基于BOMcheck模式的國內有害物質法規實時應對方案研究

李龍輝，邱婧，徐樹杰，丁嘯

前言

近年來，我國已經成為汽車生產與消費大國，隨之而來的汽車有害物質污染和回收利用的問題也越來越受到關注。汽車工業發達國家很早就啟動了有害物質的管控工作，形成了一整套的法規認證體系。國內回收利用法規也相繼頒布實施，要求整車企業基于產業鏈完成整車材料數據的采集，并基于采集數據完成有害物質分析、核算和對供應商的管控。國內有害物質管理進展如圖1。

當前，國內整車企業的主流做法是借助中國汽車材料數據系統（CAMDS），基于全產業鏈完成材料數據的收集，并基于收集的數據審核是否滿足《GB/T 30512 汽車禁用物質要求》的要求（以下簡稱“禁用物質要求”）。由于當前科技水平及替代技術等原因的限制，為不影響汽車的使用性能，“禁用物質要求”針對某些部件或材料的有害物質使用給予了一定豁免期，豁免期內有害物質使用允許超過限值。隨著科學技術發展，法規管控物質清單及豁免范圍逐步加嚴，整車企業如何保證采集數據的實時有效，以持續滿足法規要求，是整車企業面臨的共性技術難題。本文通過深入分析國外優秀解決方案BOMcheck，結合CAMDS數據采集流程，提出國內有害物質法規實時應對的解決方案。

1、BOMcheck對標分析

1.1 BOMcheck簡介

BOMcheck 是由英國 ENVIRON 開發的協助制造商滿足《物品中物質要求指南》“REACH高關注度物質（SVHC）變更后重新收集供應商的法規符合性聲明”的要求。供應商通過BOMcheck完成產品全物料聲明或合規聲明的申報，法規更新后，系統批量更改聲明狀態，提示供應商及時完善并發布最新合規聲明，通過設置對客戶的開放權限，使制造商實時獲取供應商產品法規符合性聲明。BOMcheck在電子電器行業應用廣泛，主要客戶有：西門子、GE、飛利浦、東芝、泰科電子、OSRAM 等企業及其供應商。

BOMcheck改變了原有合規聲明確認及獲取流程，大大減少了供應商和代工廠商的數據申報工作量，降低了法規應對成本。前后流程對比如圖2所示。

1.2 BOMcheck 合規聲明實時確認機制分析

1.2.1 BOMcheck基礎數據庫

BOMcheck基本物質庫收錄了超過 52萬種化學物質，包括物質的常用化學名稱、別名和商品名稱等信息。基本物質庫涵蓋 REACH法規、RoHS、ELV 指令及其他法規列為受限或應申報的全部物質及相關行業清單（如GADSL清單、JIG 清單和行業受限物質清單）中的物質；同時，包括了CLP法規列為致癌、致有機體誘變、具有生殖毒性的第1、2類或按歐洲化學物質信息系統（ESIS）列為PBT或vPvBT的物質及相應物質的豁免選項。BOMcheck通過顏色告知供應商產品含有的物質是否存在于任何受限、聲明或行業清單中并要求供應商選擇物質應用范圍。

1.2.2 合規聲明形式

BOMcheck的聲明包含兩種形式：監管合規聲明（RCD）和全物料聲明（FMD）。RCD即按照法規監管物質清單或豁免清單申報物質聲明，是對包含具有相同監管合規狀態的零件列表或單個零件進行聲明，當受限物質范圍更新時，相應聲明需人工更新；FMD即將零部件中物質成分及含量信息全部申報，并對禁限用物質指定應用范圍，類似中國汽車材料數據系統（CAMDS）中材料數據表的申報形式，當禁限用物質清單更新或應用選項到期時，BOMcheck根據全物質聲明自動生成最新的合規聲明報告。無論是單獨申報的 RCD還是產品的全物料聲明FMD，供應商均可設置采購商的查看權限。若當前RCD或FMD對某制造商可見，供應商添加或改變聲明后，監視列表會自動發郵件通知制造商，制造商通過件號查看和下載相關聲明的原始資料，包括隨聲明上傳的證明文件（如檢測報告等）和供應商包裝合規聲明，以滿足每隔一定時間重新收集供應商的法規符合性聲明的要求。

