巧用順風車解決潮汐交通

葛雯斐

“潮汐交通”，顧名思義指的是早晨進城方向交通流量大，而晚上出城方向交通流量大的交通現象。尤其是在北京特別明顯，早晨大量的人從城外涌向城內上班，晚上下班時大量的人又會從城內涌向城外去休息。這是全世界大部分國家和城市都會存在的情況。

潮汐交通特點

近幾年來，中國的城市化進程迅速，導致大部分城市的市政交通建設尚未非常完善的情況下，潮汐交通現象如洪水般涌入，從而給道路交通運輸造成非常大的壓力。

天天用車的創始人、CEO翟光龍歸納出了“潮汐交通”的三大特點：第一，固定時間出行需求激增；第二，通常為固定路線，以北京市為例，有數據顯示，每天在國貿大廈附近與燕郊開發區之間路段來回通行的人有上百萬人，這是非常大的體量；第三，人們的大量時間浪費在上下班的堵車中。

所以，翟光龍認為“潮汐交通”對于大部分的城市來說，的確是一個非常大的挑戰。在互聯網尤其是移動互聯網普及應用之前，各國政府都花了大量的時間和精力去研究解決“潮汐交通”問題，包括經濟手段和行政手段。想要平衡或控制車輛行駛數量時，最有效的經濟手段是提高油價和停車費。因為油價關系到眾多因素，所以不可能頻繁調整。雖然，停車費是一個好杠桿，如在紐約停一小時可能需要大概100元人民幣的停車費，而國內的停車費也在不斷上漲中。如在浙江杭州，自2014年8月調整停車收費標準后，在杭州市區道路泊位中一旦停車時間超過一小時，停車費就開始大幅上漲，核心區域的停車費較之前翻了一倍。又如，汽車車牌尾號限行、使用可變車道、我國國內的公交車專用道，以及美國的一些城市中，如果汽車中的乘客多于2人時，可以使用單獨的拼車車道等行政手段。即便如此多的經濟手段加行政手段，都不足以完全解決困擾著全世界人民的“潮汐交通”問題。

順風車緩解潮汐交通

面對日益嚴重的“潮汐交通”問題，翟光龍認為應該使用“經濟手段+互聯網手段”。除了上述的經濟手段外，可以通過互聯網手段對供需進行平衡，例如，可以通過移動互聯網的方式提高單車的運力，利用各類打車移動APP，讓愿意開車出行的用戶能夠繼續開車出行，讓不想開車或者尚未買車的用戶也能不用去擠公交，更方便地出行，這既滿足了用戶體驗，同時也能緩解道路擁堵的“潮汐交通”問題。

翟光龍將利用如滴滴打車、Uber、天天用車等各類打車移動APP的出行方式歸納為專車、出租車和順風車三大類。翟光龍說：“順風車是唯一一種降低了在路面上行駛的車輛數量的出行方式?！睆谋举|上看，無論是出租車，還是專車，他們都是一個非常明確的搭載行為，就是只有當有需求時，這個服務才會產生，當沒有需求時，這個服務就不會產生。所以，傳統的出租車和現在新興的專車每天的行駛過程中，都可能有數個小時的空駛時間，因為它需要去嘗試搭載更多的客人，在某種程度上甚至使馬路上行駛的汽車數量更多而增加了交通的壓力。而順風車的本質，是當車主開車上下班時，順路把乘客送到后，自己也到了辦公室或者回到家中，這時，這輛車就停在了某個地方，不再需要上路空跑，從而減少了路面上的行車數量。

有數據顯示，如果減少10%的車輛可以提升10%的效率。以北京為例，由于北京地面交通壓力巨大，居民出行速度緩慢，以平均每人每天出行所需時間為1小時為例，按照提升10%的效率計算，每人每天可減少6分鐘的出行時間。根據國家統計局統計數據顯示，2014年北京職工年平均工資為77560元，即每月6463元，每天（按22天計算）293元，每6分鐘（按8小時計算）3.66元。若以2014年末，北京市常住人口2151萬人計算，按50%出行人數計算，每天可提高效率的價值為3900多萬元。每年按照200個工作日計算，則順風車每年可提升效率帶來的價值為78億元。同時，順風車出行還可以增加人與人的溝通信任，增進友好、互助的人際關系。

制度障礙需要解決

首先，目前，順風車之所以得不到更多民眾的響應，很大一個原因是沒有制度的保障，使很多想開順風車的人望而卻步。搭順風車看似簡單，但必須考慮如何把需求和供給有效結合起來，如何區別順風車和非法營運問題，避免黑車鉆順風車的漏洞。因此，有關部門需要重視順風車的問題，使順風車制度化，盡快提出解決方案。

其次，順風車出行的安全問題。順風車安全問題涉及兩個層面，一是車主或乘客對另一方主動造成的搶劫等蓄意傷害。二是發生交通事故，如何避免和降低順風車的安全問題，保障車主和乘客雙方的安全，是順風車發展的關鍵。

最后，是信任問題。不用耗時排隊，符合節能減排、有助于減少路面交通壓力，但是需要一點勇氣去搭乘陌生人的“順風車”，在信任缺失的時代中，仍有一部分人選擇拒絕，所以一直無法常態化、可持續化發展。目前，各類打車軟件都相繼引入了互評系統和身份證實名系統來確保安全，但是還是有一些安全漏洞需要完善。

總體來講，通過互聯網技術解決潮汐交通問題，是未來智慧交通的大方向，通過互聯網手段加經濟手段去平衡，一定比通過相對來說較嚴苛的行政限制手段能更好地調節路面上的汽車數量，也許不久的將來，上下班時可以達到時速60碼，夢想總是要有的，萬一實現了呢。