玩的是手機　傷的是性命

文　李樂

玩的是手機傷的是性命

文李樂

大多數駕駛人員認為在駕車時接打手機很正常，不以為這是一種交通違法行為。但是，根據相關研究機構的研究表明，駕車時使用手機接打電話比酒后駕駛更具危險性，存在著較高的道路交通安全隱患。

開車玩手機的危害

妨礙駕駛

駕駛員開車打手機時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，當車速達100公里/時，正常的剎車距離是31米，而使用手機時剎車距離則應增加到45米。在行車過程中打電話，勢必造成駕車不穩定，從而難以與前方車輛保持安全距離，所以極易引發車禍。

分散精力

開車打電話時，駕駛員精力分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。英國一家交通研究所最近公布的測試結果表明，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒后駕車時慢30%，年輕人駕駛車輛接打手機相當于70歲老人駕駛車輛，開車打手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上，有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。還有研究表明，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。

視野狹窄

開車時打手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。在一項相關測試中發現，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現象”。打手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標志。

堵塞交通

開車打手機會因分散注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，打手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，打手機的司機需要多花2%的時間。

開車打電話面臨的處罰

按照《道路交通安全法》規定，“對機動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，可處以20元以上200 元以下罰款，并扣機動車駕駛人2分的處罰。”

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9月18日，廈門集美區，小范駕車從同安返回暫住處。與此同時，兩位年輕的媽媽推著兩輛嬰兒車在同集路上同向行走。正當兩位媽媽推著嬰兒車前行時，開車的小范收到了一條微信，聽到提示音后，小范立刻查看消息，便用左手控制方向盤，右手拿出手機，將手機放在靠方向盤的位置，然后低下頭......突然，小范感覺到車“要撞到東西”，便想剎車減速，但卻因為過于慌張，錯將油門當成剎車。結果，用力一踩油門，轎車加速前沖，先后碰撞推著嬰兒車的兩位媽媽，還有兩個孩子。隨后，小范的轎車又撞上了一輛停放在路邊的小轎車。連續撞擊之后，小范的轎車最終翻車。這場連環撞擊，造成兩車損壞，更慘的是，兩對被撞的母子當場死亡，其中，一輛嬰兒車內是一個1歲零5個月的男孩，另一輛嬰兒車里則躺著一個3個月大的男嬰。

經民警調查，小范今年25歲，駕齡3年。案發時，事故路段因處于施工階段，限速30km/h，而小范的車速經鑒定為79.12km/h，已嚴重超速。而據小范供述，他今年6月剛領了結婚證，原本打算在9月底辦酒席。事發當天下午，他剛在同安購買了新房的家具。他的妻子也已經懷孕4個多月。如今卻發生了此事，想到新婚妻子及未出生的孩子，小范對自己的行為后悔不已。

近日，集美區人民檢察院以涉嫌交通肇事罪批準逮捕“9·18”同集路交通事故肇事者范某。據辦案檢察官介紹，小范駕駛車輛，超速行駛，致4人死亡，負事故全部責任，其情節特別惡劣。根據我國刑法規定，他涉嫌交通肇事罪，可能被判處三年以上七年以下有期徒刑。

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