一帶一路開啟食品產(chǎn)業(yè)新紀元

作為廣西對外開放的門戶，北海市猶如一條堅實的紐帶，將世界與廣西、與中國緊緊聯(lián)系在一起。近年來，伴隨一帶一路政策的出臺和落地，北部灣畔這座珍珠之城幾經(jīng)風雨，踐行著“既要金山銀山，又要綠水青山”的戰(zhàn)略思想，走上了一條穩(wěn)健、快速的發(fā)展之路。在經(jīng)濟快速發(fā)展的背后，少不了一帶一路政策的帶動以及各大產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展帶來的有益影響。

北海年年有“漁” 經(jīng)濟日新月異

在之前很長一段時間里，北海一直是廣東地界，從語言到風俗習慣都受到其較深的影響，但在飲食方面，北海人有著自己獨特的風格。不似廣東人吃東西以“啃”為主，北海人飲食習慣則是“吞”，這和北海的歷史發(fā)展以及漁業(yè)的繁榮是分不開的。

北海發(fā)展海洋漁業(yè)的資源非常豐富，當?shù)貫┩繌V闊，水質(zhì)肥沃，生物品種繁多。北部灣海域適于各種魚類繁殖生產(chǎn)，出產(chǎn)的魚貝類有500多種，其中具有捕撈經(jīng)濟價值的有50多種，以紅魚、石斑、馬鮫、鯧魚、立魚和金線魚等10多種最為著名。

作為北海的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，新中國成立以來，北海漁業(yè)漁民持續(xù)穩(wěn)定增收。在北海漁業(yè)發(fā)展之初，北海漁船航運能力、抗風險能力都很差，很多漁民只能靠“天”吃飯。隨著北海漁業(yè)幾十年的發(fā)展，漁船的更新?lián)Q代，漁民們的收入也在逐年提高。

“60年代以前基本上是帆船，到了70年代以后，改用自動船，但自動船功率較小。到2000年以后，改為鐵船、鋼口船，功率大了，船也大了。”北海市一位和海洋、漁民打了多年交道的水產(chǎn)局職工如是說。

有資料顯示，2005年北海市水產(chǎn)品總量達到94.2萬噸，較之2004年增長2%，水產(chǎn)品總產(chǎn)值46.4億元，比2004年增長10.9%，占北海市大農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的53.7%。而到了2008年，北海市漁業(yè)產(chǎn)值完成49.51億元，全市有40多萬人口直接或間接依靠漁業(yè)增加收入。

時至今日，北海漁業(yè)的發(fā)展已經(jīng)日趨成熟，但是在發(fā)展的過程中也會遇到瓶頸，如何突破瓶頸，謀求發(fā)展，便成了漁民們心中的頭等大事。

“現(xiàn)在近海捕撈越來越難做了，我們正在為下一步找出路發(fā)愁呢，國家‘一帶一路政策來得太及時了，讓我們找到了方向。”在海上打漁30多年的越南歸僑吳瑞偉激動地說。

廣西北海僑港鎮(zhèn)碼頭旁邊的漁業(yè)協(xié)會里擠滿了漁民，十幾位“船老大”們正在熱烈地討論。“這幾天我們剛去山東考察回來，那里的遠洋漁業(yè)、海水養(yǎng)殖、海產(chǎn)品加工搞的真不錯，讓我們大開眼界啊！”十幾位從山東考察歸來的漁民興高采烈的說。

時值休漁期，有的漁民趁著這段時間修補漁網(wǎng)、檢查漁船，一部分漁民則是利用這段時間外出考察學習。漁民們在外出考察之后，對漁業(yè)的未來發(fā)展都有了新的認識和想法。

有的漁民想要搞海產(chǎn)品精深加工，有的漁民則是準備更新漁船，發(fā)展遠洋捕撈。“一些漁民的觀念已經(jīng)開始轉變了。”僑港鎮(zhèn)黨委書記楊陸告訴記者，“這幾年，漁民的轉型問題已經(jīng)很迫切，地方政府也感覺壓力很大。國家‘一帶一路政策可以說非常及時。”

一帶一路戰(zhàn)略在給北海帶來發(fā)展契機的同時，將北海的漁業(yè)發(fā)展中所遇到的問題一一解決，為北海漁業(yè)的未來發(fā)展鋪平了道路。

在北海市漁業(yè)發(fā)展的進程中，產(chǎn)業(yè)多元化或?qū)槠鋷硇碌钠鯔C。以休閑娛樂和體育運動為目的的休閑漁業(yè)可能成為漁業(yè)發(fā)展的又一個著重點。隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，集漁業(yè)、旅游、觀光、休閑為一體的休閑漁業(yè)，已經(jīng)成為城鄉(xiāng)居民物質(zhì)文化消費的新興產(chǎn)業(yè)，成為漁業(yè)發(fā)展的新領域和漁業(yè)經(jīng)濟新的增長點。