2、BOMcheck與CAMDS的對比分析

BOMcheck與CAMDS均具有基于產業鏈完成材料數據信息收集的功能，BOMcheck可實現合規聲明的實時符合性確認，兩者的區別與聯系如表1。

表1 BOMcheck與CAMDS的對比

3、基于CAMDS的ELV法規實時應對方案

3.1 CAMDS數據采集流程

CAMDS用戶包括國內整車企業和國內外零部件及材料供應商。整車企業要求一級供應商在供貨時，同期報送產品的材料數據表，基于材料數據完成有害物質的分析和整車可回收利用率的計算。一級供應商申報材料數據需二級供應商提供，以此類推，直至原材料供應商。CAMDS數據采集流程如圖3所示。

CAMDS系統主要收錄了《GB/T 30512 汽車禁用物質要求》， 其豁免范圍逐漸縮小，同時，管控物質逐步增多，部分豁免列表如圖4所示。

CAMDS校驗規則為審批通過的表單不允許修改，后期也不再校驗，即采集表單實時符合性無法得到保障。

3.2 CAMDS數據實時符合方案

通過BOMcheck對標分析可以發現，BOMcheck通過收錄國外主要禁限用物質法規，用戶申報產品材料數據信息或合規聲明，法規更新后，合規聲明狀態設為無效，供應商用戶根據最新法規確認合規聲明。基于此思路，提出 CAMDS數據的實時法規應對方案-CAMDS數據審核工具（CDCT）。

CDCT主要包括數據全局校驗、承諾書及信息告知模塊。CDCT通過接口下載CAMDS審核通過的歷史表單，根據最新豁免范圍和法規管控要求，對表單進行全局校驗，若校驗有誤，啟用信息告知模塊，設定供應商反饋期限，CDCT自動將校驗詳細錯誤信息發送至供應商表單聯系人郵箱，供應商根據信息提示完成表單的重新申報提交；若校驗無誤，啟動承諾書模塊，按照最新校驗結果，生成《CAMDS合規聲明及承諾書》，并記錄承諾書導出日期。流程圖如圖5所示。

通過以上方式，整車企業法規認證前，將所有相關表單導入CDCT進行全局校驗掃描，保證法規審核時數據實時有效，切實應對法規要求。

4、結論

2016年1月1日，有害物質和“兩率”將正式納入《公告》管理，整車企業通過正向方式，基于產業鏈完成整車的材料數據收集，通過收集數據組織導出《公告》申報的資料，保證采集數據的實時有效，是公告應對的基礎和重要保證。本文通過BOMcheck對標分析，基于CAMDS數據，提出國內有害物質法規實時應對方案，以協助整車企業切實滿足法規要求，降低法規應對風險。

[1] 徐耀宗. 基于 CAMDS的汽車回收利用信息化管理[J].汽車工業研究,2011(5):43-48.

[2] 康醫飛,徐耀宗,董長青.基于CAMDS的RRR法規應對研究[J].汽車工藝與材料,2012(11):51-57.

[3] 徐樹杰,董長青,柴靜. 基于 CAMDS的汽車產品應對 REACH法規機制探討[J].綠色科技,2013（2）:236-238.

[4] GB/T 30512-2014,汽車禁用物質要求[S]. 北京:中國標準出版社,2014.

[5] HJ 2532-2013,環境標志產品技術要求 輕型汽車[S]. 北京:中國標準出版社,2013.

[6] CNCA-C11-01:2014,機動車輛類強制性認證實施規則[S]. 北京:中國標準出版社,2014.

[7] J Scheijgrond,P Onrust.Practical experience implementing BOMcheck[J]. Electronics Goes Green, 2012:1-5.