三工事理

部長(zhǎng)刊文似有深意 只議談判未提協(xié)商

前不久，全總集體合同部部長(zhǎng)和副部長(zhǎng)發(fā)文：讓集體談判成為企業(yè)的一種習(xí)慣。某論壇轉(zhuǎn)載時(shí)標(biāo)注：文章提的是“談判”，非“協(xié)商”。現(xiàn)代漢語(yǔ)規(guī)范詞典解釋，談判：各方就某一個(gè)有待解決的重大問題進(jìn)行會(huì)談，以求達(dá)成某種共識(shí)和協(xié)議；協(xié)商：為取得一致意見而共同商議。可見，先得搭起談判的臺(tái)子，然后才協(xié)商；沒臺(tái)子咋協(xié)商？

南車北車惡性競(jìng)爭(zhēng) 國(guó)企民企就是不同

國(guó)家行政學(xué)院一教授稱，中國(guó)南北車在國(guó)際市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，北車報(bào)價(jià)239萬(wàn)美元，南車就報(bào)127萬(wàn)美元。若南北車是民企呢？你報(bào)127萬(wàn)，我就報(bào)100萬(wàn)，敢低報(bào)，說(shuō)明仍有的賺；不敢報(bào)，你就退出，正常競(jìng)爭(zhēng)嘛！民企不會(huì)拿自己錢打水漂。南北車惡性競(jìng)爭(zhēng)的根子，在于它們是國(guó)企，錢不是自己的，你高報(bào)我就低報(bào)，賠賺另說(shuō)。

大國(guó)工匠沒掙多少錢 如此現(xiàn)狀誰(shuí)愿干技工

日前，央視在“大國(guó)工匠”欄目報(bào)道了深海鉗工管延安。老管能用手給兩個(gè)平面嚴(yán)絲合縫，能使螺絲間隙小于一毫米。可報(bào)道中一句話讓人心寒：他雖然沒給家里掙來(lái)多少錢……連他都無(wú)法給家里掙來(lái)多少錢，那誰(shuí)還當(dāng)技工？