新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)發(fā)展的啟示分析

文/李江

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)發(fā)展的啟示分析

文/李江

煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局

新能源汽車是一種高效節(jié)能的新型汽車，近幾年在我國(guó)的應(yīng)用范圍逐漸提升，并取得了較好的應(yīng)用效果。基于此，本文將分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)發(fā)展的啟示，其中主要包括在新能源汽車技術(shù)中的發(fā)展啟示、在新能源產(chǎn)業(yè)財(cái)稅金融中發(fā)展啟示、在新能源汽車產(chǎn)業(yè)保障政策的發(fā)展啟示三方面內(nèi)容。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)；財(cái)稅金融；保障政策

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)節(jié)約能源的重視程度逐漸提升，新能源汽車是一種新型的汽車，其在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中具有環(huán)保、無(wú)污染以及高效等特點(diǎn)，具有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。但是新能源汽車由于并沒(méi)有在我國(guó)實(shí)現(xiàn)普及，加上其制作成本較高，因此并沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用。面對(duì)此種情況，要想擴(kuò)大新能源汽車的應(yīng)用范圍，就應(yīng)找出目前我國(guó)在新能源汽車管理中存在的問(wèn)題，制定針對(duì)性的解決方案，最終達(dá)到促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。

1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

新能源汽車產(chǎn)業(yè)目在我國(guó)發(fā)展過(guò)程中仍存在一定的問(wèn)題，其中最主要的問(wèn)題就是發(fā)展不夠全面，在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中仍然具有較大的發(fā)展空間，世界上主要的新能源制造基地在日本，我國(guó)在新能源制造方面仍需要不斷提升。另外，我國(guó)在制定新能源汽車配套政策的過(guò)程中，仍然存在制度制定不科學(xué)的問(wèn)題，進(jìn)而影響了最終的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。目前我國(guó)能源較為緊缺，要想保證新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，需要制定相應(yīng)的輔助政策，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不斷提升其在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中的全面性。在新能源技術(shù)應(yīng)用方面，需要嚴(yán)格根據(jù)相應(yīng)的節(jié)能環(huán)保法規(guī)展開(kāi)應(yīng)用研發(fā)，新能源技術(shù)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的核心內(nèi)容，必須要保證技術(shù)的高質(zhì)量應(yīng)用，才能夠保證新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。

2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)發(fā)展的啟示

2.1 在新能源汽車技術(shù)中的發(fā)展啟示

新能源技術(shù)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的核心內(nèi)容，在技術(shù)發(fā)展應(yīng)用的過(guò)程中，首先，需要將政府在技術(shù)發(fā)展中的重要作用發(fā)揮出來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)較為專業(yè)以及較為系統(tǒng)的工程，因此政府在此過(guò)程中需要調(diào)動(dòng)各方的資源和力量，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的運(yùn)行條件。目前我國(guó)新能源技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中處于發(fā)展中階段，因此政府的大力支持能夠加快我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。

其次，提升對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政資金的投入，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中，正處于創(chuàng)新發(fā)展的階段，需要大量的研發(fā)創(chuàng)新資金，因此政府在此過(guò)程中應(yīng)加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)資金投入量，支持新能源的技術(shù)創(chuàng)新。另外，在此過(guò)程中將政府市場(chǎng)配置資源的作用充分發(fā)揮出來(lái)，適當(dāng)提高企業(yè)自主創(chuàng)新的壓力，并將壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，最終達(dá)到提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展質(zhì)量的目。

最后，提升政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)零部件生產(chǎn)的支持，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，零部件的生產(chǎn)質(zhì)量直接決定著新能源汽車產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)展質(zhì)量。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，動(dòng)力電池是其中的關(guān)鍵技術(shù)，需要在該技術(shù)的基礎(chǔ)上完成零部件的開(kāi)發(fā)，只有這樣才能保證新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。

2.2 在新能源產(chǎn)業(yè)財(cái)稅金融中發(fā)展啟示

第一，增加新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的財(cái)政補(bǔ)貼，降低新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本，雖然目前我國(guó)已經(jīng)制定了相應(yīng)的優(yōu)惠政策，但是從實(shí)際應(yīng)用的效果中看，市場(chǎng)應(yīng)用的效果較低，補(bǔ)貼力度較小，無(wú)法激發(fā)出消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。例如，比亞迪的新能源汽車與普通能源汽車相比，性能等方面相差不大，但是在價(jià)格方面二者卻相差了三倍之多，即使在購(gòu)買過(guò)程中具有補(bǔ)貼政策，但是最終的價(jià)格仍然較高，導(dǎo)致新能源汽車的銷量始終無(wú)法得到有效提升。因此在制定財(cái)政補(bǔ)貼政策的過(guò)程中，應(yīng)該將生產(chǎn)者補(bǔ)貼與消費(fèi)者補(bǔ)貼相互融合，促進(jìn)生產(chǎn)者以及消費(fèi)者的共同發(fā)展。

第二，完善新能源汽車的政府采購(gòu)制度，目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中，政府起著決定性的作用，其中政府采購(gòu)是其中的主要措施之一，首先，制定科學(xué)的政府采購(gòu)制度，在采購(gòu)過(guò)程中保證各個(gè)品牌的新能源汽車公平競(jìng)爭(zhēng)。其次，注重采購(gòu)政策中的細(xì)節(jié)，例如，在采購(gòu)過(guò)程中，將部分采購(gòu)名額給予自主創(chuàng)新的汽車品牌，促進(jìn)我國(guó)自主創(chuàng)新的發(fā)展。最終，建立政府采購(gòu)信息交流平臺(tái)，保證政府采購(gòu)的規(guī)范性。

2.3 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)保障政策的發(fā)展啟示

第一，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系以及管理制度，標(biāo)準(zhǔn)化管理是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵因素，同時(shí)也是技術(shù)保障，因此我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，需要對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)展開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化管理，其中主要包括新能源汽車生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)等方面內(nèi)容，權(quán)，保證制度建立的公開(kāi)性以及透明性。

第二，建立專門(mén)的新能源汽車管理機(jī)構(gòu)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，由于具有較強(qiáng)的專業(yè)性以及是復(fù)雜性，為了提升管理質(zhì)量，需要建立一個(gè)獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)展開(kāi)全面管理。

3 結(jié)論

綜上所述，隨著人們對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注程度越來(lái)越高，如何提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，成為人們關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。本文通過(guò)研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)的發(fā)展啟示發(fā)現(xiàn)，對(duì)其進(jìn)行研究，能夠有效提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，同時(shí)還能夠提升我國(guó)新能源技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。由此可以看出，研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)發(fā)展的啟示，能夠?yàn)榻窈笮履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

[1]顧瑞蘭. 促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策研究[D].財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所,2016.

[2]袁健紅,張亮.基于破壞性創(chuàng)新視角的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究[J].中國(guó)科技論壇,2016(08):41-46.