未來(lái)派超酷飛機(jī)

楊先碧

現(xiàn)在，乘坐飛機(jī)是我們外出旅行的一個(gè)重要選項(xiàng)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，不斷有一些新的飛機(jī)設(shè)計(jì)理念涌現(xiàn)出來(lái)。這些未來(lái)派超酷飛機(jī)發(fā)展速度很快，短則幾年，長(zhǎng)則二三十年就會(huì)出現(xiàn)在我們的旅行生活中。

苗條型太陽(yáng)能飛機(jī)

瑞士科學(xué)家研制成功“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)。該機(jī)是世界上最大的太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)，由超輕碳纖維材料制成，凈重只有2.4噸。該機(jī)體型苗條，看上去像一只巨大的蜻蜓，它機(jī)身窄小，機(jī)翼則長(zhǎng)得有些不可思議，翼展達(dá)72米。該機(jī)表面密布太陽(yáng)能電池，共有1.7萬(wàn)塊。在晴朗的白天，它不斷吸收太陽(yáng)能，并將一部分能量?jī)?chǔ)存在電池中，為夜晚和陰天提供能量。

橫飛型超音速飛機(jī)

美國(guó)邁阿密大學(xué)工程學(xué)院的研究人員，正在開(kāi)發(fā)可以“橫向飛行”的超音速飛機(jī)。這款超音速概念飛機(jī)外形奇特，看上去像是一個(gè)超大號(hào)的菱形飛鏢，一對(duì)機(jī)翼較長(zhǎng)、另一對(duì)機(jī)翼較短。該飛機(jī)進(jìn)行普通飛行時(shí)，機(jī)翼的面積較大，能產(chǎn)生足夠的升力使飛機(jī)離開(kāi)地面。不過(guò)一旦飛機(jī)進(jìn)入超音速狀態(tài)，機(jī)翼反倒成了負(fù)累，這時(shí)飛機(jī)就會(huì)水平旋轉(zhuǎn)90度，機(jī)頭和機(jī)尾成了機(jī)翼，原本的機(jī)翼變成機(jī)身向前飛行，看起來(lái)好像是在橫向飛行一樣。

超大型水上飛機(jī)

英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員設(shè)計(jì)出超大型水上飛機(jī)，可搭載2000名乘客，相當(dāng)于十多架普通飛機(jī)的載客量，可算是民航飛機(jī)中真正的巨無(wú)霸。由于受機(jī)場(chǎng)條件起降的限制，目前的飛機(jī)不可能做得特別大，而水上飛機(jī)可以超越陸地機(jī)場(chǎng)的局限性，廣闊的水域是它們天然的停機(jī)坪。

環(huán)保型大飛機(jī)

西班牙一名工程師設(shè)計(jì)出“奮進(jìn)雄鷹”大飛機(jī)。這款飛機(jī)翼展長(zhǎng)達(dá)96米，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)降落后機(jī)翼可以折疊，這樣便于它在大多數(shù)機(jī)場(chǎng)?？?，不像現(xiàn)在的大飛機(jī)那樣需要修建專(zhuān)用的跑道和停機(jī)坪。該機(jī)擁有三層客艙，可搭載800名乘客，運(yùn)載能力將超過(guò)現(xiàn)在世界上最大的A380大飛機(jī)。該機(jī)的特點(diǎn)不僅僅是超大，而且超級(jí)環(huán)保，因?yàn)樗鼘⒉捎锰?yáng)能和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，為飛機(jī)提供照明用電和部分動(dòng)力用電。該機(jī)的6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要利用氫燃料電池提供動(dòng)力，不會(huì)排放污染性氣體。

三棲型家用飛機(jī)

美國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出可以水陸空三棲的家用飛機(jī)。而且，這種家用飛機(jī)的機(jī)翼還可以折疊，可以順利進(jìn)入家用車(chē)庫(kù)。三棲家用飛機(jī)主要是用于家庭旅游。這種飛機(jī)先在城市的公路上像其他汽車(chē)一樣行駛，離開(kāi)城市到了專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)空曠地帶就可以起飛。從低空中俯瞰郊野和景區(qū)風(fēng)光，那感受與從陸地上看到的一定大不一樣，將是十分愜意的享受。

全景型透明飛機(jī)

歐洲空中客車(chē)集團(tuán)的工程師設(shè)計(jì)出一款全透明飛機(jī)，可讓乘客看到高空全景。該機(jī)的機(jī)身采用了高分子透明膜，不但透明度高，而且牢固，可以抵御飛鳥(niǎo)的撞擊甚至槍彈的沖擊。未來(lái)的透明飛機(jī)還分割成多個(gè)機(jī)艙，有可觀光的透明艙和用于休息的暗艙讓乘客進(jìn)行選擇。透明飛機(jī)還具有智能化的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，在乘客和飛機(jī)之間建立了一個(gè)智能化的互動(dòng)界面，可以感知乘客的需求并對(duì)乘客的需求做出相應(yīng)的反應(yīng)。比如，座椅的形狀可以根據(jù)乘客的身形做出改變。

編輯：劉雨濛 lymjcfy@163.com