東江縱隊革命史略

抗日戰爭時期，東江縱隊孤懸敵后，處于敵偽和頑軍夾擊的艱苦環境中，遵照中共中央的正確指示，緊密依靠群眾，轉戰東江兩岸，深入港九敵后，開辟粵北山區，挺進韓江平原，積極配合華南抗日戰場和盟軍對日作戰，成為華南敵后抗戰的中流砥柱，威震南粵，蜚聲海外，被中共中央軍委譽為“廣東人民解放的旗幟”，譜寫了中國人民抗日戰爭的壯麗詩篇。

創建武裝

1938年10月12日，侵華日軍在惠陽大亞灣登陸，東江下游各縣及廣州相繼淪陷。在此前后，中共廣東省委及八路軍駐香港辦事處負責人廖承志，根據中共中央關于要在日軍占領區開辟抗日游擊區的指示，派一批共產黨員到東莞、寶安、惠陽、增城等地組織抗日武裝。12月2日，中共惠（陽）寶（安）工作委員會在惠陽周田村成立了惠寶人民抗日游擊總隊，曾生任總隊長;12月下旬，中共東莞中心縣委員會及寶安、增城黨組織領導的東莞模范壯丁隊等幾支武裝在東莞苦草洞進行整編，成立了東寶惠邊人民抗日游擊大隊，王作堯任大隊長。兩支武裝共200余人。

1939年初，經與東江國民黨當局談判達成協議，這兩支武裝分別改番號為國民革命軍第4戰區第3縱隊新編大隊和第4縱隊直轄第2大隊。9月，日軍再次在大亞灣登陸，兩支游擊隊主動襲擊日軍，先后收復大鵬半島的沙魚涌及寶安縣城南頭，并在橫崗伏擊戰中，斃傷日軍30余名，迅速擴大了影響。廣大群眾、港澳同胞和海外華僑踴躍支援和參加抗日游擊隊。至年底，兩支游擊隊共發展到700余人。

1940年3月，兩支游擊隊遭到國民黨頑固派軍隊的圍攻，被迫向海豐、陸豐轉移，途中被追擊堵截，損失嚴重，最后剩100余人。

重返敵后

1940年8月，曾生、王作堯等遵照中共中央關于游擊隊應返回東莞、寶安、惠陽堅持敵后抗戰的指示，率部重返東寶惠地區。中共廣東省委派省委常務委員、東江特別委員會書記尹林平到寶安上下坪召開游擊隊的干部會議，根據中共中央關于堅持敵后開展獨立自主的游擊戰、建立抗日根據地的基本方針，將部隊整編為廣東人民抗日游擊隊第3、第5大隊。整編后，尹林平兼任兩個大隊的政治委員，梁鴻鈞負責軍事指揮，曾生、王作堯分任大隊長。兩個大隊分別進入東莞大嶺山區和寶安陽臺山區開辟抗日根據地。11月，第3大隊首先在黃潭擊退進犯的日軍，斃傷日軍數十名。爾后，兩個大隊不斷襲擊日偽軍，打退國民黨頑固派軍隊的進攻。

1941年6月，第3大隊在民兵的配合下，把進犯大嶺山區的600余名日偽軍圍困了兩晝夜，斃傷日軍大隊長以下50余名。第5大隊在陽臺山粉碎了日偽軍的“掃蕩”，斃傷敵70余名。兩個大隊在與日偽軍和國民黨頑固派軍隊的斗爭中，積極發動群眾，組織民兵，建立抗日民主政權。到1941年秋，部隊發展到1500余人，武裝民兵1000余人，建立了廣州—九龍鐵路以西的大嶺山和寶安—太平公路以東的陽臺山兩個抗日游擊根據地。

1941年12月，日軍發動太平洋戰爭，同時占領香港。游擊隊即派出武工隊進入香港、九龍地區，開展城市游擊戰，建立新的游擊基地。游擊隊還先后建立了海上中隊和護航大隊，開展海上游擊戰，襲擾日軍海上運輸線，保護漁民和商船往來。香港淪陷時，有一大批中國文化界知名人士和愛國民主人士，以及國際友人滯留港島，處境十分危險?？谷沼螕絷牳鶕泄仓醒氲闹甘?，克服重重困難，先后從香港營救出何香凝、柳亞子、茅盾、鄒韜奮等愛國民主人士、文化名人和知識青年800多人，一些國民黨官員和眷屬、遇險的美國航空隊飛行員以及港英官兵和荷蘭、比利時、印度等國的人士近百人，在國內外影響很大，對促進抗日民族統一戰線和國際反法西斯統一戰線的工作，起到了積極的作用。

