與陽光同行

與陽光同行

在汽車世界中，總有這么一類，并不是以極致的速度或者奢侈的豪華來吸引目光，而是在屬于個人的空間里，頭頂藍天，以最接近天空的方式沐浴陽光。

梅賽德斯-奔馳B級車

作為奔馳的入門車型，奔馳B級車憑借其時尚的設計，較大的空間以及豐富的配置成為該車的吸睛之處。不僅如此，深受消費者喜愛的全景天窗也成為了其錦上添花的一筆。該車所使用的天窗由四塊玻璃板組成，采用百葉窗式的組合設計，可以完全打開，讓前后排乘客一起享受陽光。值得一提的是，奔馳B200的全景天窗在設計時還充分考慮到了空氣動力學特性，車輛在高速行駛時幾乎沒有風噪，而且還能制造一定的下壓力，進一步提升高速行駛時的動力操控性。

雷克薩斯NX

車如其名，雷克薩斯總透著一股雷厲風行的氣勢，NX系列也不例外。從NX凌厲的線條走勢便可看出此物并非善類，踏入車中，油門深踩，秉雷霆之勢而行，集正氣邪風于一身。然而這份勢不兩立的張揚與內斂，卻在NX300h之上得到了某種平衡，細細品味下，采用混合動力系統的雷克薩斯NX300h，一絲細膩的舒適與低調的深沉飄然而出。與同系列NX200t的標準尺寸天窗不同，為了與大自然更親密的接觸，NX300h配備了同級別中最大尺寸的全景天窗，從前沿到后沿達到了1.13m。無論是前排還是后排，打開遮陽簾就能看到天空，視野非常廣闊。

上海大眾斯柯達2016款Yeti

斯柯達品牌延續了與大眾品牌一貫的默契配合，作為上海大眾斯柯達旗下首款SUV，Yeti憑借著其個性硬朗的外觀受到了許多消費者的追捧。值得一提的是，2015年正值斯柯達品牌成立120年，在這一重要歷史節點，2016款Yeti以更親民的價格向用戶釋放更多誠意。全新Yeti延續老款車型的優勢，同時對配置和外觀進行了多處優化升級，延續了斯柯達品牌一貫的低價高質的優勢。例如，新車全系標配全景天窗，是同價格區間內唯一標配全景天窗的車型。此外，全系還標配了四門電動窗一鍵升降、大燈未關提醒、后備廂12V電源等配置。

東風日產新天籟公爵

天籟公爵是一款隱藏在天籟車系中的高端車型，作為內在品質王者的天籟公爵也許它不是最走量的版本，但絕對是天籟系列的一面旗幟。車身流暢的腰線和圓潤的弧形車頂，自然流暢一氣呵成的展現出了動感和瀟灑。在如此講究內在美的車型中，全景天窗也是其必不可少的配備之一。配備了超大尺寸的雙層結構全景天窗的天籟公爵令坐在車內的乘客在享受陽光的同時并不用過多擔心紫外線的侵害。另外，得益于采用了Hdling表皮和內層材料，使得新天籟公爵的天窗除了透光面積比普通天窗提高43%之外，還能過濾高達97%的紫外線。

標致308S

標致308S是一款極具個性的兩廂車型。沒有“累贅”的尾廂，加之時尚的設計與足夠充沛的動力，使得標致308S極易在同級車型中突穎而出。不僅如此，作為目前A級車中唯一一款全系配備全景天窗的車型，標致308S不僅擁有同級別車型均不曾有過的1.444平方米的全景天窗，而且與雷克薩斯NX300h一樣，全景天窗中間沒有橫梁，視線更為通透。天色漸暗后，無論是走在城市CBD中，還是綠野鄉村田間，一覽無余的視覺感受會讓很多人忍不住贊嘆。不過對于抽煙者來說，這種無橫梁的全景天窗還是有它的弊端所在，因為它完全無法打開，也因此不具備快速置換車內空氣的功能。

上海大眾途觀

途觀至今都是細分市場上的當紅炸子雞，追根究底，除了其出色的造型設計與動力總成外，熱賣的另一大原因便在于其貼心的配置，例如人見人愛的全景天窗。全新途觀豪華版以及旗艦版車型均標配了Panaroma全景電動天窗，且帶電動遮陽簾防夾功能。覆蓋整個車頂的全景天窗面積足有1.1平方米，是普通天窗的3倍；開啟面積更比普通天窗大40%，營造出開放的空間感。此外，天窗還采用了頗具大眾特色的檔位控制，而在關閉時如果遇到阻力，天窗也將立刻收回，防止意外夾傷的發生。

東風悅達起亞K5

自從著名德國汽車設計大師彼得·希瑞爾加盟起亞汽車后，起亞的產品在外形設計上便有了翻天覆地的變化。東風悅達起亞K5以其獨特的簡約直線美學的設計理念以及極為感性風格，時刻捕捉著人們的眼球。

除了起亞標志性的虎嘯式前臉以外，獨特的天窗設計也讓許多車迷津津樂道。與普通中級車天窗配置慣例的不同，起亞K5全景天窗并不是一塊整體玻璃，它分為前后兩個獨立天窗，前半部分更是有兩種開啟模式，這樣的設計不僅更顯檔次十足，同時增添了濃郁的運動氣息。

廣汽本田繽智

本田最新的家族線條應用在繽智上，使新車外觀的辨識度非常高，同時內在配置的升級也讓繽智在城市級SUV市場中的競爭力陡然增加，例如該車所配備的全景天窗也是吸引消費者駐足的原因之一。廣汽本田繽智采用了本田最新開發的內部開閉式“全景玻璃頂”，可打開長度為395mm，全部打開遮陽板之后，不僅僅是前排，后排乘客也可以更多感受春光明媚的溫暖，實現了繽智通透開闊的車內感受，從而凸顯時尚氣質。