粉碎日軍“萬人掃蕩”

1943年，世界反法西斯戰爭形勢發生了根本變化，日軍為了支持太平洋戰爭和準備以中國大陸作為其垂死掙扎的基地，急需打通平漢、粵漢和廣九鐵路，以求鞏固廣州、香港兩個重要的中轉站。為此，日軍發動了打通廣九鐵路的戰役。

11月10日，日軍第二十三軍第一·四師團開始向廣九鐵路沿線發動進攻。國民黨軍獨九旅，徐東來支隊聞風而逃。11日，日軍占領了廣九鐵路沿線的常平、樟木頭、塘廈、天堂圍和平湖等地。隨后，日軍一·四師團兩個聯隊，駐莞城、石龍、太平的日軍以及偽軍第三十師等部共900余人，采取所謂“鐵壁合圍”的戰術，向廣九鐵路以西的東莞大嶺山根據地發動“萬人掃蕩”，妄圖一舉消滅抗日游擊總隊東莞地區的主力。

11月18日清晨，日軍開始分路出動，實施“合圍”計劃。18日拂曉，珠江隊返回寶安途中，于蓮花山與進犯之敵相遇，展開激戰，斃傷敵50余人后，也分別轉向大嶺山。駐守寶太線懷德的黃布中隊在遠豐后山與日軍發生激戰。為掩護中隊主力撤退，突擊班班長張喜帶領全班戰士與幾十倍于我之敵展開浴血奮戰，斃傷日軍20余人。最后全班勇士壯烈犧牲。18日下午三時許，游擊總隊珠江隊、第三大隊等部近千人，被日偽軍包圍在縱橫僅10余公里的大嶺山。日軍在大嶺山周圍的所有村莊都駐兵把守，設崗放哨，嚴密封鎖所有交通要道，形成了“鐵壁合圍”的態勢。日軍還出動飛機，繞著大嶺山低空盤旋偵察，不斷發出信號彈，撒下“勸降”傳單。

在這生死存亡的危急關頭，王作堯、楊康華、鄔強、彭沃等領導人在馬山廟臨時指揮所召開了緊急會議，決定堅持到夜晚后，分三路突圍，突圍時力求不與敵人接觸，秘密地從敵人包圍圈之間沖出。各部隊嚴格遵守突圍要求，由于準備工作嚴密、道路偵察細致、選擇準確適當，在當晚零時前，終于勝利突出重圍，三路突圍部隊在當地地下黨組織和群眾幫助下，按計劃行動，安全抵達目的地。

19日晨，日軍在飛機大炮的掩護下，從四面八方攻擊大嶺山，結果一無所獲。但日軍仍不死心，在大嶺山展開地氈式的搜索，接著到處設立據點，對大嶺山周圍的鄉村反復“清剿”。

游擊總隊勝利突圍后，立即展開反“掃蕩”的戰斗部署，給敵人以有力的打擊和威脅。不到10天時間，各路“掃蕩”日偽軍紛紛撤兵。

日軍“掃蕩”大嶺山根據地計劃破產后，又將鋒芒轉向寶安。11月22日，日軍出動500余人，分三路進犯布吉、龍華。珠江隊和寶安大隊一部采用靈活機動的戰術，對敵人進行包圍阻擊，迫使敵人龜縮龍華固守待援，直至深夜才分路潰逃。

12月4日，日軍再次調集兵力500余人，對陽臺山根據地進行“圍攻”。上午8時許，日軍100多人，由天堂圍經觀瀾圩、百花洞、大水坑向烏石巖挺進，珠江隊和寶安大隊在大水坑進行伏擊，經一天激戰，日軍被大量殺傷后，從百花洞潰逃。同日上午11時，日軍200余人從布吉沿公路進犯龍華，遭到寶安大隊迎頭痛擊。5日，日軍在烏石巖集結后，向黃麻布、麻埔洞一帶推進，企圖伺機襲擊寶安大隊。寶安大隊于黃田設伏打擊日軍，斃傷日軍30余人，戰馬9匹。余敵狼狽竄逃。

廣東人民抗日游擊總隊珠江隊、第三大隊、寶安大隊取得反掃蕩作戰的勝利，迫使日偽軍主力撤出東莞、寶安抗日根據地，退守廣九鐵路線。日軍的所謂“萬人掃蕩”被徹底粉碎。