資料。

這組彩繪銅飾木軺車結構復雜，器型宏大，精美壯觀，氣度非凡，是漢墓中出土同類器物中既完整而又規模大的一組。軺車在構件和顏色上的不同處理，即車右邊為官吏專設的坐墊及彩飾屬于主人，而左邊無巾蔑、無茵（坐墊）、無蟠的黑色則屬于御車奴，表明了漢代宗法制度的森嚴和不可逾越。因此，這組大型彩繪銅飾木軺車的發現，對研究漢代車輿和封建等級制度等都具有極為重要的價值。軺車是漢代官吏出行標志等級的車輿，根據這輛車的樣式，可以判斷墓主人是享受六百石至一千石食祿的官吏。這件大型組合木雕是迄今發現的漢代最大的木雕作品。