1942年1月，中共中央南方工作委員會副書記張文彬到陽臺山抗日根據地的白石龍村召開游擊隊干部會議，總結了部隊對敵斗爭的經驗，成立了以尹林平為書記的中共廣東軍政委員會，統一領導東江和珠江地區的抗日斗爭，并將廣東人民抗日游擊隊編為游擊總隊，梁鴻鈞任總隊長，尹林平任政治委員，部隊編成1個主力大隊和東莞、惠陽、寶安、港九4個地方大隊。此時，游擊總隊建立了電臺，從而能及時直接得到中共中央和中共中央南方局的指示。4月以后，東江地區國民黨頑固派軍隊與日偽軍勾結，不斷對抗日根據地進行圍攻和經濟封鎖，加上這一年東江地區發生嚴重旱災，根據地軍民處境十分困難。游擊總隊堅決貫徹中共中央南方局書記周恩來關于面對國民黨頑固派對游擊隊勢在必打、志在消滅的方針，要依靠群眾針鋒相對地進行斗爭的指示，開展整風學習，統一了干部思想，部隊與人民群眾緊密團結，經過一年的艱苦奮斗，終于渡過難關，取得了反擊國民黨頑固派軍隊進攻的勝利。

1943年1-10月，游擊總隊向日偽軍主動出擊，拔除了廣九鐵路及寶太公路、莞城—太平公路沿線的一批據點;爭取了偽軍1個營反正，2個連投誠;海上獨立中隊以少勝多，在大亞灣全殲偽海軍1個大隊。

1943年11月，日軍發起了打通廣九鐵路的進攻作戰。中旬，日偽軍出動七八千人，號稱“萬人大掃蕩”，在空軍配合下，對大嶺山抗日根據地實行“鐵壁合圍”;下旬又對陽臺山抗日根據地實行“多路圍攻”。游擊總隊在殺傷一部日偽軍后，巧妙地跳出包圍圈，轉向外線襲擊敵人，經過一個多月的頑強戰斗，粉碎了日偽軍的大規?！皰呤帯保諒痛笃У兀箯V九鐵路兩側的解放區連成一片，卡住日軍南線交通運輸的咽喉，破壞日軍的戰略部署，策應了美、英盟軍在太平洋對日軍的反攻作戰。此時，游擊總隊發展到3000余人。

發展壯大

為適應斗爭需要，游擊總隊于1943年12月2日在惠陽坪山改編為廣東人民抗日游擊隊東江縱隊，曾生任司令員，尹林平任政治委員，王作堯任副司令員兼參謀長，楊康華任政治部主任。下轄1個主力大隊、5個地方大隊和1個護航大隊?？v隊成立后，大力加強部隊建設，廣泛開展殺敵競賽和擴軍競賽，不斷向日偽軍發動進攻。

1944年上半年，僅廣九鐵路以西的部隊就殲滅偽軍20多個連，迫使偽軍1個營和1個暫編團團部100余人投誠;港九獨立大隊開展城市游擊戰，炸毀了香港啟德機場的油庫和九龍第4號鐵路橋;護航大隊在大鵬灣海面俘獲日軍武裝運輸船3艘。6月間，日軍出動配合進攻湘桂線，東江縱隊沿廣九鐵路、寶太公路等交通線廣泛出擊，先后全殲廣九鐵路常平、平湖等站的偽軍、偽警大隊。同時，東江縱隊還組成北上抗日先遣隊，向粵北挺進，一度解放清遠縣城。

1944年2月11日上午9時許，29歲的中美聯合空軍飛行指揮員兼教官克爾中尉率領第十四航空隊20架戰斗機從桂林起飛，護衛12架轟炸機襲擊日軍在九龍的啟德機場。激戰中，克爾駕駛的P-51野馬式戰斗機擊落2架日機后不幸被炮火擊中起火，負傷的克爾無奈棄機跳傘降落到啟德機場北面的新界。在日軍展開地面大搜捕的危急時刻，中共領導的抗日武裝東江縱隊港九大隊緊急行動，冒死搶救保護了克爾。

1945年春，東江縱隊派出兩個支隊挺進東江北岸，開辟以羅浮山為中心的江北抗日根據地。5月，縱隊領導機關由東江南岸轉移到博羅縣羅浮山。8月初，根據中共中央關于向粵北發展的指示，在珠江縱隊一部配合下，集中主力1000余人挺進粵贛湘邊區，準備迎接八路軍南下支隊，開辟五嶺抗日根據地。此時，部隊發展到9200余人，轄9個支隊，并先后成立了江南、江北、粵北和東進4個指揮部，活動地域由東江兩岸擴展到廣州市郊區、粵贛湘邊區和海陸豐地區。8月15日，日本宣布投降。華南日偽軍在國民黨當局的指使下，拒絕向廣東人民抗日游擊隊繳械，東江縱隊遵照朱德總司令的命令，立即向日偽軍展開進攻。至9月底，收復城鎮60余處，殲滅日偽軍1000余名。

縱隊改編

1946年6月，根據國共兩黨談判達成的協議，東江縱隊主力以及包括珠江縱隊、韓江縱隊及南路人民抗日解放軍等部分骨干北撤山東省解放區，解放戰爭時期改編為中國人民解放軍兩廣縱隊。留在廣東的人員，一部分后來成為中國人民解放軍粵贛湘邊縱隊的骨干。