珠璧交輝奠定發(fā)展基石

世界上一直流傳著“東珠不如西珠，西珠不如南珠”的說法，而這句話中的“南珠”故鄉(xiāng)就是北海市合浦縣。合浦珍珠的采集自漢代以前便拉開了序幕。據(jù)《合浦縣志》記載：“合浦南部地瘠人貧，不種糧食，耕海采珠，以珠易米。”地屬“蠻夷”的古郡合浦，是壯族先民的聚居之地，沿海土地貧瘠，無有田農(nóng)。在王命和生計的雙重逼迫下，百姓只能以采珠為業(yè)。到了漢順帝時，對合浦珍珠資源采取了一些保護措施，使合浦珍珠資源得到保護和繁衍，故有“合浦珠還”的傳說。

北海出產(chǎn)的珍珠以顆粒圓潤、質(zhì)地純凈、色彩艷麗而聞名遐邇，珍珠已經(jīng)成為北海城市的象征。經(jīng)過千載歲月的沉淀，北海珍珠在歷史長河中非但沒有失去原有的光澤，反而更加晶瑩剔透，照亮了整個北海市。新中國成立之后，北海采珠業(yè)逐步走上正軌。

1958年3月，我國第一個人工養(yǎng)殖海水珍珠基地在合浦營盤建立，同年，中國人工插核育珠的創(chuàng)始人陳敬儀在合浦珍珠場進行馬氏珍珠貝人工插核育珠試驗獲得成功，1959年我國第一顆海水珍珠養(yǎng)殖成功。1961年在北部灣畔建成了我國第一個人工珍珠養(yǎng)殖場。

1978年以來，合浦的珍珠業(yè)發(fā)展更快，二十世紀八十年代合浦人工養(yǎng)殖珍珠開始發(fā)展，1982年正式成立了廣西珍珠公司，并相繼在防城港、欽州、合浦等地建立了三個珍珠養(yǎng)殖場地。養(yǎng)殖面積從1981年的110畝增加到1990年的2100畝，增長了18倍多，產(chǎn)量從14.5公斤增到600多公斤，增長了40多倍。

橋梁紐帶聯(lián)系世界各地 條條大路通往發(fā)展正途

不論是采珠業(yè)的發(fā)展，還是漁業(yè)的繁榮，都離不開便利的交通。

北海是我國西南地區(qū)唯一既通高速鐵路、高速公路，又有機場和深水海港的城市。“北海出口加工區(qū)B區(qū)一期工程的建成封關運行，特別是北海高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)“升格”為國家級高新區(qū)和北海港口岸的擴大開放，為北海落實“一帶一路”規(guī)劃，擴大面向東盟的開放合作，加快構建更有活力的開放型經(jīng)濟體系，提供了強大的通道支撐。”北海市市長林山青表示。

“無論是過去、現(xiàn)在還是將來，開放都是北海最大、最突出的比較優(yōu)勢。北海將牢牢抓住‘一帶一路建設機遇，加快形成面向國內(nèi)國際的開放合作新格局，通衢東盟、擁抱世界，為21世紀‘海上絲綢之路建設貢獻更大力量。”廣西壯族自治區(qū)黨委常委、北海市委書記王小東表示。

近年來，北海市與東盟之間的貿(mào)易往來日益密切。據(jù)了解，1993年至2013年，北海市共有13個企業(yè)走出去到東盟國家投資，在農(nóng)業(yè)開發(fā)、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)產(chǎn)品進出口等領域投資總額達4632萬美元，涉及東盟國家5個。

北海市與東盟國家貿(mào)易總額從2004年的1080萬美元，提升到2013年的4.92億美元；2013年，北海市與東盟貿(mào)易總額，相比于2004年增長了44.56倍；東盟已成為僅次于香港的北海第二大貿(mào)易伙伴。大量的機電產(chǎn)品、電子信息產(chǎn)品、高新技術產(chǎn)品、水海產(chǎn)品、豆粕、皮革制品、農(nóng)藥等“北海造”產(chǎn)品行銷東盟國家。截至2014年5月，已有6個東盟國家83個企業(yè)到北海投資，實際利用外資1.05億美元。

而2014年底開通的昆明—北部灣港“快速直達貨運班列”，也為“一帶一路”戰(zhàn)略提供了有力的支持。依托這條通道，滇桂兩地北上可與絲綢之路經(jīng)濟帶相聯(lián)，出洋可與海上絲綢之路相通，給沿線城市帶來了發(fā)展的機遇。

云南是我國面向西南開放的重要橋頭堡、我國沿邊開放的試驗區(qū)和西部地區(qū)“走出去”的重要區(qū)域。廣西北部灣港背靠大西南、面向東南亞、東臨粵港澳，是我國與東盟國家海上貿(mào)易的重要口岸和西南地區(qū)最便捷的出海通道。

這些便利的交通條件和得天獨厚的自然環(huán)境都為北海市未來的發(fā)展提供了極大的助力。漁業(yè)發(fā)展遇到的瓶頸伴隨著“一帶一路”政策的出臺不攻自破，從而進入到一個新的發(fā)展階段；采珠業(yè)自古便是北海的招牌產(chǎn)業(yè)，借著此次“一帶一路”帶來的契機相信會更加順利地走向世界。相信在“一帶一路”政策的帶動下，北海的水產(chǎn)品以及“南珠”會享譽全球，為北海的經(jīng)濟發(fā)展錦上添花。